○ケース容量について
・流石に55Lもあると大きい！ただ、縦横の割に高さが低めであるので、そのあたりが好みが分かれるかも知れません。

○ケースの作りについて
・値段がGIVIの同等サイズのものと比較するとメチャ安であることから安かろう悪かろうだろうと思っていましたが、確かに樹脂の肉厚が薄めな感はあるものの決してペラペラではなく、普通に使用する限りでは充分な強度は有ると感じました。ただ、ブランド名のはいったシールはすぐに剥がれます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

M5Mを取り付けました。ボルト4本で固定してます。
金具の穴と簡単に合わすことができ、またしっかりついてます。
webikeのカタログ写真と本体は同ですが、取り付け金具が10mmナットと六角ボルトが4個にボルト穴用フタ6個でした。ナットは緩み防止対応となってます。
しかし、付属部品少ないのに5000円ほどするのは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WeBikeのサンプル写真と実物ちがいますので、写真を参考にしてください。また、本体パイプに金具をカプセル形なですが保護テープがついててキズ対策となってます。
取り付け作業は非常に単純ですが、穴の精度がいまひとつなので大変苦労しました。右側は簡単に装着できましたが、左側は穴の位置が5mmズレてて、もう一度全部取り外して取り付け補助金具を少し曲げました。それでも、合わなかったので、全部のネジを緩めて、力技で六角ボルトを収めました。
補助金具もかなりの力で曲げましたが、曲がったのはほんの少しです。逆に言えばかなり丈夫です。補助金具の穴に遊びあると取り付けが楽になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでキジマのバッグレールを使用していましたが、ウインカーを社外品にしたところ、レールの後部がウインカーに干渉するため、取り換えが必要になりました。
この商品は左右が分割できるため、今のところ左側のみ取り付けています。
アジャストベルトで固定せずシート下に挟んでいるだけ（マジックテープで固定）で、片側のみということもありズレてくる可能性がありますが、しばらく様子を見ようと思います。
両側を取り付ける場合は、わたりの部分の布が二重になり厚みが増すため、シート形状やシートの取り付け方法によっては挟み込めない場合があるかも知れません。マスタングシートでは取り付け金具を調整する必要があります。
レールに取り付けるよりもバッグが安定した感じで、デザインも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状が自分のバイクに合っていて満足でしたが、他のインプレにもあったようにシートに付けるベルトのバックルが反対に付いていて、緩んでしまいます。
少し面倒ですがバックルを付け替えて正常になりました。
気づいていない方も居るのではないかとインプレを読んで思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトフィズの商品は信頼できますね。
機能不良等もなく期待通りの性能です。

大抵のバイクには取り付けられると思います。
取り付け強度の不安についてはほとんどありません。
4点でしっかりと取り付ければどんな振動でも大丈夫と思われます
ただ、毎回の取り付け、取り外しが少し面倒です。
（取り付けっぱなしなら問題無いですが）

日帰りツーリングや1泊程度のツーリングであれば、
全ての荷物を入れておける容量があると思います。
おみやげなんかも十分入れられます。

サイドにペットボトル入れがありますが、ここにはディスクロックを入れておけて便利です。
巾着になっていますので、落ちる心配もあまりありません。
ただ、保温水筒等の背の高い物だと少し不安かもしれません・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ハイシート導入済みWR250Xで使用しています。財布、携帯、タバコを入れるのにちょうどいいサイズはこれぐらいしかないと思い購入しました。

取付ですが、ハンドルに干渉しない位置につけようとすると少し後ろに取り付けることになります。そのため若干タンクバックが浮いてしまいタンクにフィットしません。今のところ不具合はありませんが横から見るとタンクとの隙間が気になるし、前の方に乗ると違和感があります。

形状も、開口部がハンドル側に開き、全開でも大きくは開きません。正直使い勝手は悪いです。

この商品以外に選択肢があるならこれを選ぶことはないと思います。汎用品なのでフィット感は諦めますが、せめて開口部は手前にしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前BMWか何かのバイクが、ツラーテックの”クラッシュバーバッグ”というエンジンガードのパイプに取り付けるバッグを使っていたのを見かけ、
これはカッコいいし手軽に積載量を増やせるぞ、と思い導入を検討し始めたところ、ツラーテックの同商品が予想以上に高価であったため、
代わりになるものを探してこの商品にたどり着きました。

V-strom650 2015年式にヘプコ＆ベッカーのエンジンガードを装着し、バッグ取り付けのベースにしています。
一般的な使い方ではないので参考になるかは分かりませんが…使い方の提案ということでご容赦を。

こちらの商品、容量の大きい10Lサイズもありますが、ヘプコのエンジンガードバッグとして使うなら横幅的に恐らく無理でしょう。
取り付けに関しては、付属の固定用具はナイロンベルトしかないので、変な使い方をしているこのケースでは、結んだり巻きつけてみたりと試行錯誤が必要になります。
面ファスナー（いわゆるバリバリテープ）を使った方が、脱着がラクになるかも知れません。

6Lサイズの容量でも、コミネのポータブルバイクカバー、ホームセンターで買ったカッパ、チェーンオイル缶と雑巾3、4枚ぐらいは入ります。
私の場合これを2つ買って左右両方に取り付けたので、もう片方に調理器具でも入れれば、キャンプツーリングのときでも荷物に余裕ができそう。
エンジン排熱で中身が熱くなってしまうかと思いましたが、400kmほど試走してみた限りでは特に心配はなさそうです。

中に入れる荷物の量にもよりますが、少しだけハンドル幅よりはみ出しますので、すり抜け時は多少 注意が必要です。
とはいえサイドパニアと違って見える位置にあるので、それほど難しいことはないと思いますが。

見た目には何となく旅しちゃってる感がUPしたように思います。
まだテント等キャンプ装備のフル積載はしていませんが、長期で出かけられる日が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のソフトサイドバッグから、これに変更です。
ケースの色および大きさで色々と悩みましたが、見た目で黒の37に決定です。

37でも沢山荷物が入りますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【【何が購入の決め手になりましたか？】
価格。　初めてのハードケースなので、なるべく安くしたかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
セロー250につけるので見た目や、乗り心地が心配でした。
見た目はすぐに気にならなくなりました。
乗り心地は予想通り、重心位置が上がり悪化しましたが、これまた慣れました。
実用性はすごく便利です。雨でも荷物は濡れないし、ロックすれば盗難も気にせずに済みます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
セロー250の純正キャリアに取り付けましたが、キャリアとセロー本体の隙間が狭いため、てこずりました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】キャリアを外した状態で取り付けたほうが良いかもしれません。
取り付けは付属のパーツでOKです。
【期待外れだった点はありますか？】
予想していたよりずっといい製品でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この価格と品質なら十分でしょう。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
とても便利です。もうケースがない状況には戻れません。が、慣れてくるともう少し大きなケースが欲しくなりました。
SH29はSHOEIのマルチテックを入れるとレインウェアどころか、ウィンターグローブすら入りませんので。
で、SH40ポチっちゃいました。インプレはそのうちに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。