タンデムシートにピッタリと収まりました。
容量もそこそこあり、普段使いから2、3日のツーリングには最適だと思います。
カチッとしていて型崩れも心配ありません。
取り付けも簡単で10分もかからずに終わりました。

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GSR250にサドルバックサポートを付けてからの使用です。
容量はたっぷりとありしっかりとしているので型崩れもなく安心して使うことができました。
形はストファイ風のバイクでも違和感なく、また突飛すぎることもない安心して使えるデザインです。
この時点で結構満足なのですが不満な事があります。

(1)固定バンドの結束箇所が多くまた取り付けする肯定も左右がセパレートになっておりマジックテープで幅を調整できるようになっているため専用設計の物やBOXタイプの物より着脱に時間がかかります。

(2)幸か不幸か今回の旅行で雨に降られ付属のレインカバーも使いました。
結果、浸水することもなく中の荷物は無事でした。
しかし、このバック自体が拡張性があるためかカバーもやや大き目でバタつきがないように覆うのが手間になり煩わしい。

(1)は汎用性の為に犠牲になった部分だと思いましたが(2)についてはもう少し使い勝手がよくても・・・と思いました。

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コンパクトなものを探していたので　とても満足しています＾＾
携帯も　見えやすいしNICEです！
タンクがせまいので　これはとても重宝します

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古いオフ車のSX125Rに装着。
純正ハンドルに取り付けたが、一体のブレースが細すぎてバーパッドがクルクル。要対策です。
しかし、ポーチ自体は大きすぎず小さすぎずちょうどいい大きさです。
飛んだりはねたりしない程度の林道では暴れることもなくちょうど収まってます。
次はポータブルのナビを収納の予定です。

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R＆R製リアフェンダーバッグの付属レインカバーが極端に防水性が落ち、完全防水性であるこの商品を購入。
若干大きさにズレはありますがシッカリと役割は果たしています。

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想像していたよりもちょっと大きいですがタンクの形に合っていて気にはならないと思います。
クリアケースのところですが、画面サイズが5インチを超えるようなスマートフォンはぎりぎり入るサイズでやや出し入れが面倒です。ただクリアケースの上からも操作ができるのでその点はよくできています。

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形状が気に入り購入。
スマホ・タバコ・財布とその他小物を入れる用に使ってます。
見た目重視したので、容量は小さめですが、入れたままでスマホが使えるなど、使用に関しては、不都合はありません。
大物はシートバックに小物はタンクバックにと使っています。

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ドカモンとR6で通勤する場合の必須アイテムです。他にもベースとかキャリアーとか揃えなければならないアイテムはありますが、この使い勝手は驚きの優れものです。バイクにベースを付けて、その後キャリアー（背もたれ付）を取付、このバックを上から背もたれの部分を通すようにセットするだけ。凄く簡単で早いわりには高速で2XX km/hのスピードを出しても車体もバックも安定していて、信頼性抜群です。
防水加工もある程度あるので、短距離であれば、わざわざレインカバーを付けなくても中身を濡らすこともありません。お勧めです。

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GIVIは期待通り、しっかりした商品でした。
持っているSHAD　SH29トップケースと比較するとデザインまた実用面で、価格差分の価値があります。
(1)トップケース脱着が片手でできる
(2)フタの開け閉めは、カギがなくてもできる
(3)縁ゴムにより防水効果がある。
等が良い点です。
単体で見るとB37は大きく見えますが、スカイゥエイブの大きなお尻にちょうど良いサイズでした。
ミラーにも映り込みはありません。
要望ですが・・・
GIVIは車種別に専用キャリアを販売しているのであれば、汎用キャリアを付属せず本体のみの販売で安くして頂くことを希望します。

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車両に取り付けた写真を載せればよかったんですが・・・サイズがわかりにくいんでBOXティッシュを並べてみました。

使用感は『良いですね』トップケース派も多いんですが、ネイキッドやSSなどの車両にも合うのはシートバックだと思います。

バックが拡張できるので宿泊ツーリングに行く場合、行は拡張しなくて済む量にしておけば、帰りにお土産を買ってもバックを拡張して対応できるので荷物も載せるのに困りません。

ミニではないフィールドバックの様にポーチが取り外せると良いのですが、これは固定です。

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