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今までは同じゴールドウインのサイドバッグ＋小型のシートバッグ、タンクバッグと分けて荷物を積んでいました。

晴天でゆっくり荷造りを出来る場合は問題ないのですが雨天などで、急ぎで積み込みが必要な場合などは、荷物をコンパクトにたたむ事が難しくバッグ内に入れることができず、ゴムネットなどでくくり付けたりしていました。

先日、キャンプ場であった方がこのバッグと同様のものを使用しており、非常にスピーディーに積み込んでいる姿を見て購入しようと思いました。

クラブマンに社外のシングルシートを取り付けているため、この大きさのバッグは不安定になるだろうと予想しておりましたので、コンパネで簡易型のキャリアもどきを作り乗せています。（高速走行しても安定して問題ありませんでした）荷物の多いときは上下、左右ともに容積が変わるのでかなりの長期でない限り1個で間に合いますのでお勧めです。

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この価格でしっかりした作りで最高です。
ETCを入れてたり、ナビを入れたり携帯を入れたりと様々に使えます。
若干吸盤が弱いような気がしますが、価格を考えると気になりません。お勧めします。

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商品はステンレスで良い物でした。説明書も親切で取り付け自体は簡単です。しかしナンバープレート側のボルトとサスペンション側との隙間が少し出来てしまうので、どうしてもサス側を引っ張ってねじを締めないといけません。のの字に回すとどうしても隙間が開きやすいので思いっきり引っ張りながら固定するのに苦労しました。2人でやれば大丈夫です。右側は楽でした。あと商品に少しえくぼのような凹みがありました。機能的に全く問題ないので気にしてません。

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色々悩んだ挙句に、中が空でもしっかりとした形状が保たれる点とサイズ（可変容量含む）で決めました。取り付けは汎用なので仕方ないですが、長いベルトの処理にてこずりました。でも一度きっちり決まってしまえば切ってしまうことで解消できます。
何よりもFZ1のリヤ部分に測ったようにぴったりだったので大満足です。

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SRXで使っています。シートが細いのでシート巻ベルトでは取付に少し手間が掛かりますが、取付は出来ました。試走してみてもズレなどもありません。製品自体ですが、レインカバーがバックの中にしまう方式ですので、その部分がかなり邪魔です。内蔵式でない方が私的には良かったですね。(同社タンクバックのようなカバー)容量が大きく出来るので1~2泊のツーリングには重宝しそうです。

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ケース本体の作りと容量には満足です。ヘルメットとレインウェアと簡易型バイクカバー（自作）を入れても少し余裕があります。ただ、ベースをリアキャリアに取り付ける際、付属の波型プレートの長さが、私のキャリアのバーの間隔に対して余裕があまりなく、薄暗がりの中取り付け作業をしたということもありましょうが苦労しました。これからのツーリングが楽しみです。

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形状が気に入り購入しました。機能的には容量に問題はなくこれから大いに活用できそうです。ただ、タンクへの着脱はベルトのみで、当方いままでマグネット式しか使用したことがなく、使用しなくなったマグネット式のタンクバッグの底だけ残し、そこに入れ込み固定するかたちで使っていますが、今のところ支障ありません。

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思いのほか小さく価格なりで安っぽいので一度取付しただけで一度も使わずお蔵入りした。

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セローに取り付けてツーリングに使用するために購入しました。ネット上では、セローをベースに開発されたというような情報もありますが、セローのタンクにジャストフィットでした。ツーリングマップルも入ります。また今後ハンドル部に携帯の充電用にUSBの電源を取り付け予定なのですが、その際に携帯をタンクバックに入れておけば安心して走行中に充電んできると思います。オンロードタイプに比べて容量は小さいですが、これはオフ車のタンク形状から仕方が無いです。全体としては満足できる買物でした。

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今まで使っていたシートバックでは　1泊ツーリングでのお土産購入が難しかったので購入しました。お土産が増えた時には容量を増やす事が出来るのが便利です。取付用コードは長すぎたので長さを調整後　タイラップで固定してます。取付・取外しも簡単でお勧めです。

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