シートバッグではちょっとしたツーリングやちょっとそこまで
といった乗り方には大袈裟になってしまう。
そこでタンクバッグを探すのだが、A4マップが入る様なタイプは
自分には大きすぎるしバイクに乗せた際もイマイチ。
逆に小ぶりなポーチタイプはバイクに乗せるとこちらも今ひとつ。

このデグナーのNB-5Aは他には無い独特なフォルムをしている。
このため正直言って購入してバイクに乗せるまでは不安もあったが
実際に使ってみるとバイクのフォルムを崩す事無く、それでいて
最低限の積載スペースは確保されている。
小ぶりなレインウェア・デジカメ・スマホ・財布を入れてまだ余裕もあり
ミニマムの装備がしっかりと携帯出来る。

また上部のクリア部分にはスマホを入れて尚かつタッチセンサーもしっかり
反応するのでバッグに入れた状態でスマホの操作も問題無し。

特に大きな積載スペースを求めていない方、バイクのシルエットを崩したく
無いという方にお勧めします。いい商品ですよ。

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スズキのカスタムカタログに出ている「リアキャリア」と同じ物です。

どの写真でも別オプションの「トップケースキャリア」が付いて掲載されています。

搭載出来る重量は「10kg」までだそうです（メーカに確認）
（いろいろキャリアを探しましたが、だいたい4~5kgでした）

しっかりした作りで、掲載した写真の通り横にグリップ？が付いているので、
センタースタンドを立てる時に便利です。

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車種専用フィッティングを使用するのは6台目となります。
取り付けは6車種の中で一番簡単でした。

しかし価格は一番高かったと思います。
他の車種用に比べコスト・ダウンされている様なので
満足できる価格ではありませんでした。

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通勤や日帰りツーリングに常用しています。

身長にもよりますが、自分だと乗り込む時にギリギリ足が当たらないようにできる高さです。

素材は商品説明と違っていて、1680デニールナイロン＋PVCレザーとなっていました。
質感は悪くないです。

兄貴分のフィールドシートバッグと違い、開口部が上側にしか無いうえ、結構狭いので大物の荷物を入れるのには苦労します。サイドが開くともっといいです。
バッグの上側にネットでさらに荷物を載せることもできますので、積載性は十分とは思うのですが。

少し使いづらい点もありますが、値段も程々で、買って損のない商品だと思います。

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【Webikeモニター】

GIVI製品を長年使用していますが、他の2台にも付けたいが出費が大きいので我慢していました。でも、この商品なら2個買ってもGIVI1個分より安いのでラッキーと思い2個購入しました。

しかし、

［1個は、上フタ以外はキズだらけ］
・底部 → コンクリートかアスファルト上で引きずり回したような、深く剔れたキズが底全面無数に有り。
・側面 → 大小の浅い擦りキズが、ほぼ全周に有り。
・開口部 → ドライバーか何かでこじ開けたような深いキズ（剔れ）が、ほぼ全周無数に有り。
・キーシリンダーのみが、異様に新品。（この商品の過去が想像つきますね！）

［もう1個は、外見はキズも無く綺麗。］が、しかしよく見ると、
・赤いプッシュボタンの一部分が白くなっている。（プラスチックに過大な負荷が掛かった痕）→ 何時破損するか解らない。
・上記プッシュボタンのボックス本体からの抜け防止用凸部分破損を、接着剤での補修修理された部品使用。→ 何時まで保つか解らない。
・ボックス本体からの抜け防止用凸部分が引っかかる部分に、一直線上のひび割れ有り。→ 何時破損するか解らない。
（この商品も過去が想像つきますね！）

【結論】
以上のことから想像がつくと思いますが、この商品は不良品として返品及び、撥ねられた商品をパッと見判らないように取り繕った物のようです。そのような商品だけを格安で輸入しているのか、騙してそのような商品を輸出しているのかは判りませんが、商道徳に反した悪質非道極まりないものです。（評価 → ☆ゼロ）

せっかく2個買ったのに上記の理由により、
・1個は、何時ボックス本体を落とすか解らないので使用しない。
・もう1個は、キズだらけの中古品を買ったと思い諦めよう。実際6年以上毎日酷使している手持ちのボックスより醜い商品です。

商品を交換して貰おうかとも思いましたが、今回不良品率100％なのでもっと酷い商品が送られてくる可能性も有るので、躊躇していましたが、幸いベースは2個共ふつうに使用できるので、1個のボックスを我慢して使い回しします。

【教訓】
?安物買いの銭失い?
昔の人はよく判っていたんですねえ。（脱帽！）

?貧乏人はムリしてでも本物を買え?
?金持ちは宝くじの如くコピー製品を買え?
Q → 貴方はどっち？

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しっかりとした作りで満足いく強度があります。

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GSX1300R　隼09に使用。
隼は荷掛けフックが少なく、装着で出来るか不安でしたが全く問題ありませんでした。
左右の荷掛けフック、フェンダー、グラブバーにくくり付けてますがガッチリ装着できており全然心配いりません！
ジッパーを開いてバッグ自体を拡張させ、容量を増やすのですが実によく入ります。容量70リットルは伊達じゃない！
カップホルダーが付属で付いてきますが、これが何かと便利です。夏は飲み物がホットになってしまうので使わないですが、夏以外には重宝します。
1~2泊程度ならこれ一つで全て賄えます。キャンプとなると流石に足りないですがね。
一つだけ欠点を。
付属する防水カバーですが完全に水を防いでくれます。
防いでくれるのですが、全くホールドしない！別途スパイダーネットなどを用意してガッチリ装着しないと、気付いたときには何処かへ飛んで無くなってます。
（幸いミラー越しに吹っ飛んで行ってるのを偶然見つけて、後で回収しましたが・・・w）

欠点は防水カバーのホールド性能だけで、後は何も不満はありません！
さすがラフ＆ロードと言った感じですね。超オススメします。

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リヤシートに取り付けるタイプだと、シートを外して取りつけタイプってのも多いようですけど、そんな面倒なこと、したくない、できない、というおじさんには優しい取りつけ簡単バックです。
ホンダVT400Sに純正リアキャリアをつけて、ふだんはGIVIのハードケースで走ってます。このキャリアを利用して、このバックを取りつけました。収まりがいい。
リアキャリアに取り付けていることで、バイクに跨る際にも邪魔にならない。

収納性は、言うまでもなく問題なし。
面倒屋の私、荷物をゴソガサと放り込んでも許されるこの大きさが嬉しい。

要するに、面倒くさがり屋の私に「合う」ということかいな。

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説明書がややわかり辛く、取り付けに多少苦労しましたが、
全体にはいい感じです。

視認性もアップし、安全運転をサポートしてくれそうです。

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まず取り付けですが非常に簡単です
説明書を見るだけで誰でも取り付けできるでしょう
必要工具も1つ程度でいいため迷うこともなしです。

また取り外しができますので新しい車種に取り付け等もできます。

これを取り付けさえできればどんどん使いまわしができますのでお勧めです。

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