E340からの買い替えです。
GIVIの製品は、今までの使用経験からも、安心して使うことが出来るので、迷うことなく今回もGIVI製をチョイスしました。
大きさですが、W650にしては大きいかなぁ・・・・特に高さの面で感じます。しかし。タンデムもしますので、バックレスト付を購入し、後部シートに座る女房は、パッドの位置からして快適と安心感があると申しております。
積載に関しましては、右パニアに雨具と工具、左に携行品を入れますので、E370は空の状況です。駐車時のヘルメット入れとしては、高価な収納ケースですが、パッセンジャーの安心感に重きを置き購入しました。
ヘルメットは一つしか入りません。タンデムの場合は、もう一つをヘルメットホルダーを利用します。
その為だけに、ビッグサイズはスタイル的にも金銭的にも必要を感じません。サイドケースが無くても、この大きさであれば、ソロなら一泊なら十分です。

唯一つだけ言わせてもらえるなら、価格をもっと抑えれないものかと思います。特に、今回はバックレスト付を購入しましたが、あのゴム製品だけに5、000円を払う気にはなりません。

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純正サイドパニアが容量的に物足りなくなったのと樹脂製取り付けマウントが気になったので、左右共に46Lタイプを購入。圧倒的積載力と全幅(1200mm弱)が手に入ります。
ケースは出来も良く非常に使いやすいです。なおかつXXLのオフメットも収納できる大容量!。

これで取り付けフレームの出来が良ければGivi最強なんだけど。

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とても満足しています！
カワサキ純正のシートバッグと迷いましたが、値段が高すぎるため、こちらのシートバッグを購入しました。
Z250はタンデムシートが小さく、しっかり固定できるかが心配でしたが、がっちり固定できています。
さらにサイズがタンデムシートにぴったりだったので、スタイルを崩しません。
容量はあまり多くありません。あくまで日帰りツーリング用と考えたほうが良いでしょう。私の場合は日帰りツーリング用に購入し、お土産も大きいものを買わない限りは小さいと思うことはありません。
バッグ自体もそこそこ頑丈で、上から重いものを乗せない限りは型崩れの心配もありません。
積載能力が無いバイクではとても頼りになる存在であり、もう欠かすことはできなくなりました！

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【何が購入の決め手になりましたか？】　GIVIというブランドネームと信頼性で購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　ボックスの開け閉めに、いちいちカギをささないと行けないのは、面倒だと感じましたが、それ以外は使い勝手もよく大変重宝しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　普通はベース取付けで穴の位置とか加工が必要な場合が多いのですが、新型アドレス110については、初めから開いている穴にジャストフィットしますので、作業時間10分程度で取り付けOKです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　新型アドレス110については、コツはいりません。
【期待外れだった点はありますか？】　ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　鍵を付けなくても、開け閉め出来るとありがたいです。
【比較した商品はありますか？】ありません

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ちょうどよい大きさです。作りもしっかりしており、デザインも良い感じ。キーシリンダの組み立てに若干手間取りましたが無事完成。ヘルメット1個入れても、まだ余裕があります。

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すでに廃番になった23リットルタイプを使ってきましたが、ヘルメット＋αしか入らないのでこちらを追加購入。
かっこ付けるアイテムではないので、容量の割りに価格が安いこれを選びました。
ヘルメット＋レインウエア＋レイングローブを入れてもまだ余裕があります。

不満点は、これまで使っていたものとフタのロック方法が違うこと、相変わらずフタやロック部の作りが華奢に感じることくらい。
もっとも、使っていて問題が出たことは一度もありませんが。

23リットルタイプと比べてかなり大きくなったので、乗り降りは多少しにくくなりました。
車体がスリムなので、大きさはこれくらいが限界かと思います。
よほど重いものを入れない限り、街乗りでは走行性能はあまり変わりません。
高速道路だとこれまでより少しふらつく感じがしますが、許容範囲です。

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毎日の通勤と日帰りツーリング用に購入しました。
デザインも良く、考え抜かれた機能に関心しました。通常のマグネットに加え、高速走行対策のゴムフックでの固定には感服しました。お値段は高いものの、これならながく使っていけそうです。費用対効果でみればOKです。

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原付二種からグロムへの乗り換えのため購入。
前の車種はメットインスペースが広かったので、思い切ってこのサイズにしました。

思ったより入らない・・・。
でも便利なので満足してます、念のため。

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スマホのナビを使いたくて、これを購入しました。収納には全く期待していなかったのですが、オフロードバイクにスマホホルダーも如何なものかと思ったんですよ。揺れて落っこちたり、濡れたり泥を被ったりすることに気を使うのって、本末転倒ですからね。
最初はシートに固定しようと思いましたが、試しに紐を締めるとシートが撚れてしまい、変な跡がつきそうなのでフレームに通して固定。
前はマグネットで、脱落防止の紐を取説通りに縛着。あくまでも落防なので、そないにキチキチには締めてません。
後ろ側もあまり締めると紐が毛羽だっていたので、ずれない程度に弛めました。
結論としましては、マグネットで引っ付けてあとはずれ落ちない程度に固定するのが吉かと。
紐は前は長すぎるので、適当に切って末端はライターで炙って処理。
プラプラするのが嫌なので、ホットボンドで軽く接着してずれないようにしました。
軽く林道行きましたが、いつも登れる坂で思うようにフロントに被せられなくなったので、フロントが浮いてしまって転けました。クソッ！
ハンドルを切るとバーパッドにも当たり、邪魔ですね。サッとずらせるように、紐は軽めに縛るのがいいと思われます。キチキチにしなくても、よほどのことでもない限りはずり落ちたりはしなさそうなので。
肝心の収納容量ですが、500mlのペットボトルが一番深い所に一本、その上に24cm×15cm×6cmほどの容積が入る程度です。
上はヤングジャンプくらいの大きさの地図かな？
スマホは上からタッチできますな、しかし一番奥に押し込んでも少しずつ手前にずれてきて、イライラします。ずれ止めのマットを中にに入れ、その上にスマホを入れるとピタリとしますよ。
股間の前の収納は、タバコと財布、小銭なんか入れるのにはちょうどいいですね。ズボンの両ポケットに入る程度の容量はありますよ。
ウエストポーチと容量がほとんど変わらないので、林道行くときはないほうがいいと感じました。
ツーリングメインなら、購入する値打ちはあると思われ…。
地図をよく使う人、スマホをナビに使う人にはいいと思いますが、収納目当てならウエストポーチのほうが使い勝手がいいです。
ただ、ウエストポーチにはお弁当箱は入らないので平べったいお弁当箱＆ペットボトルのお茶を積みたい人にはいいと思うよ！

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社外品のキャリアもなく、純正は欠品のために直に付けてみました。
SS用とありますが、オフロードバイクのテールにもぴったり！
他の方のインプレにもありますが、紐が長いのとなんか頼りないので星4つです。
取り付けは、車体のフックが4つあるので平行に付けようとしたところ、紐が長すぎるために断念。
他の方のインプレを参考に、たすき掛けで取り付けしました。
おそらく、テールに直に付けるのならばこの方がしっかりと縛着できるのではないかと。
紐の末端は適当な長さに切って、解れ防止のためにライターで炙って溶かしてます。
末端を押さえるための紐が頼りなくて、すぐに下のほうにずれ落ちてしまうので、末端をホットボンドで接着してずれないようにコブもこさえました。
多分、この方法がベターじゃないかな。剥がしてやり直しもできるし。

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