ヤマハ純正の30Lのモノロックケースを使用していましたが、サイズ的にもう少し大きいサイズが欲しくてこのE370NDを購入しました。
良い点は・ロックする構造に満足しています。
　　　　・デザインもとても気に入っています。
悪い点は・上蓋と下のケースの噛み合わせが良くない点です。

バイクは250CCのオフロードバイクです。バイク購入時にバニアケースのサイズを30Lにするか39Lにするか悩み、バイクの大きさから無難な30Lを選びました。しかし、荷物を入れるにはちょっと足りない時が時々あり。39Lサイズを追加購入しました。250CCのバイクにはちょっと大きめですが、あまり気になるほどではありません。購入で私のように迷っている方はデザインに問題が無ければこちらの39Lをお勧めします。

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ニンジャ250の小さなタンデムシートでもなんとかつきました。少しグラグラして不安定ですが、シート形状からすると仕方ない感じはします。使い勝手については十分です。レプリカタイプのバイクに積載を求めるのは変ですが、このぐらいあってしかもエアロ形状がカッコを損なわないので満足しています。

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原付の積載量をアップするために購入しました。
購入の決め手となったのは後付のストップランプキットがあることです。
デザイン性も良く、後付のストップランプの視認性もGOODです。
ただ1つ難点があるとすれば、ケースの下側と蓋の締りが悪くアイドリングでガタガタと不快な振動と騒音を発生することでしょうか。
ケース下柄と蓋の合わせ面には防水のゴムが貼ってありますが、もう少し考えて振動なども吸収する構造にしてほしいとおもいました。

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TDM900に取り付け3年ほど使用しました。2回ほど立ちごけしましたが、傷のみで割れることなく強度よし。フタの開閉が上開きで荷物の出し入れがしやすい。取り付け取り外し数秒で可能で、荷物の移動が楽（キャンプ）左右関係なく取り付け可能。値段も手ごろでお勧めです。

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ジビ モノロックベース [MM]モノラック専用 プレートの取付は、車種別フィッティングにボルト2本で取付けますがすごくしっかりします。
汎用ベースとは質感が全然違い頑丈ですので安心して使用できます。

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他に代替品があるわけでないのでやむを得ませんが、シートに挟み込む具合に固定バンドを取り付けるわけですが、これが工夫しないとすぐ緩くなります。バンドの長さ調整出来てもそこで固定できないと意味ありません。スマートに取り付けられない、固定バンドをいろんなところにくくりつけたりしてなんか汚らしい感じの取り付けになってしまうのが非常に残念。
積載量は文句ありません。

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TRIUMPH THRUXTONに装着しました。
BONNEVILLEのマフラー装着しているので、ノーマルのTHRUXTONには装着出来ません。
BONNEVILLEには装着できます。
取り付けはいたって簡単。
シート外して位置決めして終わりです。
ちなみに私はキジマのサドルバックサポートを装着しています。
これで巻き込みの不安も解消です。
容量も満足の容量です。
日帰りツーリングで装備を詰め込んでお土産買っても十分積載できます。

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これ一つあるだけで、とっても便利。
バイクから降りたらジャケット（プロテクター入り）とヘルメット、グローブ等を全部一緒くたにしまえれる。
未塗装と書いてるけど、上面の表面はカーボンのような模様になっていて十分かっこ良い。
比べるはおかしいかも知れないが、その辺の原付についてるBOXとは見た目からして雲泥の差。
ただし、容量と比例してやたらとデカイ(笑)

自分は内装にスポンジシートをホットボンドで貼り付けてます。荷物を入れてもガタガタ鳴らず、良さげです。

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セール期間中なので、奮発して買ってみました。
この手のケース類は価格が高いため購入に踏み切りにくいですが、先日ワイズギアのマルチキャリアIIを仕入れたので「車種替えしても使えるなら……」と自分を言い聞かせました。

製品そのものについてですが、さすがはアルミケース。
安っぽさは感じません。オールアルミでは無いため、天板以外はプラスチックですが、個人的に使い勝手や保管を考えると下面に気を遣わなくて良いため満足しています。

また、中は荷物を押さえつけるためのベルトが全てのケースに搭載されています。サイド用のケースは内部にロックがあり、全部開くもしくは上蓋だけ開くを選択できるようになっています。

一番大きいトップケースはヘルメットが二つ入ると謳っているだけあって、適当にヘルメットを入れてウインタージャケットを入れても少し余裕があります。なお、トップケースのベースは別売りです。（自分は以前使っていた小型のケースにベースが付いてきていたので、てっきり付いてくるものだと思っていました……）

最後にマルチキャリアIIとの適合性ですが、サイドは問題なく付きます。（ちなみに自分のサイド用の一つはロック部が渋くて当初ロック出来ず不良かと思いましたが、シリコンスプレーを噴いたら一発解決しました。もしロック部の可動に困ったらお試しを）
トップについても別途モノキーベースを購入して取り付けとなりますが、ホームセンターにて長めのネジを二本買ってくる以外はほぼ問題無くポン付けです。
自分のようにトリプルにしたいけど、車種設定が無い・引き継ぎのためマルチキャリアIIを使いたいと検討している方は参考にして頂ければと思います。

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今まではシートバックを取り付けてましたが、容量が少ないのと駐輪場での保安の問題からこのBOX取り付けました。
想像以上に物が入ります。搭載性ゼロのGSR250にはとても良い物です。自分のOGK　FF-RIIIヘルメットは楽勝です。重量を無視すれば夏に大玉のスイカを買って帰れます。
防水性などはこれから検証していきます。

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