作り・デザイン・使いやすさ・強度とても良いです。
車種適合ではないので取付けが不安でしたが、バック本体がカッチリして崩れないのでベルト固定でしっかり取付けできました。
防水ではありませんが、普通の雨なら問題なく使えました。
バイクの見た目ともすごくあってます。

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大型バイクでキャンプツーリング用に購入。
シンプルな袋型で防水性も良く、積載の自由度があり使いやすい。
取付け・取外しも簡単で固定感も適度です。
30Ｌバックの連結が可能なので荷物が増えるときも良さそうです。

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別売の取り付け治具が必要ですが、しっかりと固定できます。
取り付けには、ラジオペンチが有った方が良いです。

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流石GIVIと言うところで、ボックス自体に不満は有りません。バイクとのサイズ感も丁度良く、容量的にも日常使用にピッタリです。
残念なのは、添付の汎用取り付けベースでは、バイクに取り付け出来ない事です。

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ZX-10R用に購入。
元からリアシートが小さいSS用に開発されているだけは合って相性は◎。
特にミドル?リッターSSはリアシートが人もバックも乗せる気がないほど小さいだが、
そんなリアシートにしっくりくる形と安定性がある。

容量は大きくないものの、日帰りツーリングやミニマリストの方なら全く問題はない。
また縦に大きくもないので、リアカウルが高く、足が引っかかりやすいリッターSSなどでも許容範囲の
高さだとは思う。

雨などはまだ経験していないが、多少の通り雨なら大丈夫そうな素材。
【雨用のカバーは付属されている】

唯一のデメリットはコンパクトでと外しも容易なため、ツーリング先では必ず持ち歩くか、
鍵をつけておかないと簡単に持っていかれる事くらいかな。

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安定のジビです。いろんなトップケースを検索しましたが、長く使用するならジビでしょう！
見た目、防犯性、品質、満足してます。旅ツーリングにはピッタリの商品です。おすすめします。

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【使用状況を教えてください】
通勤・ツーリングに使用しているのでレインウエア、カバンその他を入れています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
同じモノロックのE300からの交換なので全く問題なし。

【使ってみていかがでしたか？】
少し容量アップしたのと形状が四角なので無駄なスペースもなく満足しています。

【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
何もないです。

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'96 純正XSR900には載せられません。当方、グラブバーを設置していますが無理でした。
グラブバーの左右から、後ろに１５cmの長さのプレートを付けて突端に中古で買ったハンドルブレースをつけて、
グラブバーを延長した形で取付て使用可能となりました。
K3は大きさ、質感、強度がよかったので頑張って付けました。思いのほかしっかりと取付けできたので満足しております。
体が硬いうえ、車高が高いので、乗り降りには苦労しました。

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CL500に使用するために購入、何せSW-MOTECH製ですので取付・品質とも折り紙付きです、ただバックをロックするときに多少の慣れが必要ですこのバックは3カ所固定ですがロック解除のレバー部が渋めですので注意が必要と思われます、慣れればワンレバーでバック取付・解除ができて非常に便利
バックサポートはホンダ純正ですが、このバックはそれに取付できますっていうかSW-MOTECHではサポートはまだ出ていません。CL500にぴったりのデザインで満足しています。

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容量・サイズともＣＴ１２５にぴったりでした、内部底版のインナーも付属ですので移動も安心です・・・・ただし
開閉ロックの内部ツメが荷物に当たりロックしにくくなる時があります。
取付は純正荷台キャリア部に穴あけ加工を２カ所と荷台空間を利用して計４カ所で付属の金具類で固定

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