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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
プラリペアと一緒に購入しました。
かなり柔らかくなるので細かい部分にでも使えそうです。
箱に3枚入っているのですが、再利用できますし、自分はこんなに
必要ありませんでした。
1枚入りや2枚入りの低価格設定もあればよいのかなと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ホンダのスポーツグリップヒーターをZ1000(2013)に流用する際に使用しました。
2剤を混ぜ合わせた後、ハンドルに薄く塗り、パーツクリーナーを吹き付けてから差し込むと、スルスルと楽に付きました。位置合わせをした後、丸一日放置すると、力一杯ひねってもビクともしない程がっちり接着されます。ツーリングでヒーターもガンガン使いましたが、グリップがずれるような徴候はありませんでした。
逆に、エポキシ系接着剤は基本的に溶剤に溶けないようなので、取り外しは容易ではありません。
パツクリを吹きかけても案の定効果なし。アセトンを含んだ除光液を隙間にかけて、5、6分放置後にようやく取り外すことができました。
これが正しいやり方かどうか定かではないですが、除光液で接着剤は柔らかくはなったみたいです。
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5.0/5
同時にメインジェットの交換が必要かな？と思ってたけど、今のところ交換の必要は感じられません。
交換後100km程走ってプラグの状態を見たけど、焼け状態は良好で、スロットル全開でも息つきやノッキングは感じられませんでした。
10000km程走った純正フィルターとの比較なので参考になるかわかりませんが、体感的にも交換して満足しています。
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Fフォークのオイルシール交換時に使用しました。
指で塗り広げていくときの伸びがいいのでパッキン類の潤滑にとても効果を発揮しました。
内容量も多すぎず、ちょっとしたパーツのグリスアップに適しています。
使いやすいうえ、値段も手頃なので今後も使い続けたいと思います。
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4.0/5
乗り始めて約2年の間に他社の物も使ってみた結果、やはりこのプーリーに
戻りました。
WRのセッティングにもよりますが同じ重さで比べてみると低中速のキ○コ、
最高速伸びのデイトナと云う感じがします。
裏側のコーティングは慣らし中に剥がれてしまうのが難点です。
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5.0/5
デイトナのグリップボンドです。
容量は大体、グリップ交換3回分といったところでしょうか。
使い方次第では4~5回にもできます。
カラーはクリアで、乾くのはやや早い、といったところです。
早いと言っても、焦るほどの速さではないので心配は無用です。
グリップボンドは他にもありますが、こちらの商品の特徴は「ヘラ」がついていることです。
「ヘラ」が付いていないものと比べると100円程度高いですが、この「ヘラ」は便利です。
ボンドをまんべんなく塗ることができ、塗り過ぎや塗り残しの心配がない便利な付属品です。
100円追加でこの便利な付属品が付いてくるので、個人的にはこのグリップボンドが使いやすいと思います。
グリップ交換は自分でできるようになると何かと便利です。
そもそもグリップは消耗品なので、グリップはストックしておき、いつでも交換できるようにしておくと安心です。
バイクショップでは大体工賃1000円程度で交換してくれますが、いかんせん時間がかかります。
タイムイズマネーをお考えの方には、こちらの商品を強くお勧めいたします。
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5.0/5
ブレーキレバーと同時に交換しました。今迄遠かったクラッチが近くなりました。先ほど400kmばかり走りました。手の疲れが減りました。まだ、作りがしっかりしているのでカッコよくなりました。
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5.0/5
純正TOKIKOパッドを30000km使用し、残り1.2mmミゾになったので交換しました。
デイトナシンタードと迷いましたが、ゴールデンを選択しました。
走行200km程ですが、純正よりも軽いタッチで良く効きます。慣れるまでは効きすぎ感が強いくらいでした。
交換後は3本でかけていたところを、人差し指1本でも十分効くくらいです。
ただ、慣れてしまえばタンデムするときは安心感があるし、純正のようにダラダラした効かせ方でなく、カチっと効かせてリリースする楽しさが味わえます。
パッド交換だけで、かなり楽しく乗れるバイクになりました。
あとは耐久性に期待です。
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KLX125リヤに使用しています。前回使用して良かったのと今回キャンペーンで大変安かったので今回もこれを購入しました。林道ガンガン攻めてもフェード無し、鳴きも無しで性能十分、対磨耗性も問題無しでこれからもずっとこれかな？
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5.0/5
Webikeモニター
ラバー系には、以下の商品説明にも記載している通り、良いかも、ボンドをケチるとくっつきが悪かったりして後でゆることもあります。
以下商品説明
溶剤を使用せず、化学反応で硬化する接着剤。溶剤を含まないため、溶剤に弱いプログリップ『GEL』の使用に最適です。
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