多く搭載でき、テールのスタイルも崩すこと無く装備できます。

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オフ車の小さなタンクにもぴったりフィットします。容量は少ないですが、あるとないとでは全然違います。ツーリングマップルを使用するときは重宝します。
バッグを外す際、後ろのバックル部分に小さな連結バックルを使用しないといけないのが面倒です。それ以外はよく出来ていると思います。

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容量はそんなに大きくないですが、容量を可変できてポケット類が多いので、使い勝手はいいです。ショルダーバッグになるところも便利です。ただバッグ自体が結構柔らかいので、荷崩れすることがあります。

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TDM900のシート下はカッパも収納できないほどなので、通勤で使用するには不便なため、スタイルが崩れるのがいやだったのですが、泣く泣く取り付けを決意しました。
取り付けは、もともとのリヤスポイラー風のリヤキャリヤに直接ベースを取り付けるだけですので、簡単です。
乗り降りに少し気を使いますが、なれれば気にならなくなるでしょう。
内装は何もないので、ペットボトルとかが、走行後ボコボコになることもあります。
車体にヘルメットロックも無いので、ヘルメットとグローブ、カッパを入れますが、あまり余裕はありません。
一度着けてしまうと、重宝するので外せません。(着脱はキーで開けてボタンひとつで外せます）

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カワサキ・DトラッカーXに取り付けました。
出来る限りバイクのスタイリングを崩したくないのでキャリアや箱は付けたくないけどタンクバッグだけではプチツーしかできない……というわけで購入しました。
容量はジャンプコミックスサイズの本20冊程度。一泊の着替えは十分に収まります。
取り付けの際はフックに引っ掛けるタイプのバンドだとマフラーとのクリアランスがやや不足気味で不安だったため、シートに直巻きするタイプのバンドを使用しました。
余ったバンドは写真のように車載工具入れのジッパー部分のカバーにしまいました。しっかりホールドしてくれるので走行中もたれて来ず、安心です。
ただこの位置に取り付けると、その車載工具がバッグを”底上げ”してしまうので若干の容量を圧迫してしまいますが……。
キャリアなどを付けている方はキャリアに取り付ければ問題なく運用できると思います。
オフロード・モタードタイプに取り付けるシートバッグをお探しの方にはオススメです。が、高いシートにシートバッグの取り付けとなりますので回し蹴り→立ちゴケのコンボにはご注意を。
十分な足上げ、もしくはステップに乗っての跨りを意識してくださいね。

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以前まではSW-Motechのキャリアを使っていましたが、耐荷重は7.5kgと表示されている割にしなりが大きくいつか折れるのではと思っていました。

そこでGIVIの529FZに今まで使っていたクーケースウイザードを
取り付ける為ベースプレートアタッチメントを買い取り付けました。

流石にGIVIのキャリア専用品だけあってしっかり付き体重を掛けてもしなりもしません。

ベースプレートアタッチメントの位置決めに少々悩みましたが
穴が一杯空いているので調整すれば必ず取り付けれる場所が有り
しっかり取り付きました。

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1泊でのツーリングに使用しました、着替えやレインウェアー、タオル等必要なものをつめて、お土産を買っても収まり十分でした。帰りは、台風直撃の中長時間走ったのでレインカバーを通して内部が濡れてしまいました。激しい雨でしたので仕方ないかも知れませんが、濡らしたくない物は別途対策が必要になるかと思います。

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ブラックなので車体とマッチしていいと思います。
サポートと一緒につける場合ボルトの長さが足りなかった。

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これまで'86位のホンダAX-1に乗っておりましたが、9月に安達太良でのキャンプではパワーの無さと雨の中の撤収でのバランスを考えた荷物の積載が面倒になり（齢には勝てない）、買い替えを決意しました。帰りの高速はトリプルBOXの付いた大型車を横目で見ながらの帰路につきました。（放り込むだけの積載が魅力）
帰ってきたらもう止まらない・・・。さっそくあちこちの中古車を探し、'00のヤマハTDM850というあまり見かけないマイナー車を契約してしまいました。
納車は10月最初の日曜日、それまでに本品とワイズギアのE21サイドボックス、センタースタンドを注文してしまいました。
本品を本日取り付けましたが、うわさには聞いておりました精度の悪さは本当でした。右側のボックス取り付けに際し、下の2箇所のホルダ-（ボッチ）に入れると上のロックがかからない・・・という不具合があり、ワッシャーをかましたりボックス側の穴を少し広げたりで何とか取り付けることができました。
がっちりしている分、その狂いを曲げたりひねったりができないので、もう大変でした。
でも、取り付いてしまえば外しての走行も目立たず、よい商品だと思います。
古い車種ですので、あまり参考にならないかもしれませが・・・。

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Webikeモニター

右側のバーが変形しており、ベースを載せるアルミ架台の水平が出ていない。
一瞬、バイクのフレームが曲がっているのかとおもったが、取付ボルトの2点に位置がバーの取付位置と狂いなく取付できたので、新品のバーの精度が劣るのだと思う。
何とか曲げて修正したかったが、あまりにも頑丈なので曲げられず断念。
何か釈然としないが、一応、取付けることができたので良しとした。
なんせイタリア製なんで、しょうがない事と諦めた。

堅牢さは良い。安心感が違います◎

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