【Webikeモニター】

NC700Xマグナレッドに付けました。
専用フィッティング1111FZとM5Mベースは別途付けています。
ベースがつけられれば、箱自体ははめ込んでロックするだけです。
箱のセットにも汎用ベースが付属していますので、専用のベースはいらなかったかもしれません。

肝心の収納力ですが、NC700のメットインには、SHOEIのJ-CRUISE XLが、ギリギリというか、傷が入りましたので、こちらのボックスを付けた次第です。

背もたれ付きのため、ツアラーぽい見た目がよくなりました。
当方のバイクのカラーが赤のため、ボックスのカラーとあって最高です。今のところ、メットインとリアで60Lオーバーのため、サイド箱まではいいかなと思います。

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【Webikeモニター】

手持ちのGIVIモノキートップケースを取り付ける為購入。

ケースを取り付けていない時は存在感が有りすぎるペースですが、造形が凝っているのでやぼったく無いのが気に入ってます。

50Lクラスモノキーケース取り付ける予定ですので、純正のがっちりしたフッティングが安心出来ます。

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【Webikeモニター】

手持ちのGIVIトップケースを取り付ける為購入。
2013年モデルの為、取り付けに問題が無いか不安でしたが、無用な心配でした。
写真で見るより綺麗な作りでしたが、一部塗装がはげていて残念。
イタリアメーカー製ですから、特に問題とは思いませんでしたが・・・

GIVIのケース取り付けにはやはり純正という事で安心感が有ります。

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インプレで商品が古いとの書き込みを見て、送ってくる商品は古いタイプかも・・・と覚悟しての注文！
着いたのは古いタイプの商品・・・？でした。
サイドポケットはダブルジッパーが新しく、シングルジッパーが古い物と思っていましたが、商品に付いてた説明写真はダブルジッパーだったので、これは仕様変更の最新モデルかも。。。!?
これまで使用してたエアロタンクバック2については、大きすぎずタンク上に無理なく乗っかるタイプが欲しくて購入しましたが、一眼レフカメラを持ち歩きの場合だと、タンクバックの容量に不満を感じてたので、容量の大きい物が欲しくなり、容量が2.6リットル大きいこのモデルを購入しました。
その増量感は・・・微妙。。。
確かに大きくなった感じはしますが・・・微妙な増量感です。
総合的には只今微妙な満足感に浸っています！
磁石は文句なく強力ですが、強力な分、タンクに傷が入りやすくなります。
これは旅先で脱着を繰り返す度に、磁石に鉄粉が付くリスクが増え、わずかでも付いた状態で使用すると傷だらけになります。
私のタンクは傷だらけです・・・でも磁石は便利なのでやめられません。

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大型のバイクを購入し、やっとツーリングに行けると思ったので、はじめてタンクバックを購入しました。
いいものがよくわからなかったので今回は容量よりも邪魔にならないことを前提に購入しました。
これは容量こそ少ないですが、走っていても邪魔にならず、とてもいいと思います。
ただ、上面の地図をはさむ部分がずっと曇っていました。今回は地図を入れていなかったんですが、地図を入れた状態で曇ると見えなくなるんじゃないかと不安です。
手前の小物入れは携帯やチケットがはさめるし、グローブのままで開け閉めができるのでgoodです。
レインカバーを入れると元々の容量が少ないのでかさばります。貴重品のみ入れるのであれば問題ありません。ちなみに財布、携帯、メガネ、500mlペットボトル、タバコは一緒に入りました。
リアのシート下に小物が入らないバイクには普段から使えると思います。

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内側の4隅が丸い、といったようなコメントもありましたので、あくまで身の回り品や雨天時の荷物対策ぐらいに考えていたのですが、いざ届いてみると20リッター強のカメラリュックがギリギリ納まったので、嬉しい誤算でした。
まだ短時間の使用ですが、ヘルメットとヘルメットの内側に雨具を詰め込んで、残りのスペースに小さめのカバンなど入るかと思います。

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小物入れバッグが走行中ふらつき　何かイイ方法は無いかとタナックスのカタログを見ていたら・・・　！フィールドバッグの補給パーツにこれを発見！！

ホルスターバンド替わりに寸法も丁度いい。キーホルダーをつけて　歩行、走行時ふらつかずgood！　

バッグでテントやアルミロールを止めるダケじゃ無く　こんな使い方も有るんだなぁ(笑)　

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今まではサイドバックでした。
容量も大きく重宝していたのですが、日帰りツーにはちょっと大きい。
もう少し気軽に付けられるバックはないかと
以前から目を付けていた【ユーロシートバック】が激安+即納となっていたので迷わず購入。

発注翌日には届くと言う
今までのショッピング履歴で最短の激速納品でした。
早速、シートに取り付けてみる。
私のW800はシートを替えてあるので大丈夫でしたが
純正シートはリア座面が少々狭いので、もしかすると安定に問題があるかもしれません。
私の場合は画像でわかるように後ろへ少しハミ出ていますが、バック自体は非常に安定してました。

取付はシートに括りつけるか荷掛けフック等に掛けて引っ張る方法になります。
W800では荷掛けフックやグラブバーに引っ掛けるタイプの方が安定すると思います。

バック内には
雨天時カバー・タオル・コンデジ・ナビ・メガネ・お土産（500mlペット2本分くらい）ウエストバック
以上の物が余裕で入ります。
1泊程度の着替えなら余裕で入るでしょう。

シートバックにした事でヘルメットロックが使いやすくなりスタイル的にもスリムで優しいラインを崩すことなくスタイリッシュ。
容量も確保されていて言う事ありません。
使い回しもききそうだしね。
超お気に入りです。
サイドバックは暫く出番は無いでしょう。

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続きです。一泊ツーにて使ってみました。

中身は着替えに雨具、その他小物でぴったりです。

お土産などは何も入れられません。最低限の装備を過不足なく収容できれば
良いと考えているライダーにはお薦めです。

マグネットもしっかりと安定していて補助ベルトはまさに保険程度の存在です。
最高速でカウルの中に伏せられて、峠では腕で多少マグネットはずれますが
干渉して邪魔に感じるほどではありませんでした。

これからも重宝しそうです。

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取説が不親切で解かりづらく試行錯誤の末、ようやく取り付けできました。
スムーズにいけば1時間ほどで取り付けできるとは思いますが、何度もやり
直しをしたので2時間半ほどかかりました。

振動で接点の接触もイマイチの様でランプも点いたり消えたりするので、今後の
改善が必要です。
同じサイズのLEDがあれば、自分で加工して取り付けた方が満足されるかも
しれません。

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