【使用状況を教えてください】
メグロS1でのロングツーリング時にサイドバッグを取り付けるために何か良いサポートバーが無いものかと探したところ本製品を見つけた。
同社製のグラブバーを先に取り付けていたが、それとの併用も可能であるとの表示と、取り付け精度が高く強度もバッチリとのインプレッションがあったので購入を決めた。
またメーカー側のカタログにも取り付け目安時間が15分とあったので、整備素人でも可能な程度ではないかと判断した(結果的に正解だった)。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはそれほど難しいことは無く、本製品と車体をボルトでとめるだけでOK。それ以外には無い箇所での接続なのでとてもわかりやすく本当に15分程度の作業で終わらすことができた。
同社製のグラブバーとの干渉も無く、質感や色合いも同じなので違和感も無く取り付けることができて良かった。

【使ってみていかがでしたか？】
先に取り付けた方のインプレッションにあるようにしっかりとした強度のあるバーなので、大きなサイズのバッグにパンパンに荷物を詰めてもグラつくこともなく安心して取り付けることができたのはツーリングで大いに役立った。
ベルトループ用の穴も便利で、他社製品のバッグでもここを利用して難なく取り付けることができた。

【期待外れな点はありましたか？】
1点だけ欠点に感じたのは、先にあげたような干渉のない作りやベルトループ付きなどの作りの反面で、思った以上に側面への張り出しが大きいのが気になったこと。
せっかくのスタイリッシュでスリムなリア周辺のデザインが少し野暮ったく見えてしまう。積載性や安全性を重視した結果なのだろうが、もう少し出っ張りを抑えることができたら満点だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今まで20リットルの容量のバッグを使っていましたが、ロングツーリング時には荷物に余裕がなかったため、今回30リットルのものが発売されていたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもスタイリッシュでスリムな見た目だったので一瞬、容量を間違って買ってしまったかと焦ってしまうほどでした。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり使いやすいです。私は耐久性を考え、ナイロン素材にしました。雨天使用が多いならばターポリンのほうが良いと思います。
容量は20リットルだと頑張れば2泊は耐えれましたがお土産スペースがなく、困っていましたが、こちらは容量が1.5倍となりますので余裕があり、
2泊は行けます。説明では一泊用と記載がありますが、厚手の雨具を入れない限りは大丈夫かと思います。
シートバッグの他に普段はリュックサックにもなって2Wayの使い方が出来ますのでヘビーローテーションとなりますのでタンスの肥やしにはなりません。
因みに同じデイトナの45リットル容量のトロリーバッグの中にすっぽりと入りますので、荷物が多い場合は併用すれば大容量で使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
耐荷重が5kgなので重量物を背負う事ができない仕様です。
キャンプ道具等の収納には向かないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
20リットルの容量とこちらので悩ましいですが、日帰りのライトツーリングだとこちらよりも20リットルのものが良いと思います。
2泊以上のツーリングを行かれるのならこちらがオススメです。

▼追加オプションの拡張性、汎用性があり、かなり便利なシートバッグだと思います。

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【使用状況を教えてください】
元々のベルトがパツパツで余裕がなかったため、イージーリング?いグレードしたコチラを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元々のベルトよりも太く、またイージーリングの名前のとおり簡単に着脱できるようになって驚きました。

【取付けは難しかったですか？】
シート下に格納するだけで簡単に設置出来ます。
使わない場合はベルトを縛ってシート横に格納できるので邪魔になりません。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで位置決めで時間がかかっていましたが、こちらのベルトに変えてからはシートバッグの着脱が楽になりました。大きめのバッグでも余裕があるため、使いまわしができるようになって良かったです。
ベルトが若干太くなった分耐久性が増しているように感じました。

【付属品はついていましたか？】
イージーリングベルトのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼前のベルトも2年以上使ってもダメージがほとんど無かったので今回のベルトも長く使えると思いますのでこれからが楽しみです。

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新しいバックルが可変になった事により今まで以上にフィットします、チャックの開きもスムーズで可変時にも引っ掛かりなくスムーズです、細かな変更点ですが格段に使いやすく進化しています。

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このバックの前は、tanaxミニフィ?ルドシートバッグを使用していました。70歳を超え１日ツーリングでも荷物が多く、このバックに変えました。寒くなると温度変化に対応する為、ウエアの脱ぎ着るで、更に容積が必要になる為購入しました。
しっかりしていて開口が広いので、使い買って良いです。
満足しています。

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CB750は、座面が広いので、安定して取り付けできました。
11月初旬に一泊ツーリングに行くのに購入。
使い勝手は良さそうですね。
走行中も全く問題無く固定出来ています。
乗り降りは、ステップに立って跨がないと、足が引っかかりますが、仕方無いですね。

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レインウェアと工具、一泊分の荷物が、丁度入りバッチリです、この大きさでこのこの容量なら満足です！取り付けベルトの処理とか細かい所も満足です

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このパーツだけで取付ば可能てすが、ボックスの取付向きによっては、追加で取付パーツを購入して支持点を増やした方が得策な場合もあります。
ちなみに板ゴムでゴムワッシャーを作成、緩衝材としてはさみました。

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通勤快速の更新に伴いPCXからカブになりました。
よって、積載にシート下が使えないのでコレを購入しました。
作りはFRPで軽くて剛性も有りますし、形成もキレイで問題なく、しかも軽いです。
取付けは付属の紙を使うことなく、目検で設置しました。
感覚的に作業に慣れている方は１５分位で出来ます。

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純正品ならではのフィット感・安心感：やはり車体設計と同ブランドのアクセサリーということで、取付時の収まりが良く「違和感なく」リアビューに収まります。
このトップボックスは「安心して積載スペースを確保したい」「純正品が安心」「スマートキー連動で便利」という方には非常におすすめです。
私の体験としては「普段使い」「ツーリング時のヘルメット＋雨具＋小荷物」くらいの使い方ならば十分以上に役立ち、バイクのリアビューも引き締まって見えて満足しています。逆に「毎回キャンプ用具満載」「重量物をドカンドカン載せる」という用途なら、ボックスサイズ・許容重量・設置位置をもう一度検討する価値があります。

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