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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 4390 件中 4281 - 4290 件)

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みやびさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650X | ジクサー 250 | GSX250R )

利用車種: SV400

4.0/5

★★★★★

取り付けました。
モノキーケースの土台として使用してます。

同社の「モノラック汎用ベース」はプラスチック製で、耐加重の3kgも納得の貧弱さですが、こちらはオール金属でかなりしっかりしてます。
メーカー公称耐加重10kgも納得です。
モノキーケースのビジネスモデルと併用してますが、便利です。

SV650Sも所持しているので、そちらにも土台だけ取り付けてしまおうかと思ってます。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25
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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

容量の可変もでき最大だと二泊三日ぐらいは行けるかもしれません。また、ペットボトルホルダーやテンションコードもついていてキャンプにツーリングに大活躍するシートバッグだと思います。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24
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やすひろさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
GIVIのモノロックケースE470からの乗り換えです。キャンプツーリングにあたり、積載重量・容量ともに限界を感じ、モノキーケース中最大容量でかつ、車体に合うデザインであるE55NTを選択しました。
デザインは、黒のCB1300STにしっくりきます。まるで純正品のようです。外部の塗装、収納部など作りこみがしっかりしており、高級感があります。また、E470では、走行時にガタツキがありましたが、本製品はそれが全くなく安定性が高いです。収納力は、8リットル増の影響は大きく、テント、シェラフ、マット等キャンプに係る器材は全て収納できます。10キロ近く積載しても不安感はありませんでした。開ける際は、キーを半分回してボタンを押せば開錠できますが、閉める際は、カバーの上から少し力を入れる必要があります。取り付けは、工具があれば自分で出来ます。価格がそれなりなので、悩みましたが、月1回程度でキャンプツーリングに行かれる方にとっては買いだと思います。良い商品です。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今まではサイドバッグにホムセン箱を載せてましたが見た目が気になりこの商品を買いました。
サイドバッグと併用すればキャンプツーリングに、単体なら日帰りに使えるので便利だと思います。先日、日帰りで出かけましたが荷物の出し入れがしやすく良かったです。
取り付けに関してはVTR250(キャブ仕様)だと少し前よりになってしまいました。

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投稿日付: 2012/07/23 17:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

バイクはPCX150です。ボックスはGIVI ジビ B33モノロックケース
B33NMLB912Dカラーをつけました。
大きさ共に、よいですし、しっかりとした装着なので走行時のぶれもありません。購入してよかったと思います。
ちなみにキタコのリアキャリアでつけました。
概ね予想していた通りの設置で、他の人が同じものをつけていたのをみて、これにしようと思いました。
ボックスの天井の色が白で、白のPCXに合っていてかっこよいです。
ボックスを付けると150のPCXが250のバイクに見えるくらい大きく見えます。
収納が大きいので買い物などの際に非常に便利です。
ボタンで開くので、開けやすいです。

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投稿日付: 2012/07/20 17:53
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アウトライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBF600

3.0/5

★★★★★

容量が40L前後で軽量なタイプを探しE42NSを買いました。
大きさの割には軽量で満足しています。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

BINDシステムなので、車体側に対応するアタッチメント(メーカー/一部車種専用)をフューエルキャップに付けておけば、バッグは共用できます。

私はBMW F650GSとK1200RSで共用しています。K1200RSはメーカーのカタログ写真にもありますので、ここの写真はF650GSでのものです。本来対応車種ではなく、いわゆるタンクに見えるところはエアクリーナー/バッテリー/オイルタンクなのでここにフューエルキャップはないのですが、フェアリングに穴開ける勇気があれば取り付け可能だという一例を示します。

バッグの使い勝手としては蓋の透明ポケットにはツーリングマップルも収まりますし、本体には財布タバコ携帯灰皿デジカメ等の身の回り品が余裕持って入ります。およそウエストバッグに収めるようなものは入りますので私にとってはウエストバッグ代わりです。アタッチメントとの着脱も簡単ですからバイクから離れるときもサッと持ち出せます。レインカバーも付属しています。

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投稿日付: 2012/07/17 15:43
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攻機さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
作りは完璧。無塗装でも一部光沢ある塗装で高級感あり。
取り外しも簡単。持ち運びも取っ手があるので楽に行えます。
適度に大きく、使いやすい。
GIVIの他のロック方式と異なり、フタをしめるだけで
「パチン」と簡単にロックがかかるので、おすすめです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:43
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れじゅーむさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

タンデム時の安全性、積載量アップの為に購入しました。

届いた商品を見てみると大きすぎるかな?と思いましたが
車幅とほぼ同じで違和感がありませんでした。

積載量も大幅にアップし満足です。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41
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クラウドさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1000R )

利用車種: CB1000R (-2017)

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

◎良い点
・タンクバックとして容量が大きい
・デザインもシンプルでいて、作りもしっかりしている
・シートバックとしても使用可能である
・A4サイズの物が収納可能
・レインカバー付属(雨天時にレインカバーを使用したが中身が濡れることはなかった)
・タンクバック上部にコインケースがある(特に日帰りツーリングでは缶ジュース代等で使用できて便利でした)

×悪い点
・タンクバックとしては価格が高い
・バックの容量を可変で最大にするとタンクバックとしてはほぼ使用不可能なほど、バックの高さ寸法が高くなる(そのため、シートバックとして使用するしかない)
・サイドポケットの類がないので、小物を収納する点では不便(メッシュ状のポケットのみ)

□感想
日帰りツーリングや長期ツーリングで使用しましたが、全体的に使いやすいです。
容量があるため、日帰りツーリングの際にもこれひとつで十分でした。
また、自分は地図関係を使用しないので(ナビがあるため)タンクバック上部がクリアポケット状になっていないのが良かったです。(タンクバックの殆どが上部はクリアポケットになっている物ばかりだったので)

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投稿日付: 2012/07/17 15:41

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