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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 3500 件中 2361 - 2370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

以前、純正のベルト(4万km無交換)からデイトナのこのセットにあるVベルトに交換。半年余りたち点検すると、内側の波打っている形状のゴムの凹んだ部分に亀裂ができ、これで大丈夫なのかと投稿した覚えがある。 で、今回、2回目のVベルト点検(装着して1万8千km)で、幅を確認した所、交換目安の18.9mm。でも、純正のベルトの幅も同じ18.9mm。
 表面(外側)も側面も目視で確認したが、亀裂もなく大丈夫だった。
 『これなら、2万km走行もいける!』と思い直すことができ、少し抑え気味だった速度も平坦地で80km/h
位で走行し直すようになった。
 時々、距離を追うごとに、点検の頻度を増やし、Vベルトの安全(適切な交換時期を目視で)を確認しながら、アドレスV125Gに乗っていきたい。
 

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投稿日付: 2015/08/12 22:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

中古で購入したバイクのフロントブレーキが何となく効きが悪く感じたので赤パッドに交換しました。

交換後は効きも良くなり安心して乗れるようになりました、元のパッドはブレーキを掛けてもスーッと進んでしまう感じでしたが赤パッドは握った分だけすんなり効いて止まれる感じです。
さすがは人気のデイトナ製と言う所でしょうか。

ちなみに交換後に確認した所、元のパッドはベスラでした。

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投稿日付: 2015/08/10 21:00

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クレーマーさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

リトルカブのプラズマイエローに使用しました。
近づいて見ると補修跡がはっきりとわかりますが、離れて見た時の印象は良くなります。
これ以上の補修を希望するなら塗装しなおすしかないでしょう。

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投稿日付: 2015/08/10 09:26

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さほりさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: PCX125 | スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

他社品はグラムが若干連ズレてたりしますが、デイトナ製はいたって正確、またバリも無いので安心して使用できます。信頼できる商品で値段も手ごろなので、リピートしています。

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投稿日付: 2015/08/08 20:20
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

4.0/5

★★★★★

この商品を使うと、こんなにシートって汚れてたんだと認識させられます。ただ、ウェスに着けて使用したところ、黒いツヤがでるものの、むらになってしまいます。
やはり取説通り、スポンジを使ったほうが良いのかもしれません。
また、取説通り最後に濡れたウェスでふき取りしたところ、せっかくのツヤが無くなってしまいました。
なので、最後のふき取りは不要だったかもしれません。
次回は、スポンジ使用し塗りこんで終わりにしてみたいと思います。

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投稿日付: 2015/08/08 09:45
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やまだもさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VTR250 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

以前は前後ブレーキとも赤パッドを使用していました。
しかし赤パッドはブレーキダストが多くリア周りはダストが大量につくと手入れが面倒くさい。

そのため長持ちでダスト量が減らせそうなシンタードパッドに変更
今まで通りフロントは赤パッドでコントロール性重視
リアがハイパーシンタードパッドで耐久性重視
といった使い方をしていますが違和感なく使用できています。

しっかりペダルを踏み込めばロックさせてスライドもできるので私には十分な制動力でした。

あとは、耐久性に期待。フロント交換2回めまで使えたらいいですね。

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投稿日付: 2015/08/05 19:35

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

5.0/5

★★★★★

以前も同じ物を使っていたが、説明書をちゃんと読んでいなかったので、純正フィルターと同じように2サイクルオイルを塗付して使っていた。

そうしたら経年劣化のせいなのか?それともオイルを塗付したせいなのか?2年程でボロボロに崩れてしまったw

まぁ多分オイルを塗付したせいだろなぁ~w

今度はオイルを塗付しなかったから、長持ちしてくれると良いなぁ~w

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投稿日付: 2015/08/03 16:23
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

5.0/5

★★★★★

パッケージ表側に「国内生産です」って、わざわざ書いてあるw

国産である事をそんなにアピールしなくてもwww

フィルターの折目を約20%増やしてあるらしいが、純正のフィルターと見比べても違いが解らないw

違いの解る漢なら、きっと一発で見抜けるのだろうなw

あぁ、20%の違いが解る漢に早くなりたい・・・・。

因みに、Dトラに新しいフィルターを組み付ける際、内側にセットするスプリングの取り付けが超面倒臭いw

何度やっても定位置からスプリングが外れるので、瞬間接着剤でスプリングを仮固定してフィルターを取り付けた。

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投稿日付: 2015/08/03 14:20

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Ponさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

綺麗にしたシートの保護目的に使用しました。実際どれだけ効果があるかすぐには分かりませんが、すべり防止はいい感じです。ベタベタせずに、キュッとなる感じです。しっとりしたツヤも良いです。

塗っている最中は意外とベタつくので、掃除が目的だとやりずらいような印象を受けました。洗剤として考えると高いですね。しっかり洗浄した後に使用したので、汚れは取れてこなかったです。

今後の保護効果と、汚れた時の汚れ落ちに期待したいです。

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投稿日付: 2015/08/02 01:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

SC40に付けてます。ナビやETC、USBソケットも付けてるので、バッテリー電圧低下時に助けてくれると思ってます。(まだ、その様な事態にはなってませんが・・・) 店舗で買うよりこちらだとより安く入手できるので様様です! とにかく装着しているだけで安心できます。

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投稿日付: 2015/08/01 15:29

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