といいながら、サドルバックは稀にしか使わないのですが 笑
そういう意味からは、バック付けてなくても、形がいいです。
自分で曲げたり溶接する人なら作れそうですけど 笑
パニアケースを固定してる人もいるので、夢が拡がります 笑

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普段はホムセン箱を積んでますが、
積載量を増やしたい時用として購入。
ということで、敢えての非拡張タイプ。

本来、上側のバンドはタンデムシートに固定して使うのですが、
ホムセン箱を積みにくくなるので、ベルクロだけにして、
適当に固定 笑
ただし下側はガッチリ固定して使ってます。
こんな固定の仕方で高速も使いましたが、全くズレません。

スリ抜けも、全く問題ありません 笑

形もいいですし、オススメです。

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吸盤式の『タンクバッグ』を使用する際には、どうしてもタンクから吸盤がはがれがちです。

そこで、この商品を購入しましたが、吸盤とこのシートの素材の相性が非常に良いため、タンクに直接吸盤を貼るよりも、確実に吸着力がアップしました！

結果として、バッグが脱落するような心配がなくなり、安心、快適なツーリングが楽しめるようになりました。

※シートを貼る前タンクの脱脂と吸盤の脱脂は、必須作業です。

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バイク自体に収納スペース（メットインボックス）がありますが、もう少し増やしたい（着替え等入れるわけではない）と思いこのサイズで考えました。
汎用品のため、ベースとなるベルトの取り付け方法に悩みましたが、タンデムシート内の金属部分とタンデムバーへの取り付けとしています。一応この方法で、走行中のずれの心配はありません。
バッグにはレインカバーも付属（今のところ使用実績はありません）、持ち歩き時のグリップ部分もあり余程の重量物を入れない限り不安はありません。

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タンクリングに装着した専用リングと、物理的に装着する方法はこれまでの、吸盤式とは全く次元の異なる安心感をライダーに与えてくれます。

給油時はワンタッチでロックを解除することができるため、非常に快適で疲労感の少ないツーリングが楽しめます！

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サイドバッグがタイヤに干渉するのを防いでくれ、
横の張り出しも想像していたより小さく満足しています
バックに接触する部分（全体ですが）形が自分のバックに少しフィットしていないのが気になりますが
傍から見ても判らないのでOKとします

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本来、専用ラックがないと取り付けできません。付属の金具は捨てて、キャリアに直接タイラップ（10本以上）で固定しました。今のところ大丈夫そうです。作り、材質はいいです。

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COOCASEクーケースオプションレンズ ASTRA [V48] 用と同時に購入しました。

以前はASTRAの白を使用していたのですが、バイクの乗り換えで白が似合わなくなったので、こちらを購入。
説明書は入っていませんが、リッドの形状を見ればどう取り付けてあるのかは解るので作業に困ることはありません。
唯一気をつけるべくは（私のだけかもしれませんが）元々の白色リッドのツメ部分が異常に固い！
全く取れる様子がなかったので仕方なくツメを破壊して交換しました。折れたツメは接着剤で修復して再度使用できる状態にしましたw

モノはいいのですが、ちょっと価格が高いかな？ということで星4です。

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これがなければ、タンクキャップに固定するタイプの『GIVIタンクバッグ』は使用できません。

ガソリン給油時は、バッグに付属しているソケットごとロックから簡単に脱着することができます。

バッグの価格については、他メーカーのマグネット及び吸盤式のバッグと同等の価格帯で、数多くのタイプ（素材や、形状、及び容量）がラインナップされており、用途に応じてセレクトすることが可能です。

タンクバッグの脱落の心配がなくなるだけでなく快適なツーリングが可能となり、目に入る景色さえ違って見えます！

全てのバイクユーザーに自信をもってオススメします！

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とてもしっかりした作りのバッグです。このバッグ、繊維製品では珍しく、中国製とかベトナム製といったアジア製ではなくベンチュラ社地元のニュージーランド製でした。

使ってみた感想ですが、硬くしっかりした生地のうえ雨が中に入り込まないようにチャックにきっちりと被さるようになっているため、チャックの開け閉めがしにくい感があります。しかしこの点については、使っているうちに生地もいくらか柔らかくなってくるでしょうし、防水性という点から見れば設計としてしょうがないのかな、と思える感じです。チャックはYKK製ですので品質に問題はありません。

とは言うもののチャックの開け閉めは一番使う機能であり、これがやりにくいというのは少々ストレスを感じる部分なので、ここで星一つ減点です。

取り付けについては、ベンチュラ純正バッグですので、当然のことながら同社のキャリアにぴったりと合います。取り付け方法は、前後の短いマジックテープと前方両脇のマジックテープ付きベルトの4箇所で固定します。この取り付けはいたって簡単なもので、なおかつしっかりとキャリアに固定ができます。ただし前方両脇のマジックテープ付きベルトの巻き方については、初めは説明書を見てつけることをお勧めします。

蓋の裏がメッシュのポケットになっている以外、中に小分けになった部分はありません。しかし用途や大きさからすればそれで充分であり、全く問題は有りません。

専用品ですので、取り付けた状態もキャリアの幅や形と合っておりとても良い感じです。この統一感はベンチュラ純正の専用品ならではのものです。

ベンチュラのキャリアにはこのバッグ以外の選択肢はないと思いました。

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