【使用状況を教えてください】
2型隼の日帰りツーリング用としてのシートバッグを探していました。
他メーカーの物は高かったり、デザイン性やサイズ感がイマイチだったりだったのでこちらの商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シルエットやサイズ感は思った通りでした。
サイドもやわやわでは無く荷物を入れなくてもこの形で自立するので見た目が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けは非常に簡単で工具不要でタンデムシートにベルトを固定するだけなので誰でも取り付け出来ると思います。
ベルト自体の長さ等も問題無く、脱着も簡単でツーリングの日に取り付けてすぐ出かけることが出来ます。
サイズも思った以上に収納が出来るのと、500mlのペットボトルは物によっては横向きで入るので10L容量をかなりフルに使えます。
日帰りで遠出するツーリングの荷物や多少のお土産を入れれたので必要十分でした。
車両に取り付けた際のデザインも気に入っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は小さいものが多いのと、セミハードタイプのシートバッグだとチープ感があって正直つけるのが嫌だなと思う物が多かったです。
デザイン性にこったものだと本商品の倍以上のお値段のものとかが多く、調べた結果あまり悩まずにこちらに決めました。

【総評】
日帰りツーリングには十分な収納力があり、荷物が少ない時でも型崩れしません。
取り付けも簡単ですし、日帰り用のツーリングバッグとしておすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BF30アタッチメントでCB650R　E-clutchに装着。
問題なく取り付けできましたが、バッグ装着中は鍵の抜き差しができないのが少し不便。

その他は運転に支障出ないサイズ感でおおむね満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルなデザインなので気に入りました。
スマホ(サムソン ギャラクシー)もシンデレラフィット。
もう一回り大きいタイプもあったら、良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サポート無しでデグナのサイドバッグを使用していた所、リアタイヤと干渉して穴空いた為、購入しました。バッグを使用しない時にサポートがあるとカッコ悪いので、敢えて利用していませんでしたが、事故を起こしてからでは遅いので、安全第一、購入しました。取り付けについては全く問題なし、誰でも取り付けできます。ただ当たり前ですが、これまで取り付けしていたデイトナのグリップを外さなければならなくなりました。リア回りで掴む所がなくなったので少し不便になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1300SB 2011年式に取り付け。ヘプコ&ベッカー製の車種別専用ステー取り付け済。

物はとても良いです。厚みのあるプラスチックでできており、多少のことでは割れたりしないでしょう。値段がネックですが、密林だと7万ほどで買えるのでそれぐらいなら満足できるモノかと。

タイトルの通りですが、ケースの蓋と本体を繋ぐヒンジがプラスチック製のシートで一体成型（画像参照）となっているため、何年か使い続けるといつか千切れてしまうかと。ここは耐久性や値段的にもドアの蝶番のような金属製のピンみたいな仕組みにしてほしかったですねー。マイナスポイント。千切れたときはホームセンターでヒンジを金属製のやつに自力で交換ですかねー。

容量的には30Lで十分かと。仮にキャンプツーリングするとしても道具一式入ります。お土産は無理でしょうからリュックなりシートバッグなり用意しましょう。

CB1300SBの2014年式以前は純正パニアケースの設定が無い（…ハズ。STは除く）ため、ヘプコ&ベッカーが最も有力な候補に上がるかと。車種別専用ステーと合わせておよそ13万円ほどかかりますが、純正よりも大容量であり、CB1300STのようにフレームにがっちり固定できるパニアケースと考えるとかなり良い商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け自体は干渉もなく簡単にできるが左右の精度が悪いため左側に寄っていたので力技で修正して増し締め完了
25年ファイナルでも着く
多少の修正は個体差なのかどうなのか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けはバイク屋さんにお任せなので詳しくは分かりませんが、20分ほどでした。

まだツーリングに使用してないので使い勝手は不明です

スペアキーがないのが残念なのと、キーが押し出したりするタイプなのでスペアキーが簡単に作れるのかどうか心配です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングに使用した際、熱で変形してしまいました。
RR-Rの熱量には耐えきれないみたいです。
ちょっとした工具を入れるならいいですが、スマートキーを収納するには勇気がいります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

