バイクを買い替えて、タンクの高さが高くなったため、持っていたタンクバッグでは邪魔になるのでこのマップバッグを購入しました。薄いので積載はあまりできませんが、印刷した地図や情報誌を上側に入れて、ツーリングマップルを中に入れておけば開いて見れるのでちょうどいい感じで使用できます。買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクを買い替えてシート下に合羽等が入らなくなったのでツーリング時に使用するために購入しました。あまりでかくても恰好悪いし、恰好重視で物が入らなくても困るのでいろいろ探してこのシートバッグになりました。見た目もそこそこいいし、必要十分な積載量なのでとても満足しています。これで型崩れなく長く使えればいいのですが、耐久性はしばらく使用してみて評価しようと思います。

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【Webikeモニター】

オフ車では定番のタンクバックのようですので自分も購入しました。容量はかなり小さいですがタンクバックに容量は求めていませんので問題ナシです。

タンク下部のラインがオフ車のタンクの形状にばっちりでした。さすが日本メーカーという感じです。

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【WiBikeモニター】
「WirusWin ウイルズウィン:リアボックス付きタンデムバー ブライアントタイプ」と同時に購入し、COOCASEと迷いましたが、とりあえず付けてみました。
雨の日は、中に水が浸入します。
でも、見た目とそれ以外の機能性は良いです。
雨の日は取り外して、箱ごと室内へ持って行かれることを、お勧め致します。

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　オフロードバイクのタンクにぴったり。
　このバッグの最大の長所は、なんといっても、一眼レフが入るということだと思います。フルサイズでもなければ問題なく入ると思います。もちろん振動対策はしなければですが。
　長距離走ると、徐々にずれてきてしまいますが、危険になるほどではないです。あけ口がハンドル側にあるため、中のものを出すには少し苦労しますが、携帯の充電など、シガーソケットの利用時には便利です。

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バックの下に付いている4本のフックで簡単に取り付け可能
です。
XR250で使用しますが、純正ワイドキャリアとほぼ同じ大きさ
になり丁度いいサイズ。

物の取出し取出し口をくるくる折り曲げる必要があるため
ジップ1発というわけにいきませんが、
まあ、これで積載容量を調整できると思えばいい感じかも

1眼レフカメラを入れてもまだ半分以上の積載が可能な所が
気に入りました。
雨の為のレインカバーと持ち運び用の肩掛けが付いています。

オフ車の場合、フックをフェンダー下でクロスして車体に
止めるわけですが、きっとフックゴムだけドロドロに
なっちゃいます。

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【Webikeモニター】
05年式bt1100ブルドッグに取り付けして見ました。
大は小を兼ねると言う事で一番デカイこの商品に決定。
大きさは32インチのテレビの半分くらいでかなりデカイ。
タンクに乗せるとフルステアで若干干渉するがメーター視認も問題無し。
容量は十分でコレでスーパーの買い物も安心。
丈夫そうな取手と背負いベルトで長持ちしてくれそうです。
つけ外しは若干面倒くさいが慣れの問題程度。
何よりもタンクの傷を気にしないで荷物を持ち運べるのは相当に便利。
表面のビニール部分がベルクロでガバッと開くので財布の出し入れも簡単
サイドポケットもデジカメ入れに丁度いい大きさで使い勝手は抜群です。
迷っている人はぜひオススメ致します。
ただ、タンクカバーとあわせると高額なので、星は4つです。

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低価格と容量に惹かれて購入。
以前はGiViモノロックケースを使用していましたが、使い勝手は変わらないと思います。
デザインも悪くないので、価格に見合った消耗品と割り切っています。
以下に気になった点を記載。

長所
・価格。容量50Lで価格が13、000台なのでコストパフォーマンスが非常に良い。
・大容量なので、ヘルメット＋夜間用シールド＋雨具＋工具類が余裕で入る。
　また、箱は深さのある設計なので、荷物がこぼれ難い（固定バンドも良）
・ベースはGiViモノキーと完全互換のため、SW-Motechのアダプタープレートがそのまま使用可能。
・フタを開けた際に開き止めがついていて、開度は3段階調整が可能。
　ただ、出荷時に一番大きく開く設定になっているのであまり意味は無いのかもしれない。
・底面の形状に合わせて作られたウレタンマット(？)が付属していますので、メットを横入れした場合の傷つき防止になります。
　なお、固定用のテープなどは無かったので、両面テープで貼り付けました。
・BOX装着時の推奨最高速度は120km/h迄（高速での巡航速度を考慮しての記載と思われる）
　ただし、日本の高速の最高速度は100km/Lのため、間違って推奨速度で走行し結果、警察にサインを書かされても自己責任である。

短所
・開閉部分がケースから飛び出ているためタンデム時は背中に当たったり引っかかったりする。
　タンデム前提で検討している人は緩衝材などをつけないと厳しいと思われる。
・ロック解除時に、カギ穴部分がガタガタ揺れるため精神衛生上良くない。
（ロック時はしっかり固定されているので遊びが大きいだけなのかもしれませんが）
・荷物固定ベルトだが、外すと勢いよく片側が飛んでいく、あまりやり過ぎると固定部分が壊れるのではないかと心配になる。
・ケース上部に貼り付けされていたReembarkロゴシールですが、端が浮いていたので剥がしてみたら簡単に取れました。
　状況によっては走行中に外れてしまうかもしれません。

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純正だと車幅がハンドル幅より広くて市街地の取り回しに気を使うけどこれくらいだと違和感なく走れる

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実用性で言うと、2Lのペットボトルが横倒しで2本ずつはラクラク（もしかしたら3本？）入るので、内容量は十分だと思います。
マイナス面で言うと、バッグのように柔軟性がないので、入れられるサイズがバッグより制限されることでしょうか？
私はそんなに大きな物を入れることがないので、特に問題はありませんが…

取り付けに関しては、ノーマルウィンカーの場合、附属のコードで延長してBOXのステーに移設する必要があります。
ミニウィンカーだとノーマル位置でもそのまま取り付け可能かもしれませんが、BOXが邪魔で視認性が悪くなると思うので、ステーに移設するほうが良いと思います。

星三つの理由としては、無塗装のまま取り付けていると、一年もたたないうちに色が黄ばんできます。
UP写真で分かるかどうかわかりませんが、ステッカーが貼られていた部分と比べれば一目瞭然…白というよりカスタードクリーム色くらい黄ばんでいます。
あと、ステーのメッキが品祖。しかり防錆処理をしておかないとすぐにサビが出ます。
内装は、薄いウレタンスポンジが貼られているだけで、これまたすぐにボロボロになってきます。
フタについている鍵も簡素なもの。

値段からすると、塗装、メッキ、内装をもう少ししっかりしてもらいたい。鍵も付けるならもう少しまともなものを付けてほしい。

私は、BOXをバイクのボディカラーに塗装し、内装も振動吸収ゴムシートに張り替えています。鍵は実用性が無いので使用していません。

上記のように、値段と品質には不満はありますが、使い勝手はとても良いので、個人的には満足です♪

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