5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
お手頃価格でしっかりしていて型もしっかりしている。
底部はリアシートのラウンドに沿うように若干湾曲して座りも良いと思います。
一番のポイントと思うことは
X型装着ベルトで簡単に着脱でき、2台のバイクでの使い回しまわしも楽です。
コンパクトサイズなので
出先でふとお土産買おうかな?と思ったときは
箱のサイズと容量に気を使います
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
シートバックって今まで使ったことなくて気にしていませんでしたが、
後輩が使っているのを見て購入を決意。
このかばんは見た目がシャープで、質感もカーボンルック、合皮で選べるのでどんなバイクにも合うと思います。
私は高級感が出るかなと合皮のほうを選びました。
実際使うと飲み物やちょっとした小物、お土産が入るので十分です。
付属のひもでググっと引っ張ればしっかりと固定されるので安心して使えます。
バック用の合羽も付属されています。
使ってみての感想ですが、この形状スマートでいいんですが、後ろの方が狭まっているのでその辺がもう少し容積欲しいところです。見た目重視なので私は問題ありませんが、気になる人は気になるかなと。
しかし中に入らないお土産屋合羽などはシートとバックの間に挟んで締めこんでしまえばある程度大丈夫なので日帰りレベルなら十分と言えるバックでしょう。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
2015年式の125EXCにつけてます。最初は取り付けに手間取ったけどすぐに慣れました。しっかりと固定できるわけではないので悪路を走るとバタつきます。気になる人にはお勧めできませんが自分はそんなに気になりません。2ストオイル、工具、キャブパーツ、地図を入れてます。転倒してボロボロになると思い価格が高くないものを選びました。防水性能はあまりないと思います。防水カバーも無いので雨の日は対策が必要です。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
GIVIのE370をスズキSV650Xに取り付けたくて購入してみました。
トップケースに付属している汎用ベースよりも剛性感があり、
仕上がりも美しいと思います。
キャリアだけでも見映えの良いデザインで、側面に施された
GIVIのエンブレムも高級感が有って良いと思います。
値段なりの商品ですかね。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
安いのであまり文句は言えませんがキッチリ固定出来ない感が少しあります。かなりしめましたが手で動かすと結構簡単に動いてしまう状態です。こんなものなのかな?
重要なポイントは最初からジョイント部分が錆びていたことです。こんなことは初めてです。普通はクレームレベルの案件ですが面倒くさいのでそのまま使っています(T-T)
サイドバックを取り付けた感想は非常に良いです。(ちなみにランドセル)バイクは鈴菌RC50です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取付も難しくなくとても簡単。
取付部分も非常に汎用性が高く
基本的にどんなステーにでも取付可能だと思います。
取付所要時間は5分から15分あれば完了します。
取り付けるのに小さなプラスドライバーが必要になるのでそこが注意です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取付も難しくなくとても簡単。
取付部分も非常に汎用性が高く
基本的にどんなステーにでも取付可能だと思います。
取付所要時間は5分から15分あれば完了します。
取り付けるのに小さなプラスドライバーが必要になるのでそこが注意です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
もっと大きいシートバッグもありますが、
背が高くなりすぎる重心が高くなってライディング中に気になります。
この製品は十分な容量と、重心が高くなりすぎなくて、ちょうどいい感じです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今まで2年ほどシェルシートバッグMTの黒を使っていましたが、もうちょっと容量が欲しいなと思ったのと、キズの目立たないカーボン柄に憧れてGTを買い直しました!
(シェルシートバッグMTの方にもレビューしております。週刊インプレに選定されました!ありがとうございます!)
肝心の積載量アップは成功!
MTはサイズアップで10?14Lの内容量ですが、GTは14?18L入りますので今までパンパンだった状態でも余裕があります!
相変わらず蓋の部分はデッドスペースになるので、100均で購入したチャック付きの袋に防水カバーや発煙筒などを入れて、両面テープ付きのマジックテープで貼り付けています。
MTと比べて蓋の部分の形状がフラットに近いので、積載時の癖が無いのがいいですね。
拡張しない状態でタイチのコンパクトレインスーツ、ラフロのヘルメットカバー、タイチの防風インナージャケット、ディスクロック、ブーツカバー、SWモテックのコンパクトリュックを入れた状態で、500mlペットが2本ほど入ります!
MTではペットボトル入れずにパンパンの状態だったので余裕があります。
入れ方次第では拡張なしで交換用のヘルメットシールドも入りそうです。
拡張すれば+αで物が入りますので一泊できる分の着替えの積載も問題なさそうです。
2017年式のGSX-R1000への取り付けはリアシートが小さいため、動かないようにキツめに取り付けるとシートバッグ本体が縮んでしまうので、車種によっては容量が減ってしまうかもしれません。
(シートカウル後端と干渉するため、ホームセンターで購入した片目のスポンジをクッション代わりに貼ってます)
サイズ感も違和感なく取り付けできたので、シェルシートバッグMTが取り付けできた車種なら印象をあまり変えずにサイズアップできると思います!
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【良いところ】
・完全防水ではないが、防水性能は十分。(これより、濡れるBOXサイドケースはある)
・底の部分が、柔らかめの樹脂製の為、スライダーの代わりになる。
・アルミケースに比べ軽い。
・取り付け後の、ガタもなく耐久性は有りそう。
・反射板が、思った以上に明るい。
【悪いところ】
・其処まで、物は入らない、(片側ビックサイズポテトチッブ未開封2つギリギリ3つは無理)
・其処まで、物が入らまい割には、サイズが大きい。
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