ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29854件 (詳細インプレ数:28540件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
立ちゴケしてちょっと擦り傷ができてしまい、気になってました。
各メーカーの各バイクごとに細かく色分けされていて自分のバイクに合うものを見つけられれば、まず間違いのない色です。
ペンの形なので、変に厚塗りしてしまったり塗料の塊みたいな状態にならなくてとても使いやすかったです。
大きな傷隠しやペイントなどに使うにはチマチマしすぎてめんどくさくなりますが、小さな傷や引っかき傷などを隠すにはおオススメ。
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赤パッドはやわらかめでガツンとブレーキの効くタイプではありません。
その為リア向きなのですが、今回はSUZUKI ZZのフロントに使用してみました。
赤パッドの良い所はディスクローターへの攻撃性が強くないのと、ブレーキの効き方がグ、ググッと心地よい感じの所です。
ディスク1枚で2回分はいけそうです。
ガツン系を求める方は他を当たった方がいいかもです。
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CRF250R用に購入しました。使用した感じは問題なしです。オフロードを走るので絶対的な効きはそれほど求めません。ただ、熱だれしにくいようにシンタードパッドにしました。性能的には私には十分です。
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5.0/5
今まで、赤パッドを使用してましたが、効きがイマイチだったので、今回は、ゴールデンパッドに交換してみました。
赤パッドに比べてかなり効きが良くなりました。最新型のようには行きませんが、ぎゅっと握らなくても減速でき、運転が楽になりました。
大変満足してます(^ー^)ノ
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作り良し、値段良し。
装着してもなんの問題もありません。
オススメというと大げさですが安心安定、そして定番の品です。
付け加えると、取り付け向きを気にしなくて済むので楽です。
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5.0/5
なかなか期待以上に良い感じで ブレーキの効きがいいですね。価格も比較的 値打ちだと思います 今回ディスクローターを交換したので 同時にブレーキパッドも交換しました。
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5.0/5
クローズドでの限界走行がメインなので、暑い夏場でもフルフェイスにプロテクターフル装備、グローブ、革パンとレーシングブーツは必需品です!
まぁ容易に想像できるかと思いますが、真夏にこの装備でスポーツ走行をするのは超暑いですw
汗でびちょびちょになりますwww
気軽に洗えるものは洗えばいいのですが、どうしても頻繁に洗えないものは多々あると思います!
そんな時に役立つのがこの商品!!
このスプレーは細菌やカビの細胞壁を破壊するだけでなく、その合成を阻止する効果もあるらしく、合成を阻害された菌は同菌種に対して危険情報を伝達するので、スプレー後は忌避効果があるみたいです!
また水虫菌やカビ、腐敗菌にも効果があるとのことで、レーシングブーツの除菌・抗菌・消臭には絶大な効果を発揮します!!
市販の消臭スプレーのように香りで臭いをごまかすわけではなく、無臭なのでスプレー後に汗をかいても嫌な臭いになりません(・∀・)!!
自分は夏に限らず冬にも使ってます♪
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サーフェーサーシルバーです。
上塗り塗料と違い、結構大胆に作業してもタレなどの不良がでませんでした。
このサーフェーサーが塗りやすかったのだと思いますが、ひょっとしたら塗りやすいだろうという思い込みが良い方へ影響したのかもしれません。
(でも、サーフェーサー工程では不備無く全て上手く塗装できました)
私のように塗料の知識も無く、稀にしか塗装しない方には、この商品のように下塗りから上塗り・仕上クリアーと一連のセットになっていると非常に助かります。
塗装には場所・時間・忍耐が必要ですが、これらを準備できる方にお勧めします。
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5.0/5
80年代後半に購入した
AJINOMOTOテラカラーの革ジャンですが
年代物なので角や縁の色ハゲが激しいです。
黒、茶色ならば何とかなりそうですが
コレは青、、、、
当時も色々試したのですが
効果が有る物は無かったです (´・ω・`)
それで今、辿り着いたのが染めQですっ(=゜ω゜)ノ
ちょっと半信半疑でしたが
ダメ元で購入 (≧ω≦)ノ
到着したので、試しに梱包のダンボールに
吹いてみたのですが薄くて
またダメだった感が有りましたが
いざ本番吹きしたら良い感じですっ(=゜ω゜)ノ
全体的に染めるのでは無く
縁や角の色落ちした所を吹きたかったので
1本で十分でした。
軽~く「シュー、シュー」と吹く感じで
薄く薄く乗せていく感じで
色がハゲた所を吹いて行き
少し染めQの青が濃かったので
全体的にも少し吹いて完成です
(ノ゜ω゜)人(゜ω゜ )ノ
簡単かつ楽に諦めていた青い革ジャンが復活しましたっ
ツナギやグローブ、ブーツにも使えそうなので
諦めてしまっている方は一度試す価値アリです (((((><)/
後、臭いが結構キツいので野外の作業を忘れずに(*^^*)
マスクをしないと鼻の中が
真っ青になりますので注意です( ̄ω ̄ゞ
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amettiさんこんばんは、
TERRA RACINGの皮ジャン’88年物ですか。
私も’90年全日本ロードレースNSR500
伊藤真一 PENTAX HONDAのスタッフ
スタジャンを捨てずに持っています。袖が皮です。
袖を通しておりませんが、サイズが合わないかも。
kiyoさん、毎度です(*^^*)
そうです88年物です (/ω\*)
骨董品になってもおかしく無い物ですが
結構なお値段だったお陰で作りも良く
まだまだ現役です (≧Д≦)ノ
でも、今の子達が見たら
「ぷっ、あの人、味の素だって(笑)」
ってなりそうですね~(´・ω・`)
PENTAXジャンパーも良い物ですね~(≧ω≦)ノ
お互い後ろ指さされても(私だけか?)
古き良き物を守って行きましょう (((((><)/
やつれた車体をファイアークラッカーレッドとメタリックディアブロブラックに塗り替えました。
こちらはファイアークラッカーレッドのインプレッションです。
塗装前にしっかりと下地造りすべきなのでしょうが、あまり丁寧に仕上げませんでした。
結果、近くからじっくり見ると下地の凹凸がわかります、が、遠くから見たら大丈夫。作業時間を考えると、それほど神経質にならなくて良かったような気がします。
このスプレーを塗ったままでは発色も今ひとつに見えますが、上からクリアーを掛ければとても綺麗に仕上がりました。
という経験を込めて、作業途中では不安一杯になるかもしれませんし、延々と続く作業に集中力を切らしてしますかもしれませんが、忍耐強く時間を掛けて最後まで頑張りましょう。
丁寧に、忍耐強く作業した分だけ、確実に綺麗に仕上がります!!
時間と場所と忍耐を兼ね備えた方にお勧めします。
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