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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 4390 件中 481 - 490 件)

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ノブさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 5

24年式無印に取付。
ディーラーでの購入取付を検討したが高額であった為、自分で購入取付にし、7割程の金額となった。
取付説明はネットから入手可能、作業は1時間もあれば完了する。

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投稿日付: 2024/12/31 22:49

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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

カラー:カーボン&ブラック
利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 3
容量 3

バイクに積載性能がないので見た目を崩さないバックを探していました。
純正でも小さいバックはあるのですがいい値段がするので安価でスタイリングも崩さないこの商品がベストマッチでした。
容量は4Lとかなり少ないですがペットボトル2本入るのでデイツーリングにはもってこいだと思います。
夏はバックを背負うのは蒸れるので本領を発揮するのは夏かもしれません。

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投稿日付: 2024/12/26 15:28

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10sx24さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • ソロキャップ用意開始

    ソロキャップ用意開始

可也丈夫に出来ているので予想外にビックリしています。こだわりを感じます、これから使う用途によってカスタム出来バックなので愉しみが増えて色々買ってしまいそうです。Mサイズから1泊を試して行く予定です。

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投稿日付: 2024/12/26 15:10
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knjymd3242さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

扱いやすく、質感も良いです。防水性も抜群に良く、コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付: 2024/12/25 18:28

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アブちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

利用車種: ニンジャ 650

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

配送の仕事をするのでネットで別の低価格の商品を購入しましたが、対応年式に記載があるにも関わらず取り付けネジ部分が全く合いませんでした。本体も重たい金属そのもので最悪でした。それに対してこちらの製品は見た目もすっきり・スチール素材で軽く(鉄に比べて)、取り付けもばっちりです。最初からこちらを選択できていたら良かったのですが・・・。純正部品番号で検索しないと見つからないのが難点ですね。

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投稿日付: 2024/12/24 11:39

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takaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 3

CBR600RRではデグナーのサイドバッグを使っていました。ZX-10Rに乗り換えて、だいぶお古になっていたので買い替えますか。となったのだが…デグナーのサイドバッグも付かないし、タナックスのサイドバッグも付かない、どうにもウィンカーが干渉する。
ロングツーリングも多いので、どうしたものか?とタナックスのキャンピングシートバッグ2を使っていました。とはいえ、小さいリアシートで安定性が悪い。特にキャンピングシートバッグ2を拡張すると不安定もあるし、バッグがどうしても前よりになって自分の体がガソリンタンクとくっ付いてしまい運転しにくい。
諦めて約3年乗っていたのですが…ついにタナックス様がSS用のサイドバッグを作ってくれました。本当はフィッティングしてから買いたかったんですが、そこらのショップにはない。
仕方なく、最悪返品も覚悟でウェビックで買わせていただきました。
装着するとシンデレラフィット。今までの問題が一気に解決しました。
まず、お試し最大の問題点だったウィンカーが干渉しない!
次に必要としていたシートバッグがかなり安定した形で付けれます。
最後にシートバッグが載っかるし、Dリングで連結できるのでシートバッグが前よりにならない。
全ての問題が解決しました。
ちなみに容量としてはあまり気にしてませんでしたが、これでさらにロングツーリングが楽になりました。なにせ3つの問題が解決ですから。
使った感じはバッグの形状的に10Lはギリギリ入るか?って感じで大きくは感じません。比較的、蓋側に余裕があるので上手く入れレバー、10Lかな?という感じです。あとは柔らか素材とはいえリアカウルが傷つきやすくなるので、自分は100均で滑り止めシートを挟んでいます。
ちなみにリアウィンカーとリアフェンダーはどノーマルです。
容量はシートバッグの補助的な量では十分だと思います。夏場なら1泊ツーリングならイケるくらいの容量です。
シートバッグと併用ありきな人からしたら気にはなりません。
あと気になるのはタナックスの微公式Twitterでは試作的な商品らしく1ロット?くらいしか作ってないらしいです。
売り切れてしまったら、なかなか次に出会えないかもしれません。
買うならお早めに。

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投稿日付: 2024/12/23 20:31

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テラピンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z125 プロ | ZX-4R )

カラー:合皮&ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3

デザインが良いのでバイクとのバランス最高です。

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投稿日付: 2024/12/22 11:55

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スーさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • 大き過ぎず、小さ過ぎずで気に入ってます。

    大き過ぎず、小さ過ぎずで気に入ってます。

  • 後部座席の下を通して付けました。

    後部座席の下を通して付けました。

  • 結局トップケース・タンクバッグ・サイドバッグ全てGIVIになってしまいました。

    結局トップケース・タンクバッグ・サイドバッグ全てGIVIになってしまいました。

少し小さ目のトップケースを付けた為、時には容量が足りなくなる時があるので常に付けっぱなしのサイドバッグが欲しくてこちらの商品をチョイスしました。
以前、オフ車で使ってたサイドバッグも一時期付けてましたが、空荷の時はペッタンコになりカッコ悪かったので、必要な時だけ付けてましたが、GRT718は底板で空荷でも常に形が保たれており、特に荷物を入れるほどのツーリングじゃなくても付けっぱなしでもOKだなと思いました。

チョット良い値段しますが、生地が厚くてしっかりしているので納得の価格だと思います。

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投稿日付: 2024/12/21 20:28
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たけさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ツーリングセロー )

利用車種: ツーリングセロー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 4

セローのタンクに合わせ、作られているため、フィット感良いです。

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投稿日付: 2024/12/20 20:41
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ケントさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W650 )

利用車種: X500
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
日常使いやツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。サドルバックがなくても良いデザイン
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを外さなければならないのが面倒
【使ってみていかがでしたか?】
サドルバック巻き込みなく、良好
【付属品はついていましたか?】
過不足なし
【期待外れな点はありましたか?】
価格の割に、塗装が雑な印象。

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投稿日付: 2024/12/20 08:28

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