世の中には星の数ほどのバイク用バッグが存在しますが、AMBOOTのシートバッグ「AB-STBG01-DR」ほど、バイクへの「愛情」という言葉が似合う製品を私は知りません。このバッグは単なる荷物を運ぶための道具ではなく、愛車のスタイルを完成させ、共に旅をする時間を豊かにしてくれる、まさに「相棒」と呼ぶべき存在です。
モーターサイクルショーで一目惚れする人が続出するというのも納得の、クラシカルで愛らしいデザイン。ランドセルのような「ひねり金具」や、丸みを帯びた優しいフォルマ、そして豊富なカラーバリエーションは、特にメグロK3のようなレトロなバイクや、スーパーカブ、エストレヤといったバイクの雰囲気に完璧に調和します。「いかにもバイク用」という無骨さを一切感じさせず、バイクを降りてそのままカフェに持ち込んでも全く違和感のない、上質な鞄のような佇まいをしています。
このバッグの真価は、計算され尽くした機能美の結晶であるヘプコ＆ベッカーのキャリアと組み合わせることで、さらに輝きを増します。ドイツの質実剛健なスチールパイプの上に、日本の感性が生んだ温かみのあるバッグがちょこんと乗る。その光景は、機能一辺倒でもなく、かといってデザインが破綻しているわけでもない、完璧なバランスの上に成り立っています。キャリアのパイプは、このバッグを固定するための最高のアンカーとなり、付属のベルトで四方を固定すれば、まるで純正品のように揺るぎなく車体と一体化。安心してライディングに集中できます。
約11Lという容量は「絶妙」の一言。大きすぎず、小さすぎず、日帰りツーリングに必要なレインウェアや工具、飲み物、そして旅先で買った少しのお土産を収めるのに十分なスペースを確保しています。それでいて、バイクの軽快なシルエットを決して邪魔しない。この「分かっている」サイズ感が、開発者の深いバイク愛を感じさせます。
単に可愛いだけではない、バイクギアとしての確かな実用性。そして、何よりも愛車を眺める時間を、今以上に楽しく、特別なものにしてくれるデザイン。AMBOOTのシートバッグは、効率やスペックだけでは測れない、バイクという趣味の豊かさを教えてくれる、最高の逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのカスタムにおいて、「機能」と「美しさ」は時に天秤にかけられます。しかし、日本のモーターサイクルの歴史そのものを体現するメグロK3というバイクには、その両方を妥協なく満たすパーツこそがふさわしい。そう考えた末にたどり着いたのが、ドイツの雄、HEPCO＆BECKERが手掛けたこのパイプタイプのトップケースホルダーでした。正直に告白すれば、購入動機の8割以上は、その佇まいの美しさにありました。
このキャリアの魅力は、多くを語らない、その無駄を削ぎ落としたパイプワークに集約されています。太すぎず、かといって華奢でもない。絶妙な太さのスチールパイプが描く、緩やかで気品のある曲線。それは単なる荷台という言葉では片付けられない、クラシカルなタンデムグリップのようでもあり、メグロK3の流麗なリアフェンダーのラインを完璧な形で引き立てる、まさに「機能するデザイン」です。肉厚で深みのあるブラック塗装は、あたかもカワサキの純正かと見紛うほど自然に車体へ溶け込み、随所にあしらわれたクロームメッキパーツとの静かな対比で、互いの存在感を高め合ってくれます。
本来であれば、同社の堅牢なトップケースを載せるのがこの製品の定石でしょう。しかし、私が選んだのはANBOOT製のクラシカルなシートバッグでした。それは、メグロK3が持つ、どこか軽快で古典的な雰囲気を、箱によって無粋に遮断したくないという、ささやかな抵抗であり、自分だけのスタイルへのこだわりでした。
このパイプキャリアは、そんなわがままな選択を完璧に、そして懐深く受け止めてくれます。格子状に組まれたパイプは、シートバッグの固定ベルトを通すための最高のアンカーポイントとなり、バッグを揺るぎなく、そして最も美しく見える位置に固定することを可能にしました。武骨なスチールのプラットフォームの上に、柔らかな風合いを持つAMBOOTのバッグが鎮座する。その異素材が織りなす情景は、計算され尽くした機能美とはまた違う、どこか温かみのある、自分だけの旅のスタイルを演出してくれたのです。
もちろん、そこは質実剛健のドイツブランド。製品精度は極めて高く、車体の取り付け穴とのズレは一切ありません。寸分の狂いもなくスッと装着できる様は、それだけで深い満足感を与えてくれます。
この製品は「トップケースホルダー」という名前を冠していますが、私にとってはメグロK3のスタイルを完成させるための「リアスタイリング・フレーム」と呼ぶべき逸品です。「見た目」という、ある意味で不純とも思える動機で購入しましたが、結果として手に入れたのは、最高のデザイン、最高の積載安定性、そして最高の所有満足感でした。機能性だけでは決して語ることのできない、バイクという趣味の奥深さを改めて教えてくれた、最高の買い物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。