毎回ツーリングで使っています。
カッパ、インナー、長財布、工具少々、その他諸々、全てオールインワンで収納出来ますので、凄く使えるバックです。
さすがに泊まりであれば、着替え、タオル、洗面道具等は入りません。
日帰りツーリング用の大きさです。
背中の接触面もクッションのようなものが付いています。
また、脱着も楽です。
オススメ。

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バグスターはお気に入りのブランドですが、今回のタンクバックは裏側のタンクに接する部分が硬めで走行時の振動で傷が付きそうです。

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バイク自体が小さめなので、ボックスも小さめを選びました。
私の場合、ヘルメットを入れるつもりは元々なかったので、
ベストな選択だったと思います。
今まで、シートバックを使っていたのですが、ベルトでくくりつけるのがどうにもメンドくさいので、思いきって購入しました。
スタイルの面で購入に踏みきれずにいたのですが、
慣れてしまえば、以外にカッコいいかも、とすら思えてくるので不思議なものです。
もっと安めのモノも検討しましたが、長く使いたいですし、補修部品などが充実しているジビ製品に決めました。
他の製品を使ったことがないので、他のモノより優れていると言いきることはできませんが、コレくらいの値段でこんな便利なモノが、手に入れば、満足です。
ただ、キャンプツーリングなど、大きな荷物を積みたい時に、
ベースだけでもジャマになりそうな気がするので、その都度ベースを外すのはちょっと面倒かもしれないですね。

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布なんで強度的にどうかなぁ？
安いからいっか！
と思ってましたが、まだ健在です。
赤男爵の盗難保険付属品のごっついロック入れてます。
2~3kgありますが、ぶら下げて走っています。
半年くらい様子見て、ダメならレザーにしようと思います。

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容量は少ないですが、1Lガソリン缶と、電動空気入れと、簡単な工具を入れてます、ナビも入るし、チケットも小銭も分けて入れられます、今までリュックでしょっていたので、軽くなって便利になりました、取り付けも簡単で、自走でモトクロスコースに遊びに行っていますが、取り付けたまま走っても邪魔にもならないし、外れません、（私程度の走りの場合）私には丁度いいバッグですね。

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純正オプションのパニア、400Xに取り付けました
ケース自体は普通の価格ですが取り付けステーが激高で
トップケースまで着けると恐ろしい価格になりますが純正に憧れがあり購入しました。
パニアのステーは1センチ径の鉄パイプフレームで正直安っぽい、カタログでは見えない。
パニア自体はジビやクラウザーなどのメーカーにくらべ使いにくい、容量もケース内形状が複雑で数値程入らない感じで出し入れしにくい、ロック部分は正直安っぽく安心感が薄い、フレーム取り付け部分のゴムの様な部品がはずれるしフタを支える紐のネジが引っこ抜けた、以上が購入して一年での悪い部分
　良い所は取り付けた姿の違和感の無いフィッティングと安心感です、高速走行や段差によるガタつきや振動は無くガッチリ車体フレームに一体感があります。
見た目恰好良さと安定感は凄く良いと思いますが実際に旅行に使うなら社外品のパニアか費用対効果の高いサイドバックを使うのがおすすめです。

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手ごろサイズのシートバックとして購入
取付方法もかんたんでしっかりしてます。
レインカバーも付属。

高価でもこんな感じの防水型があれば欲しい。

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YAMAHA BOLT R に取り付けました。しっかりした造りで特に留め具が一発引っかけフック仕様で便利、良いと思います。14リットルという収納サイズでしたが1泊2日のツーリングでも問題ない収納サイズで思ったより大きく感じました。
何よりローコストなのでお勧めします。

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YAMAHA BOLT R の左側に取り付けるため以前購入したものを右側用として追加購入しました。形状は直線ではなく前側が少しアール掛っておりバックのベルトの形状によっては取り付け辛いかもしれません。
筐体の造りがしっかりしており、太さもあるため安心です。

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12年使用したモノロックE33の買替でB33へ！
同時購入したスペシャルラックとともに取付。

ケースおよびラックも予想を裏切らない！しっかり感、仕上がり満足！
大きすぎない日頃使いに適したサイズに大満足！

傷が目立たないとあえて無塗装を選んだが・・・
表面仕上げがツルツルのB33はすり傷が目立ち少し残念。
ザラザラ仕上げのE33は傷が目立たず個人的には好みだったが・・・

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