Klx125定番のデイトナキャリアに装着しました。
Giviのeasyboxが検討対象でしたが、横幅や鍵なしでの開閉に魅力を感じ、こちらに決定。
多くのレビューにあるように、付属の部品だけでは満足いく安定感は得られません。
市販の196mmステーと50mm長の皿ネジを買い足して無理矢理つけました。
というか、付属の部品のみで完全に取り付けることは初めから想定していないと思います。
購入者の努力が前提の商品です。
千差万別のキャリアに対応するのは無理なのでしょう。
位置合わせや買い出しでかなり時間はかかりましたが、しっかり固定することができました。
また、反射部分はダイソーでホログラム千代紙なるものを購入し、挟み込むことで赤色を実現しました。
ベースが横に大きく、ちょっと異質な見た目になってしまいますが、これはこれでモノをくくりつける際に便利です。
わたくしは、使わなかった皿ネジを荷掛フック代わりにベースに装着しています。

鍵なし開閉はとても便利ですが、そもそもの開閉が少しスムーズではない。
また、意外とヤワな外装であり、ちょっと何かにこするとすぐ傷がつく。
容量はさすがの40リットル、メッシュジャケットと通勤カバン、カッパ余裕で入れることができますが、
ヘルメットのツアークロス3の巨大な帽体とツバを納めてしまうと、メッシュジャケットをギュウギュウ詰めにしてやっと入るか入らないかくらいになってしまいます。
ツアークロス3が大きすぎるだけですが!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＧＩＶＩにしようかシートバッグにしようか迷っていましたがこちらで正解でした。
ステーもなにもいらないし、安売りしていたので中くらいのサイズを購入。
通勤、ツーリングには欠かせません。
Ａ４サイズのものがぴったり入ります。
左右のファスナーをあけるとさらに数センチ大きなものまでいけます。
容量は１泊なら余裕です（私の場合）。
２リッターペットなら４本は入るでしょう。
ゴムバンドもついているのでカッパなどは括り付けておけます。
激しい運転しても落ちません！

買ってよかった?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単にできて取り付け後の安定感もとても良く動く心配がありませんでした。強いて言えば普段はこのサイズで良いのですが追加でちょっとしたものを入れたい時ように少しだけ拡張できたらいいなと思いました。
総合的には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体の汚れるので防止のために、いつも被せています。
ちゃんと締めても、何度か脱落していたことがあり、そのようなことを繰り返しているうちに、無くしてしまいました。
気が気でないので、信号待ちでいつも確認しています。
もう少し、風圧で飛びにくい工夫をしてもらいたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アクロスは、メットインスペースがあるので、リアキャリアの設定が少なくリアボックスの取り付けで悩んでおました。手頃な値段で、購入できて満足しています。取り付けは、シートにバンドを巻きつけて固定しました。高さも低めで全体違和感の少なくシングルシートっぽくなりました。
買って良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデム用に使用しています。
良い点
背もたれになるのでタンデムでも後部座席に安心感が生まれます。
ヘルメット2個入りさらに雨具も入る大きさは大変重宝しています。
ベースからの取り外しは容易でワンタッチで小さいケースに乗せ換えることもできます。
悪い点
キーロックが時々おかしくなります。手順を間違えてロックしてしまうと解除するのが難儀です。
大きいのでベースとの取り付けにガタが出て音がガタガタいうようになってきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品物としては文句の付けどころがないほどよくできていると思うのですが購入してから使用頻度が少ないです。
やはりタンクの上にドカッと乗っかっているのはなんとなく違和感があり邪魔な気がします。
バイクの爽快感を邪魔するので遠出宿泊のツーリング以外は使用する機会がないです。
小さめなシートバックが一番使い勝手が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数年間使用し、だいぶくたびれたボックスからの買い替えです。
日本・欧州では既に廃盤で、東南アジアでのみ継続販売されているE20Nの後継機種のようです。
E20Nから容量が増えて、ひとまわり大きくした感じです。
E20Nもすごく好きなデザインでしたので、
モーターサイクルショーで見たときから出たら買おうと決めていました。

デザインは洗練されて、各所が機能的になっています。
E20Nにあった上蓋の外周溝が無くなったので、水が溜まることもありません。
取付ベースはこれまでのモノロックベースと異なり、
「汎用WIDEベース」なるものになっています。
(カテゴリ的にはモノロックになるみたいです)
ベースの取付方法はこれまでのモノロックベースと変わりません。
微妙なガタもなく、キッチリと付きます。

一般的な丸型のボックスではなく、箱型ですので、
デッドスペースも少なく、幅広い車種に合うと思います。
オプションでベースが発売されたら、他のバイクにも流用してみます。
目立つ赤いクリアパーツも無い上に、価格もお手頃、
この四角いデザインが好きな方にはおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BW'S125に取り付けているGIVI B47 LED付きをHORNETでも使用する為に配線セットを購入。
日記でも書きましたが結構苦労して取り付けました。
これでトッラックなどの大型車が後ろについても安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

たった数回ツーリングに使用しただけで、トップリッドが走行中に脱落し、無くなってしまいました
オフロードを走行したり落下や転倒をした訳でもないのに…

仕方ないのでリペアパーツとしてトップリッドを購入し取り付けようとしたところ、どうやらボックス本体側のネジ部がバカになっていたらしく、ネジごとトップリッドが外れた様です
あんなチンケなネジ2本で固定する仕組みならさもありなん、と言った所でしょうか

トップリッドがネジで固定できないので、接着剤と両面テープを使いましたが、また走行中に脱落しないか少々心配です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。