DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価30280件（詳細インプレ数：29005件）
買ってよかった/最高:		13487
おおむね期待通り:		11122
普通/可もなく不可もない:		4178
もう少し/残念:		865
お話にならない:		608

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 3544 件中 1721 - 1730 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プラグケーブル

￥800 (税込)

SCC*GSX250S刀さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： GSX250S カタナ )

迷ったら長さ2mを買っておくのが正解です。

利用車種： GSX250S カタナ

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	3
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5

四半世紀ものの純正プラグコードは固くなり、プラグをいじるたびにキャップから抜けてしまいます。
電極の穴もひび割れが目立ち、ねじ込むというより差し込むという感じ。せっかく点火系を強化してもこれではリークの不安があることから交換に踏み切りました。

カタナの純正コードは取り回しギリギリの長さしかなく、常々もう少し長ければ･･･と思っていました。
測ってみると4本の合計は95cmほど、交換の際には少し余裕をもちたいと2mを購入しました。

2mでもお手頃価格な上、性能的にも何の不満もありません。
ただ柔らかいコードなのでコイルやキャップへのねじ込みはちょっと工夫が必要で、私はあらかじめ小さな木ネジを使ってコード先端にガイド穴を開けておきました。
これだけでグッと作業が楽になり、接続もシッカリします。

最終的にそれぞれのコードを純正比で3cm程度の余裕を持たせましたが、ちょうどよい長さで取り回しも楽になりました。
ただこれだと1mでは足りず、2m買っておいて正解でした。いざというときの予備としても使えますしね。

デザイン的には「カスタムしてる」という感じは一切ありません。「DAYTONA」などの目立つロゴもなく、見た目はだだの黒いコードです。（笑）
結果、純正っぽさを求めていた私のニーズにはぴったりでした。

少し気になった点は、太さ7mmとありますが気持ち細い感じです。（6.7mmくらい？）
個体差なのかも知れませんが、取り付ける車種によっては注意が必要なこともあるかも知れません。

総合的には十分に満足な製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/10/09 22:53

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドχ ブレーキパッド

￥3,549 (税込)

futuraさん（インプレ投稿数： 42件 )

金欠対策で純正より安から買った。だけど・・・

利用車種： HAYABUSA

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
ライフ	0
制動性能	4
フィーリング	3

純正より安いけど、デイトナだから大丈夫。あんまり期待はしていなかったどまあいいか。
そんな安易な動機で選んだ商品でした。走り出して最初のブレーキングで車体が停止する
寸前でカタカタカタ・・・・・とハンドルに振動を感じました。
もう一度キャリパーを外してみればディスクはレコード盤みたいにすり減って溝がたくさん出てます。
パッドは新品で真っ平だから振動は新品のパッドと古くなったディスクのためでしょう。
しばらく走って馴染んだら治るでしょう。
事実、日帰りツーリングしたら最後には振動しなくなってました。

さて、肝心の性能ですがレバーを握った瞬間から効きはじめ、純正より強力です
感覚的にガツン！ではなくグググ・・・！で、コントロールし易く理想的

ただ、欠点はツーリングの途中に豪雨に遭遇したのですが、ドライに比べたら
性能が少し落ちます。怖いってほどでながドライがいいだけに少し残念かな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/10/07 22:40

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LEDヘッドランプバルブフォース・レイ H4

￥16,700 (税込)

CB FANKさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア )

安心して使用出来ます

利用車種： CB1300スーパーフォア

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

装着して一年たち、間に車検もありました。
まず、明るさはハロゲンに比べてかなり明るく夜間の走行も不安感はありません。また純正のリフレクターとも相性が良く、車検も問題ありませんでした。
ただネイキッドのため、ヘッドライト裏にコード類をまとめた箇所が露出しているのが気になります。でも普段はビキニカウルを装着しているので問題ないですが・・。
安定性はありますので、おすすめします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/10/05 23:08

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : H-Dパッドブレーキパッド

￥3,470 (税込)

なるぞうさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： XL883L | GSX-R400 | SV650 ABS )

純正同等

利用車種： XL883L

4.2/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
ライフ	5
制動性能	4
フィーリング	4

消耗交換ですが、タッチやフィーリングの変化は全く無いので、純正が気に入っているかたにはお勧めです
純正よりかなり安いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/10/02 19:47

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター【業務用6個入り】

￥2,809 (税込)

たかぽんさん（インプレ投稿数： 322件 / Myバイク： XR250 | VMAX1200 | モンキー )

消耗品は安く

利用車種： XR250

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5

期待外れだった点はありますか？】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか？】
ウェビックモード

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
エンジンオーバーホールして複数欲しかったので購入
【実際に使用してみていかがでしたか？】
純正と変わらない
【取付は難しかったですか？】
純正と変わらない
【取付のポイントやコツを教えてください】
パッキンは再使用なので純正のO-リングを用意しておくとダメになった時に作業中断がない。
【説明書は分かりやすかったですか？】
無し
【付属品はついていましたか？】
無し

【その他】
業務用なので、説明が必要な人は交換方法を調べてからの方がいい