北海道ツー用に購入。

防水のと迷いましたが、容量からこちらに。
基本的には濡れても差し支えないものをつめてました。

レインカバーがついており、水抜き用の穴もありますが、雨の中一晩放置していたら水が溜まってしまいました(当たり前？)

あと、特に対策もしていなかったので、カバーに穴があき、リヤサスの塗装も剥げてしまいましたが(o_ _)o

幅は広がりますが、思ったよりも気にならず。
最初、メインの場所が大きくなるのかと思ってましたが、広げるともう一つ入れる場所が増えるだけなんですね。(説明をよく読んでいませんでした）

案外、使い勝手がよかったので、キャンプしないときなどこれだけでもいいかな~と思っています。

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以前に同じ品の色違いのものをインプレしていています。
http://imp.webike.net/commu/article/140773/
基本的な性能が変わっていないのでインプレも同様です。
しかし個人的にどうしても記したい一点が。
手前のビニールの継ぎ目だと思っていた部分、ここがなんと！ポケットに変わっています。過去の写真を見ても、以前はただの継ぎ目だったはずなので、仕様変更を受けているようです。
たとえば高速道路の通行券を入れたり、給油した際のレシートをとりあえずはさんだりすることができるものと思います。使い勝手が確実に上がりました。ラフロさんありがとう。
ただし地図は見にくいですが・・・空気が入るから余計に。

自分の乗っているバイクの場合、吸盤式タンクバッグがうまく据え付けられない弱点があったため、結局タンクバッグを諦めてマップバッグに逆戻り。
地図しか入らない潔さがかえって使いやすい、そんなことを思いました。あれもこれも、と望むと無駄に大きくなってしまうものです。その無駄がありません。シンプルイズベスト。
裏の磁石スペースは6つあって、初期段階で4個の磁石が入っています。ここに、以前使っていた分の磁石をさらに2個追加してさらに強力にくっ付くようにしました。風で飛ぶことなど微塵も考えません。強力です。

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CB400SB用に購入。
大きさ、使い勝手も良好。
(取り付け後の見た目も違和感なし）
容量的には、雨具、小物類を入れても十分スペースがあり、日帰りツーリング用に重宝しています。お勧めの一品です。

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ポータブルナビ等を装備するために購入しました。
作りはしっかりしていて、磁石による装着も走行中に不安を感じることなく固定できています。

自分のバイクではスピードメーターやインジケーションライトがタンクにあるのでバッグをかなり手前に装着しなくてはならずナビを見るためにはかなり目線を下にしなくてはなりません。
自分のバイクに装着したイメージをしての選択が必要です。

バッグの容量は、チャックによる可変式ですが、チャックをしめて容量を小さくすると、薄い小物しか入らない感じです。
入る物がないときは縮めて、小物を入れる時は伸ばしてという使い方をしています。
物をいっぱい入れたいという方のはお勧めしません。

名称が、マップ＆ナビバッグなので、専用的使用には良いと思いますし、形も薄いので、バイク全体のスタイルは崩さないところもGOODです。

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20年以上使用しているタンクバックのレインカバーが劣化し使用不可となり購入しました。もともと付属のレインカバーは単なるカバーで、カバーをつけるとマップケースの地図が見えなくなるという根本的な不具合がありましたが、このレインカバーはクリアー仕様、雨を防ぎつつマップケースの地図が確認できるという使い勝手の良さ！メーカーとして当初からこのカバーをつけるべきと思いつつ、それほど高価なものではないのでオプションでも文句は言えないか…。
お勧めします。

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ジェベル200用に購入。
フロント側を2つの磁石で固定のつもりだったが、磁石が弱いのか？スグにずれてくる。
ツーリング中はロープ（紐）で固定していた。
後日ホムセンで強力磁石を購入し、なんとかなっています。

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Ninjaのやたら張り出したカウルにも割と綺麗に収まります。そのぶん内側に張り出しているので、思ったより荷物入りません。が、蓋も大きく開き、適度に硬いので、拡張して押し込むと結構入ります。長距離を走っても何も異常なく、耐久性も問題ないようです。
レインカバーがついていますが、車体側は覆わないうえ、下部に水が溜まってしまったりして、内部は濡れます。直接雨ざらしになるよりはマシかもしれませんが。あと、高速走行しても飛んでいったりはしませんが、縫い目がほつれました。

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SSのスタイルは崩したくなかったのですが、リュック背負ってツーリングもキツイので購入しました。

普段は薄く乗り降りの邪魔になりにくく、物が増えたら拡張できるのは使い勝手がいいです。ただ、慣れるまでは何回かハイキックしました。
また、SSのシートにはちょっと大きすぎたかもしれません。固定するベルトを最短にしても若干バッグが動きますが、高速走っても特に問題はおきませんでした。
レインカバーの収納は言わずもがな。パッキングにちょっとテクがいります。
また、上のゴムひもですが、走行時に使うには心もとなく、停車時にグローブを挟むくらいしか用途がありません。自分にはあまり使えませんでした。
デザインはシンプルであまり主張しない感じで気に入っています。

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タンデムシート下に給油口のあるNC700Xに取り付けてみました。
NC700は販促キャンペーンで同社のスポルトシートバッグがプレゼントされたこともあるので、そちらの方が良いかもしれません。
メットインに比べるとおまけ程度の容量でも、すぐにアクセスできると言う点では何かと便利です。

【良い点】
○簡単にしっかり固定
・シートにベルトを通してバックル4個で留めるだけでしっかり固定できます。
・ベルトの裏面は滑り止め加工されていてポイント高いです。
・フックなどで固定するためのDリングも別にあるため、固定方法で困ることはなさそうです。

○シングルシートカウル風のスタイル
・テールの尖ったスポーツからクラシックなバイクまで似合いそうです。
・このスタイルのバッグはなかなか見かけません。

○手頃なサイズと手頃な容量
・ちょっとした追加には最適なサイズです。

【使い方次第の点】
△独特の形状から収納するものを選ぶ。
・ツーリングマップルは少しだけ角が折れるもののギリギリ入ります。
・デジカメや温泉セットなど小物類の収納には問題ありません。

△ポケットの類が無い。
・蓋の内側のポケットはレインカバーを入れたら一杯になってしまいます。

【ダメな点】
×レインカバーが頼りない。
・同社のレインカバー全般に言えることですが、少々頼りないです。
・バッグの形状にジャストフィットではなく多少ばたつきます。
・長時間の雨中走行には何かしらの対策があると安心できそうです。

×持ち歩き中の開閉が難しい
・蓋の部分を持って歩くため、置いてない状態の開閉にはコツが必要です。肩掛け時も同様です。

【その他】
※収納する重量に注意
・NC700は給油時にシートを開けるため、重量によっては擦り下がるかもしれません。
・シートの開閉自体は問題なく、着脱する場合もあっという間です。

機能面では同社のスポルトシートバッグに譲りますが、このスタイルが気に入ったりあと少しの積載が欲しいなど、明確な目的があればぴったりなバッグだと思います。
大きなウェストバッグに荷物を詰め込むと乗車中に煩わしくなってしまうので、小さなシートバッグに替えてしまうというのもありだと思います。

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主に雨具入れとして使用する目的で購入しました。袋状の構造なので、他のシートバックの様に入れかたを工夫する必要が無い点が
とても良いです。雨具入れだけでは、勿体ないかも。
気になる防水性に関しては、雨天未使用なので確認できませんでした。

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