| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
タンクバッグを使い回すために購入。気に入ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
バイク専業メーカーの車載バッグって、ごちゃごちゃ余計なものをつけすぎ。実際使えば便利なのかもしれないけど、不格好なバッグを自分のバイクには載せたくない。
その点ゴールドウィンのバッグはすっきりシンプルな外観でありながら機能性もあり、独自の存在感を放っていたのだが、なんとバイク部門から撤退(泣)。
あの趣味の良さが、日本のライダーの多くには理解されなかったのかなぁ。残念。
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左用
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
トライアンフスラクストンですが、左側にLC1丁度いい感じです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【取付けは難しかったですか?】
【使ってみていかがでしたか?】
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
良い点
・別売りだが鍵が付けられる。最近は車検書がlCになりシート下に折って入れられないので鍵付で保管出来る。
・18リットルは大型でかなり入る。雨具類も常備可能。
・見た感じカッコ良い。本革っぽく見える?手入れもしやすい。
悪い点
・防水でない。強い雨に弱い水が染みてくる。全体に防水スプレーしたので少し良くなった?(小雨くらいは問題なし)
・シングル仕様にしているが、両側仕様にするにも、巻き込み防止ステーは必要。他にバック吊るすのにステーが必要かも?自分はバイクに吊るすのにステーを別売りで購入した。(4000?5000円)シングル仕様にしている。
・付属の防水カバーは、強い雨が降ったら染みそうなんで100均のタイヤカバーを持参している。
金具錆び易い?金具に556付けている。バック裏が、ブレーキカスやチエーン油で汚れたりする。合革なんで弱そうだから防止スプレーしたり手入れして大事に使っている。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
長めのツーリング用に購入。
決め手は4点で固定するところと、シート後端に引っ掛ける構造があったところです。
車体とバッグ本体を使って固定すると、バッグの底面がすべり止め加工されていることもありしっかり固定されます。さらにはシート後端に引っ掛けることによって、ツーリング中に荷物がズレることはありません!
イージーリングベルトを使っての固定は一回試しましたが、そこまで強力な固定方法ではないようです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
ツーリング用のシートバックを新調しました。
小さからず大き過ぎずでヘンリービギンズの2WAYシートバック2 20Lにしました。
他のメーカーも含め何点か候補がありましたが、以下5点が購入の決め手。
一つ、形がシンプルで凸凹がないのが一つ気に入った点。
二つ、荷物量に多少少なくても型崩に強そう。
三つ、物の出し入れのしやすさ。
四つ、2WAYなのでバイク以外にも使いみちが有りそう。
五つ、着替え・撮影等の予備機器・お土産を入れるバックなで宿泊場所への持込出来る大きさの器である。
大きさは、20Lか30Lで悩みましたが、30Lは防水タイプの手持ちが有り、ロンツー時はパニラを装着するので20Lにしました。
バイクではお土産に制限があり、主にお土産を入れるスペースとして重宝すると思います。
イージーリングベルトは取付ものが多く狭いリアシート内でも納まり、バック取付も簡単です。
忍千ではバック裏の前ずれ防止は使えます、同じくリアシート滑り止めも効果有。
レインカバーはバックが多少膨らんでも余裕ありそうです。
一つ今後改善していただければ、ファスナーの紐の色をサイド開口と表の開口で色を変えて欲しいです、間違って引くことが多々ある。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GIVIのV47とかには使用したレビューがあるものの、
V45ではレビューなし(そもそもV45のレビューがほぼない)
サイズ感似てるのでいけるかなと思って注文してみたところ、
ジャストサイズとは言わないものの、結構いい感じ。
ボックスも入れた物も傷つきにくくなるので、おすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
MT09 SP (2022) にリアキャリアベースを取り付けてある状態でのレポートになります。これまでユーロトップケースで運用していて、大量荷物 & 超楽ちんを満喫していました。しかし、「もっと荷物を厳選してのスタイルも考えてみよう」と思いたち、色々悩んでこの製品を購入しました。装着は至って簡単。リアキャリアベースのおかげかもしれません。雨具と長財布、小物や簡易工具、電動エアポンプを入れて丁度良い感じです。ちょっとしたお土産を買ったら容量を増やすことも可能なので便利です。
欲を言えばバッグを外した時にベルトをまとめておけるように、バックルをオスとメスにしたら良かったです。コスパ良くて満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
サイドケースのフィッティングキットがとてもリーズナブルなSHADだから、
こちらのキットを購入すれば、トップケースも取り付けできると期待していたのですが、
実は肝心のベースプレートは別売りで、リアキャリアの形状によっては(バイクの車種によってはと同義)
このフィッティングキットは無くてもベースプレートをリアキャリアに取り付けてトップケースを運用することが可能です。
確かにこのフィッティングキットがあったほうが無難なのはいいとして、ベースプレートが別売りでこの価格というのは、SHADにしては割高で期待外れと感じました。
このキットだけではトップケース運用できないと念を押しておくのが良いと思います。
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