| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
自分の乗っているバイクにはフックが無く(正確にはオプションパーツで今は市場に無い)、専用パニアケースも販売終了で旅行やお土産を大量に買う機会にはバックパックを背中にしょっており、かなり不便性を感じてました。
二泊三日の旅行を機に本製品を購入して使用しました。
タンデムシートにKベルトというバンドを固定してバッグを固定するだけと簡単に装着でき、左右のポケットや拡張できるので二泊くらいの旅行の荷物や帰り道にお土産を買っても収納できるので利便性はかなり高いです。
また、同じメーカーのタナックスの製品ならKベルトを共通で使用できるので、わざわざ固定ベルトを付け替える必要もありません。
購入して二年以上経ちますが、劣化も無くて懸念していた表革素材のPUレザー部分も加水分解も発生していないので耐久性もあると思います。ただ、毎回のようにバッグを装着してツーリング行くと耐久性はわからないですが、ヘビロテしない自分のような使用頻度なら、まだまだ綺麗に維持できるかと。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
モンキー125に取付。サイズ感はいいですがまだ乗っていないので使用感はわからない。
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役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
乗っているバイクの都合上、車体用バッグはつけづらく、、、かといって毎回リュックを背負うのも面倒なので比較的小さくて目立ちづらいこちらを買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
有名ブランドだけあって、作りはしっかりしています。
【使ってみていかがでしたか?】
バックルの紐が走行時にバタつかないように考えられているのも地味に良い点です。
サイズ的に大きなものは当然入りませんが、500mlペットボトル2本くらいだったら入ります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オーリンズのタンク別体リアサスペンションと、グラブバーを取り付けているため、キジマのサポートでは前部取り付け部がサスに干渉し、後部もグラブバーに干渉しました。
このデイトナのものはサス取り付け部も楕円になっており、後部の張り出し角度がキジマのものと少し違い、干渉せず取り付けできました。
タンク別体サスを利用している方はこちらを使用してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
皆様は荷物の積載に何を使われていらっしゃいますでしょうか?
ワタシは以下のポイントでこちらのトップケースを今回選択してみました。
�@防水
やはりトップケースはこの点において、シートバックより大きなアドバンテージがあると思います。
防水カバーをしても長時間の雨天ツーではどうしてもしみてしまいます。ケースはこの心配がほぼ皆無というところですね。
あと、カバーは荷物を取り出すのにいちいちはずさないといけないというところも。。
�Aデザイン
こちらのケースは58Lとかなり大きいので、普通ならばかなりずんぐりした格好になってしまうと思うのですが、タテヨコ比が絶妙で使い勝手は確保しつつ(例えば、テントやチェアといった長モノ類のモノが上から見て縦方向に積めるので積載パズルの自由度がグッと上がります)シュッとした造形が実現できていると思います。
一方で、サイドのフィニッシャーがピアノブラック的な塗装になっているのでけっこう簡単に傷つきやすそうです。この辺り、気にされる方は実物確認をされた方がよいかもしれません。
積載というバイク本体とはちょっと違うものに対してなかなかのお値段になるので、二の足を踏まれる方もいらっしゃるとは思いますが、防水やデザインに妥協をしたくない方には選択して後悔は無さそうに思う一品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
初めて購入したシートバックです。
リュックが嫌になったので購入しました。
日帰りツーリングが多いのでこのサイズで十分です。
お土産買いすぎても伸びるので大満足です。
少し装着が面倒ですがこれから慣れていこうと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
最近の多くのバイクはタンク周りが樹脂のシュラウドなので、マグネットでタンクに固定する従来型のタンクバッグは使いにくいのですが、鉄製タンクのGB250クラブマン用に購入しました。
初期型クラブマンはタンクの幅が狭く側面が平坦なので、このタンクバッグ下部のマグネットフラップでタンクを挟み込み、とても効果的に貼り付いてガッチリと固定されます。(このマグネットは想像以上に強力なので、バッグ底面とフラップにあるマグネット同士を引き剥がすのが一苦労になるくらいです。下手するとフラップの生地が破れそうになります。なので、普段は底部とフラップの間にタオルを挟んでいます。それでも十分強力に貼り付いています)
また、取手側がシート側にセットし、反取手側(持ち歩くときは底側)にストラップがあってハンドルバーに固定できるのも安心材料です。
それに、バイクを降りてからもワンショルダーバッグとして使えるし、ズレ止めストラップも付いているので、なんなら乗車中も安心して背負って使うことも出来ます。
内部は広い一気室ですが、側面に強化フレームが内蔵されているので型崩れはなさそうです。気室を任意の大きさで仕切れるベロクロテープ固定式のセパレータが2枚付いています。取手側の内部は斜面形状なので、容積を活用するためPETボトルを入れるスペースとし、残りスペースに防寒具やタオル、ツーリング時の軽食などを入れられます。
かなり便利に使えるので、鉄製タンクの車種にお乗りの方は検討の価値ありです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ダックス125に取付街乗りにて使用、ダックスには丁度良い大きさです。材質、色と他にないボックスでとても気に入っています、特に左側横から開放するタイプはとても使い勝手が良く毎日楽しく使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
純正品が割引購入出来るのはgood
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
24年式無印に取付。
ディーラーでの購入取付を検討したが高額であった為、自分で購入取付にし、7割程の金額となった。
取付説明はネットから入手可能、作業は1時間もあれば完了する。
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