オートバイにおける身軽さと積載性。その兼ね合いは、本当に本当に悩ましい問題です。
リアカウルにベニヤ板を固定して超大容量のホムセン箱を乗っけてみたり、
スーパースポーツに「夜逃げですか?」と突っ込みたくなる程の荷物を縛り付けて
悠々とクルージングする紳士達も少なからずいらっしゃいますが、
多くのライダーはツーリングに於いて「出来る限りスマートに」それなりの積載性を求めていることでしょう。
その妥協点として多く選ばれているのはリアキャリア+トップケースの組み合わせ。
フルフェイスのヘルメットが二つも楽々入る大容量のケースは確かに魅力的ですし、
そこまで大きなものでなくても、バイクで成しうる様々な可能性が素晴らしく広がることでしょう。
ただ、やはりそこは少なからず見た目を犠牲にしたものである事は否めません。
そこで更に一歩譲って左右振り分け型のサドルバッグという選択になるわけです。
男性なら、2泊程度のツーリングに必要なモノは楽々収まり、お土産だって買って帰れます。
もちろん、通勤やちょっとした買い物等、日常の足としてなら充分すぎるほどの容量が確保できます。
この商品のようにベルトによって取り付け、取り外しが楽に行え、
更に様々な車種に問題なく気軽に装着可能なものならその便利さは尚更のことです。
当然、耐用年数はハードケースに劣りますが、値段も手頃なことですし、
複数のバイクを所有している者にとって、追加投資もなく簡単に乗せ換え可能なのも魅力。
中にネットやロープでも放り込んでおけば言うことないんじゃないでしょうか。
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2.0/5
CCバー付きのエリミに取り付けようと購入しました。
購入前に、CCバーが付いた車両の写真も無く、メーカーHPを見ても注意事項も無いので当然取り付けれると思っていましたが、どうやっても付かないのでメーカーに問い合わせtら、「CCバー取り付け車両への想定はしていませんでした」との回答でした。純正OPのCCバーなのに想定していませんでした??注意事項への記載もなく申し訳ありませんでしたと返事をいただきましたが、おかしい話ですよね!
でも開発担当者が親切な方で、いろいろ対応作を考えていただきました。結局左側のみ加工して何とか付けましたが、右側は取り付けられませんでした。
※CCバーの付いていない車両のみしか取り付けられません。
CCバーの付いていない車両の方にはお勧めできると思います。
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しばしば長距離のツーリングに出かけますが、途中で雨に見舞われることがあります。フェイクレザーのこの製品はそんな時、本革とは違い付属のカバーを被せ気にせず使用できます。また安価です。
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3.0/5
レインカバーをどこにしまっておくか悩みます。
万が一の雨のことを考えると常時携帯したいのですが、しまいどころがありません。それ以外は特に不自由することはありません。
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4.0/5
以前は、エアロテールタイプのシートバッグを使ってましたが、これに買い換えました。
スタイルはとてもすっきりしています。内側の形状がシートカウルのふくらみにフィットするので、違和感もありません。
取り付けが若干面倒ですが、その分しっかり固定できて、高速走行でも不安がありません。
内側とシートカウルが擦れるので、保護テープは必須ですね。
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4.0/5
数少ないz1000に使えるシートバックの中で
一番安価な値段とデザインが気に入り購入。
なかなか容量があり一泊ツーリングくらいなら余裕の収納性です。
運転中も体に干渉せずよい感じです。
レインカバーも付属し満足。
なかなかオススメです。
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4.0/5
サドルバッグを取り付ける際の巻き込み防止用…と銘打っていますがバイク用に開発されたバッグであれば、大抵の場合サポートが無くても巻き込む恐れは少ないと思います。
(もちろん、用心に越したことはないと思いますが)
購入した第一の目的は車体への傷を防ぐため。
特にGSR250のテールカウルは左右に鋭角に張り出していて、そのままバッグを装着すればエッジの塗装が徐々に削れ、気付けば悲惨な状態になっているのは間違いないでしょう。
ただでさえお尻でっかちのGSR250にサポートを取り付け、そこに左右振り分け型のサドルバッグを装着すると笑っちゃうくらい迫力のあるリアビューとなって面白いです。すり抜けの際は気をつけましょう。
なので普段はバッグを外していますが、むき出しだとお世辞にも見た目が良いとは言えません。
もう少しだけでもスタイリッシュに出来なかったものでしょうか…
あと、いくつかの専用ヘルメットホルダー(キタコ製等)と干渉し、併用ができません。ご注意を。
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4.0/5
高速道路で料金を支払うときに重宝しています。それ以外では使う機会が殆どありませんが…
タンクバッグを持っていたり、ETCを装備している方には必要ないかと思います。タンクバッグは傷が気になるで使いたくないと言った方や、ETCは取り付ける予定が無いが高速道路を使う方にのみオススメかと思います
容量は1Lとなっているのでそんなに沢山ものは入りません。普通に硬貨と紙幣・カードだけ入れておけば十分だと思います。カードを入れるスペースもありますが正直使いに難いです。高速道路に乗る前に紙幣もしくはETCカード等を普通のスペースに入れておけば問題ないでしょう
装着に関しては吸盤式なので傷をあまり気にする必要がないのもメリットかと思います。ただし、セッティングベルトを車体のどこかに繋いでおかないと非常に怖いです。私はベルトをフレームに巻き付けてあります
また、吸盤をタンクバッグ用の磁石に交換することも出来るので、吸盤がしっかり付かない方はそちらをオススメします
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見た目も、他のシートバックよりも割と小さめでバイクに取り付けた際にもあまりスタイルを崩さないところが気に入っています。容量は予想以上に多く入ると思いました。日帰りから1泊ツーリング程度なら、このシートバック1つでだいたい足りるかなと思います。
バイクから離れる際も取り外しが容易で、大きさも程よくてかさばらないので便利です。また、値段も他のものと比べると高くないのでコストパフォーマンスも良い商品だと思いました。
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4.0/5
丈夫で気にせずガンガン使える事が大事です。ジビはその点バッチリ!
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