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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 9134 件中 701 - 710 件)

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
機能性 4
容量 5

【使用状況を教えてください】ちょっとしたツーリングでお土産物と入れたくて。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】概ね予想通りの大きさでした。

【使ってみていかがでしたか?】まだ使用前ですが容量は充分そうです。

【注意すべきポイントを教えてください】スポーツバイクだと取り付け紐の取り回しに苦労します。

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/11 13:52

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和気あいあいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VERSYS 650 )

利用車種: バルカンS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

1泊2日の宿泊ツーリングやお土産を買う予定があるとき特にロングツーリングや日帰りでも荷物が増えるときには大変便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 22:43

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patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

小物スペースが全くないバイクなので、こちらの製品は重宝すると思い購入。足の内側に上部が見えるのですが、蓋が空いていると思い確認すると、箱が変形している事が判明しました。タイラップで取り付けるステーも変形しており、だんだんガタつきが大きくなっていました。正直、夏場は使い物にならないと思います。仕方なく取り外して常温に戻ると、変形したまま硬化していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/09 01:23

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Route33.jpさん 

ご迷惑をお掛けしました。
現在、設計の見直し、素材の変更、耐熱クロステープなどを追加し熱対策を施しております。
もし、可能であれば対策済みの商品をお送りしますので、当社ホームページからご連絡下さい。

patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

こちらの製品は、RR-Rの膨大な熱量に耐えられないようです。
シートレールにタイラップで留める製品ですが、しっかり締めたはずなのにガタつきがあると思い確認してみると、箱が変形し隙間が生まれ、取り付け穴のステー部分自体も変形していました。取り外し、常温に戻ると変形したまま硬化しました。このまま使用し続けると、暑い季節にちぎれてしまう気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/09 01:09

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Route33.jpさん 

使用事例を頂きありがとうございます。
材料や設計、取付方法などを見直し、問題改善に努めたいと思います。

jazzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

泊まりでのツーリングの時にコレとワンサイズ小さい奴を連結させて使用します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/08 21:18

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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B37NTD]
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5
  • ジクサーだと装着位置はかなり高いですが走安性は大丈夫

    ジクサーだと装着位置はかなり高いですが走安性は大丈夫

  • 今どきの垢抜けたデザインで良

    今どきの垢抜けたデザインで良

  • スモークはクールです

    スモークはクールです

  • メット一個プラスカッパプラスお土産くらいなら入りそう

    メット一個プラスカッパプラスお土産くらいなら入りそう

【使用状況を教えてください】
ジクサーに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バンバンでGIVI E37使用中ですがそれとほぼ同サイズです。カタログ表記上はB37の方がやや奥行きがあったと思いますが手前中央が大きくえぐられていることもありE37より広いな、という感じはさほどありません。

【使ってみていかがでしたか?】
容量面での使い勝手はE37との差異はあまり無いように思います。
開口部のゴムが幅広で防水性はE37よりより高いように思います。
ジクサーだと装着位置がライダーの頭に近いくらいの高さになり、操縦安定性が不安でしたが今のところ問題(ネガ)は感じないです。ジクサーが低重心だからというのもあるかもしれませんが多少の風でも特に問題ない感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
E37では蓋をつかみやすく開閉が楽ですが、B37はデザイン優先の為かつかみやすい箇所が無く、蓋の上面を押し込む、開けるときはリップ部の小さな突起をつまむ必要があります。E37比でさほど面倒ではありませんが使い勝手よりデザイン優先と感じるところです。

またE37は蓋をロックしないと鍵が抜けない構造ですが、Bシリーズは蓋が開いた状態で鍵が抜けるので要注意かなとは思います。

また、メットを端に寄せると高さが干渉して蓋が締まりません。写真4枚目のように真ん中辺りに収納する必要があります。デザイン的にサイド絞っているのも影響ありそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
普段使いフォーカスなので30L級で探しました。40L級の方が当然沢山はいりますが、街中駐車その他ではこのサイズまでが使いやすいように思います。たまたま某所でアウトレットで安価だったためチョイスしました。本当は目立つので赤のリフレクターが良かったのですがやむなしです。
個人的にバイクは安全性観点で被視認性は大変重要だと思っています。

他の方のレビューにあったように付属の金具で未使用のものがありました。
キャリアはエンデュランス製(中古(^^;)です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/08 20:58

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gitanさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: F4 RR | Primavera 150 | STREETFIGHTER V4 S )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

sw-motechの製品は他車にも取り付けて居ますが、どれも専用設計なので取り付けはスムーズに出来ます。
ただ今回のタンクリングは給油口のフラップを外さなくてはいけないのですが、専用の工具も付属し取説を見れば意外に簡単に取り付け出来ました。見た目にも違和感なく、バッグの脱着も簡単でとても良い商品だと思います。ただ少々値段が高いのでコスパ的には悪いかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/08 18:16

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patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

現在の高温な気候では、RR-Rのファンは回りっぱなしなのですが、どうやらこの熱量にこちらの製品は耐えられないようです。
取り付けステーや本体の形状すら、熱であっけなく変形し、タイラップでしっかり締め付けた固定部もガタガタ動いていました。
短時間のサーキット走行の為の小物入れなら使えるかもしれませんが、日常的な使用としては全くオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/07 19:46

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patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

日常使いの小物入れとして期待しましたが、残念ながら期待以下のパフォーマンスでした。夏場のRR-Rは特に熱量が多く、常に100度近い水温になり足も熱いのですが、シートレールもそれなりの温度になる為、どうやらこちらの製品はこの熱に耐えられないようです。1時間程の街乗りで、タイラップでの取り付けステーや本体の形状も熱で変形してしまいます。短時間のサーキット走行等であれば良いかもしれませんが、日常の装備としては、全くオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/07 19:33

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TatsuGさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • バッグの巻き込み防止用ステーを取り付けたところ

    バッグの巻き込み防止用ステーを取り付けたところ

  • ステーを取り外したところ。ストラップとバックルは車体側に残りません。

    ステーを取り外したところ。ストラップとバックルは車体側に残りません。

  • バッグを装着

    バッグを装着

  • タイヤとの離隔

    タイヤとの離隔

  • ステーがバッグの巻き込みを防止

    ステーがバッグの巻き込みを防止

積載量の少ないCBR650Rに取り付けました。バッグの巻き込み防止用のステーを取り付ければ、サイドバッグを簡単に装着でき、積載量を容易に増やせます。取り付け後のスタイルもスマートだと思い気に入っています。前モデルではバッグを車体と連結するストラップとバックルが車体のブラケット側に取り付けられていたのですが、このモデルではステーと一体型になり、ステーを取り外せばストラップとバックルも一緒に屋内保管できるので、屋外に取り残される部品が減ったのは安心材料です。心配は、リアカウルのエッジ部分とバッグが擦れて塗膜が剥げることが予想されるのですが、メーカーも想定していて保護シートが同梱されています。いずれにせよ接触を和らげる何かしらの工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/06 15:26
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