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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 9119 件中 5161 - 5170 件)

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Mr.Cairoの友人さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

5.0/5

★★★★★

50ccのLet's5Gに29Lは少し大きいかなと思いましたが、使ってみるとその便利さにハマりました。
ケースの底の形状がいいので意外と荷物を入れる事が出来ます。日々の買い物のほとんどはこれで収まります。
他の方が言う通り鍵をかけなくても締めれるのは
GIVIタイプより優れている点です。
慣れれば荷物を持ちながら片手でも開閉OK。
色合いもシルバーのボディカラーと良く似合ってます。
ケースの取り外しも簡単で、
個人的にはコストパフォーマンスは最高部類だと思います。

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投稿日付: 2015/04/01 13:39
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: トリシティ 155 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

以前はGIVIのボックスを使用していたが、開閉のたびに鍵が必要なため、面倒でした。それに走行中ビビリ音がひどく色々対策したがだめでした。今回シャードを購入し正解でした。鍵が必要なく異音も少ないのに値段が安くお買い得でした。

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投稿日付: 2015/03/31 21:37
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エンストライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

普段からの大容量のおかげで買い物しまくりでも安心です、くそっ!入らないって時には必殺チャック一つでの拡張も付いているので最高です、水の侵入などもないので雨だろうと焦ることがなく良いです

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投稿日付: 2015/03/31 20:13

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
・普段の移動にペットボトルを持ち運ぶのが不便で仕方なかった
・防水性も良く、簡単に脱着できる
・ナビを見ながら走行できる

【実際に使用してみてどうでしたか?】
思っていたよりもとても便利でした!
ジュースやお菓子、携帯、財布はもちろん、お弁当等を入れてもリュックに入れたときのように混ざってしまうことがありません。
中が安定しているのでクッキーのような割れやすい物を入れても割れません。
書類やCDも気軽に運べるので、重宝しています。

透明になっているのでタブレットを入れてナビも使用できるのでそういう方にもおすすめです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
マグネットタイプなので簡単に取り付けできます。
持ち手を引っ張るだけで外すこともできるので便利です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ハンドル側に寄せて取り付けるとハンドルに干渉してしまうのでできるだけシート側に取り付けたほうがよいです。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
ただアルミタンクに取り付けできないのは少し残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アルミタンクに取り付けできるように取り付けようパーツをつけていただきたいです。

【比較した商品はありますか?】
ヤフオク 汎用タンクバック
汎用 シートバック

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/03/30 00:51

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泳げ湯太郎さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400SF )

3.0/5

★★★★★

サイズは問題なしのほんとに使いやすい。カッパ、シートバック自体のカッパ、お弁当、財布、小銭入れ、サングラス、携帯、タバコ、ライター、携帯灰皿、鍵類を入れてまだ15Lのままでいけます。これにコンビニで買い物とかしたら、18Lに大きくして使えます。      
バックのサイドがあまりしっかりしていないので、バックが綺麗に形を保ちにくい結果、シートに取り付ける時 シート側の金具をバック側のバックルに差し込むのが、若干面倒です。
リュックになるのは便利ですが、リュックのベルトを収納する部分に手が入りにくく、収納しづらいと感じました。

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投稿日付: 2015/03/29 21:30

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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

3.0/5

★★★★★

キジマのサドルバッグサポートをC110(JA07)に取り付けました。

サスペンションのボルトおよび後部ウインカーカバーのボルトで共締めします。
ウインカーカバー側には付属のジョイントを間に挟みます。
専用品なので問題なく装着できます。

そのまま取り付けた場合、
リアキャリアとバッグサポートが平行になりません。(斜めになります)
気になる方は、ウインカーカバー側にジョイントを挟む際に、
径6mm・長さ約15mmのナットを噛ませるとほぼ平行になります。

ジョイントが細いこともあり、剛性に関してはやや不安が残ります。
こちらのサポートを付けてサドルバッグ・サイドバッグを装着する際には、
中に重い物は入れない方が良いかと思います。

剛性が不安なため、あまりお勧めできません。

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投稿日付: 2015/03/28 21:55
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バブ空間さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NVX125 [AEROX125] )

5.0/5

★★★★★

元々はBMW等のアドベンチャー系向けに設計されているようですが、写真のように国産250ccオフロード車にもじゅうぶん使えます。
しかしサイズが大きく取り付け位置によってはハンドルを切った時に干渉します。
後ろ気味に設置してクリアランスを確保すると、今度は座面が狭くなる。
これは取り付けるバイクやポジションの好みなどにあわせて下さい。

同メーカーより、「フロードタンクバッグ 3 MFK-082」という、これよりワンサイズ小さなものも販売されていますが、開口部が狭く荷物の出し入れがしづらい様です。
サイズも小さく、ロングツーリングにもじゅうぶん・・・とはお世辞にも言えません。
それにひきかえ、こちらは開口部が広く容量可変タイプとなっており、急な荷物にも対応可能です。

ただし吸盤式なので、タンク形状によってはくっつきにくいと思います(DRがまさにそうです)
ネオジム磁石などを用意し、吸盤と交換すると良いかも。

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投稿日付: 2015/03/28 20:43
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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F

5.0/5

★★★★★

以前はリュック+ツーリングネットでしたが、荷物の出し入れが面倒で、シートバックを探していました。
両サイドが拡張式になっており、日帰り(お土産持ち帰り用)~1、2泊の泊まりならこれ一つで行けそうです。
特価で安く購入できたのでとってもコスパも高くお勧めです。

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投稿日付: 2015/03/27 23:43
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オトキチGSR750さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

現在シートバッグ10を使っているのですが、少々容量が不足なので新製品のリアバッグ32を使ってみることにしました。外観と容量は良いのですが、全体が一気室で左右両側にファスナーがあるので、どちらか一方が別気室ならば使い勝手が良かった気がします。外側に付いているペットボトル入れは邪魔で不要なので、縫い付けてある糸を抜いてはずしてしまいました。
レンテックのスポーツキャリアに載せるのですが、キャリアに対してバッグが大きいので少々不安です。

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投稿日付: 2015/03/27 23:31

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5.0/5

★★★★★

同社のNB1を使っておりましたが、レインコートや簡単な工具など
日帰りツーリングに必要な物を入れるといっぱいになってしまい役不足を感じていたので大きなサイドバック購入を検討、比較的安価なもう一つのデイトナ社のバックと検討しましたがデグナーの品質がどうしても譲れなく購入しました。容量がNB1とくらべだいぶ増えたので日帰りの必須の荷物を積んでもでも十分余裕がありますし、いざという時は容量が更に広がるジッパーがありますので安心です。

バッグ大きさとバイクの車格の釣り合いが心配される事が多々あると思いますが、このバッグはHDのスポスタに取り付けております。僕自身の感想として、スポスタサイズに取り付けてバランスがとれる一番大きめなバッグだと思います。

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投稿日付: 2015/03/26 21:52
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