なんといっても安い！
値段の割には作りもしっかりしていて、レインカバー・ベルクロ・キャリング用のベルトまでついていて、さらに中にすべり防止のマットまでついていて至れり尽くせりです。
ビニールのこすれは目をつぶってもいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
WR250Rのワイズギア テールバック（L）に付属していた、レインカバーが破れたので、代用しようと購入しましたが、少しサイズが大きかったです。思惑が外れたのと、モノ自体も値段相応のモノなので、星3つの評価にしました。

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私の場合、趣味の家庭菜園が高じて、休みの日に特産市場にいろいろな野菜を出荷するようになりました。これまでの2年間は旅行カバンがパンパンになるまで野菜を詰め込んで、40キロ離れた市場まで運んでいました。なお、格安での販売を心がけており、四輪車で運ぶと赤字になることもあり、ツーリング気分を味わいながら燃費がよいバイクで運んでいるしだいです。
市場までの40キロの道程は、山あり峠ありでケースにはタフさが要求されますが、E55はステーを含めとても頑丈で、少々重いもの(ダイコンやキャベツなど)を積んでも大丈夫そうです。
見栄えは、最上級モデルでもありなかなかいいと思います。また、安全性に関しては、ストップランプを装備していることから、特にトラックなど座席が高い後続車へもしっかりとアピールすることができ安心できます。
容量はGIVI製品の中で最大で申し分なく、インナーケース付きで底面のデコボコが無く、野菜にとても優しい造りです。
少々値は張りますが、十分それに見合った価値があり、買ってよかったと思います。

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当初から47Lのトップケースを付けていましたが、ツーリング仕様にサイドバッグを取り付けたいと思い購入しました。
ウィンカー移動の際、取り外し方やカプラーの場所を探し当てるのに時間を要し、3時間ほどかかりましたが、この商品の問題ではありません。
同時にデグナーのNB-76というサイドバッグも取り付けましたが、CB1100にはジャストサイズだったと思います。

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【Webikeモニター】
リアシートにすっぽりフィットするので、安定感あります。
デザインもそれなりに高級感があります。
R1乗りの方で、ツーリングがメインな方にはお勧めです！

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300を使用していたが容量アップを狙い購入。リアキャリアの耐荷重(5kg)の問題もあり、中に物を入れる事を考えればこのサイズが限度かと・・・。

大きめのヘルメット(システムヘルメットなのでやたらデカイ)が無造作に入れられるようになり満足。

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取り付けで一番困るのは、走行中のバタツキとかズレだと思いますが、それを防ぐためにガッチリ取り付けると変形や金具等が壊れます。
その辺のバランスに注意しながら妥当なところで取り付けてみました。
耐久性に不安はありますが使い勝手は良さそうです。
なにより安いのがいいです。

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R1100RTの時も使用していて、乗り降りの時に足が当たらず傷がつかない、中の荷物をしっかり固定しなくても左右に動かない、などとても使い勝手が良かったので、今回乗り換えたR1200RTでも購入しました。

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【Webikeモニター】
ジェンマの積載不足を補うために、GIVIのE340Nから買い換えました。
[容量について]
ジェットヘル2つと、カッパ、グローブを入れてみたのですが、ふたも問題なく閉まります。
[ふたの開閉について]ふたの開け方もボタンワンプッシュで開閉できるようになっており、E340Nよりも改善されているように感じています。
[大きさについて]
心配していた大きさも、ジェンマ自体の車幅（ハンドルの幅）とほぼ同じぐらいで、ケースが飛び出ているような感覚はありませんでした。
[乗り心地の変化について]
ケースをつけることによる乗り心地の変化は個人的には気にならないレベルですが、取り回しが若干やりにくくなったように感じます。
[全体的な感想]
キャンペーン期間中ということでバックレストも最初から取り付けられており、デザインも個人的に気に入りました。ふたの開閉が今のところとても便利に使えているのですが、ものが挟まったときや経年変化で開きにくくならないかが唯一の懸案事項です。
概ね良い商品で、大きめのモノロックケースをお探しの方にはおすすめできると思います。

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ハンドルに干渉しにくいデザインのタンクバッグ。
磁石で固定するタイプです。

NInja400Rにつけてる方のブログを見かけて、
良さそうだったので購入。

何回かツーリングに使ってみましたが、
邪魔な感じも無くとても便利でした。

Ninja400＆ER-6f乗りにはオススメです！

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