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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2515件 （詳細インプレ数：2440件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
4.0/5
このアイテムは初めてで、どうやって装着しようかと少し考えてしまいました。そのままだとキツすぎて装着できないので、パーツクリーナーを噴いて少し濡らしてやるとスムーズに装着できました。装着後はレバーを握る度に猫の肉球のようなぷにぷに感を味わえます。
猫好きにはたまらないアイテムです。日帰りで350キロ程度のツーリングをしましたが、握り疲れはありませんでした。カッチリしたタッチを求める人には不向きなアイテムですが、レバーに直接触らないので真冬のレバー操作も辛くなさそうな点は良いと思います。
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CF POSHのスピードプロ ツインシリコンプラグコードをNSR50用に購入。
シリコンコードなので柔軟性が有り、取り回しが楽ちんです。
同じくポッシュのレーシングイグニッションコイルと同時に交換しました。それまではコイル／プラグコード共に純正で、交換後の違いは体感出来ませんでした。
値段は安いですし、電気系のトラブルが考えられる時は、とりあえず交換してみるのも良いかもしれません。
特に古いプラグキャップはエンジン不調の可能性が有ります。実際に別のバイクでそういう経験有りです。
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5.0/5
少し新品の輝きもなくなってきて、くたびれた感が出てきたレバーですが、たまたま目についた商品を装着してみました。
取付も簡単で、値段もお手頃。
レバーを握ると、ソフトな感じで操作できるような気がします。
うっかり指がレバーから滑る、と言うトラブルも防げるかも？
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3.0/5
送料無料にするための価格調整の為に注文しましたが、ウエスはあっても困るものではないのでいいでしょう。
しかし、中身は普通のキムワイプのようでした。
中身の枚数は多くないのでキムワイプの枚数が沢山入ってる商品があればいいのですがWebikeでは取り扱っているのでしょうか…？
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2.0/5
冷たくなくなるのはいいことですが、雨が振ると当然のごとく雨が染みこむ。ついでにレバーとの摩擦もなくなり滑る。
染み込んだ雨水がグローブに染みこむ。雨以外はいいです。
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5.0/5
あまり期待はしていませんでしたが、クラッチをにぎる時の柔らかくなり ツーリングも手に痛みがあまりありません。
買って良かったです。 安く手軽にカスタム出来、実用的です。
他の方が言ってるように、取り付けはレバーの端の丸くなった部分に中性洗剤を少し塗って少しずつ 何とか入れました。
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5.0/5
スーパーカブ50のシリンダーヘッドオーバーホール中に、バルブコッターを一つ紛失してしまい購入しました。この商品は4つセットです。ホンダ純正のバルブコッターより安価です。使用に問題ありません。POSHの補修部品は、ノーマルにも使用できるため便利です。
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5.0/5
スーパーカブ50のシリンダーヘッドオーバーホールのために購入しました。ホンダ純正のステムシールより安価です。使用に問題ありません。POSHの補修部品は、ノーマルにも使用できるため便利です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ホンダ NS-1 前期 68.8cc 走り志向カスタム車に装着しました。
クラッチワイヤーは消耗部品なので、切れる前に交換しました。この商品はワイヤーがステンレス製なので、しっかりとしたタッチを味わうことができます。一方で、ノーマルに比べてまっすぐ伸びようとしますので（ステンレス製のため）、ぐねぐねとした取り回しには不向きです。
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5.0/5
断熱マットとの併用とガソリンタンク遮熱にして使用しました。
断熱マットは、厚みがあるため切断すると端部がどうしてもほつれてくる恐れがあるため、端部を保護しました。
ガソリンタンクは、形状が特殊で奥まで手が入らないため施工可能範囲で使用しました。
両方とも、貼付け後薄い割にしっかりと遮熱していることに感心しました。
安く簡単に遮熱を考えている方には非常にお勧めです。
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