デグナーのサイドバックサポートとして購入しました。
取り付けはいたってシンプルでサイドバック外したときも違和感がないように思います。
バッグの巻き込まれ防止に安心を買いました。

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クロスカブに取り付けました。
ボックスと迷いましたが、必要な時だけボックスをつけ、工具類とちょっとした荷物を入れるために購入しました。
取り付けサイズもピッタリで要領も必要充分です。

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CBR250R MC41に装着しております。
ちょうど良い大きさであり、収容力もとても優れています。
2泊3日程度のツーリングならこれだけあれば十分です。
もちろん、雨が降ろうが何の問題もなしです。
また、一度転倒したことがあったのですが、頑丈なつくりなためヒビひとつ入りませんでした。
スーパーなどの買い物も十分でき、とても重宝しています。

タンデム時に後ろに乗る人はこのBOXがあることで、安心感が増しているようです。
この価格でこの機能であれば十分でしょう。

注意点としては、キーがシリンダーに刺さったまま折れたという人が多いので、そこには注意が必要です。

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このケースはアウトドアの時にあると便利かと思い購入しました。
この中に財布や鍵、スマホやデジカメを入れて持ち運んでいます。
ケースもとてもしっかりしているので、旅行などに行く時も便利でスーツケースの中にパソコンや着替えとかと別々に分けて入れれるので、
スーツケースの中でこのケースを入れておくと気にせずに持ち運びができるのでとても重宝しています。
作りもしっかりしておりデザインもとてもかっこいいのでオススメです。

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ミニじゃない方を使っていましたが、1泊程度のツーリングの際には大きすぎるため、こちらの商品を購入しました。
期待通りのサイズ感で、容量UPしない状態で1泊ツーリング+温泉の荷物がちょうどくらいでした。
広げれば2泊も余裕かと思います。
荷物の少ないひとなら、3泊くらい余裕かも。

スーパースポーツのタンデムシートに取り付けても、問題なしでした。

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スーパースポーツにタンクバックを付けると、非常に邪魔であり、タンデムシートに取り付けるバックを探していました。
取り付けた見た目もスポーティーさを殺さず、中くらいのタンクバックと同じくらいの内容量を入れることができます。
他車の製品も検討しましたが、ファスナーの作りなど、細部が一番良いと思います。
荷物が少ないひとなら、1泊も可能かと思いますが、
自分は荷物が多い人種なので、日帰りのみでの使用です。

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息子のスクーター用に購入しました。
ジェットヘルメットも余裕で収納。
そこそこの買物であれば十分な収納力で使い勝手は上々です。
自分の通勤用スクーターにも同社のケースを使用していますが、購入当時（10数年前）は他のカラーバリエーションも有りバイクに合わせたカラーを購入しましたが、今回の商品ではカラーバリエーションが無いのが残念です。
星4です。

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2泊3日・1300Kmのツーリングで立ちゴケもしたけどなんとか無事＾＾
ツーリング先でバイク置いて出掛ける時とかはメットとジャケットを入れて出掛けられるから便利だった

初めて買ったケースだけど概ね満足です

雨の日には使ったこと無いから不明だけど、今のところ不満は無いです

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箱根にツーリングに行く前にライダーっぽくタンクバッグ買ってみました。
正直どう選べばよいのか判らなかったので後悔しないようインプレッションの多い
モノに絞り、その中から自分のニーズに近いと思われるこの商品を選択しました。

以下は使用しての感想です。
(1)マグネットが独立可動式なのでW800のようなタンクサイドにニーグリップ
が付いている面倒なタイプでも使用できる
(2)マップ入れにツーリングマップルRが余裕で入る
(3)レインカバーが標準で付く＆トップが透明なのでマップが見える
(4)肩掛けベルトも付いているので持ち運びの際もラク
(5)荷物をもう少し入れたい時など必要に応じて大きくすることが可能
(6)チャックに紐が付いてグローブでもつまみ易い＆赤と黒で色分けしてあり判り易い

なんか商品説明の受け売りみたいに良い点ばかりを挙げちゃいましたが
実際上記の通りで悪い点は特に感じなかったです。さすが定番商品だなと…。

今回の感想「迷ったら定番を買え」です。
エロさも面白みもないコメントですみません。以後精進します。

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新型PCX125(JF56)に取り付けてみました。
若干穴位置が合わないようです。ボルトで無理矢理締め付ければなんとかなる範囲ですが。
JF56はカバーをはずすだけで穴あけ加工不要で取付できますが、やはり純正取付ベースが前提なので余計な穴が開いたままになってしまいます。
このベースの場合は、カバーに穴あけ加工と隙間埋め加工をして再度取り付けたほうがよさそうです。

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