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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30284件 （詳細インプレ数：29009件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
今回ガソリンタンクの塗装にあたり、初めて塗装剥離剤なるものを使用してみた。
始めは半信半疑で作業にあたったが、その強烈な効果に驚いた。
剥離剤自体はジェル状なのでハケにて塗りやすい。
作業環境にもよるが、20℃ほどの環境であれば10分ほどでパチパチと音を立てて塗装がはがれ始める。説明書通りかそれ以上の効果だった。
これほどまでに強力な薬剤なので、防護メガネ・マスク・手袋(薬剤に強いもの)・長袖は必須だ。
私自身、油断してしまい腕に付着してしまった・・その瞬間に火傷のような激痛です。即水洗いで落としました。
みなさんも作業する際には細心の注意を払って使用してください。
素人の私では十分な性能でした。★5つでしょう！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【webikeモニター】
前回エアクリーナーを交換してから結構経つので交換を考えていました。
車種別では無いので汎用を購入しようと思っていまして、どうせなら大きい物をと買いました。
切って使いましたが5分の1程度しか使わないのでコストパフォーマンスに優れていると思います。使った感想は、中回転域の吹けが僅かに良くなりました。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
フロントディスクの交換と同時に換えました。
前回は純正同等のパッドを付けていましたが、ゴールデンパッドの制動力とそのコントロール性には驚きです。前回が酷かったのか思うがままにブレーキング出来ます。
よほど攻める人でない限りこのパッドで満足できると思います。おすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
マフラーのサインレンサー部分とクラッチカバーに使用してみました。
期待以上に光沢が甦りますが持続性がどれだけあるかは不明。
使いやすく、コストパフォーマンスに優れていると思います。
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3.0/5
姉妹品はさんざんでしたが、この商品は普通にイイです。
ヘルメットに付いたしつこい汚れが良く落ちます。特にシールドに安心して使えて便利です。ただし量が少なく、値段が高いと、ダブルで高価なためお金持ちの人しかリピーターにはなれないと思います。自分は勿体なくてなかなか使えませんでした。
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5.0/5
私が選んだのは、FLATドリブンフェイス TYPE1（トルクカム 45°）です。
トルクカムの溝は純正角と同等ですが、動きがスムーズで、低中速域での加速やアクセルレスポンスはバツグンです！ 個人の好みもありますが、センタースプリングの変更によるセッティングも、変化がすぐ分かり、TYPE2 と比べると、やり易いと思います!!
もう一つのお薦めポイントです。トルクカムの動きを円滑にするために、タップリとグリスアップをするわけですが、どうしても、加速・減速が多くなると、トルクカムとドリブンフェイスとの隙間から、グリス漏れを引き起こしやすくなります。
この点で、どのメーカーも隙間を埋めるためのシールで悩んでおられるみたいですが、私が使用してきた商品の中では、一番長持ちしていると思います。しかも、セットでこの価格は絶対お勧めですねっ!!
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5.0/5
プラリペアでの補修は初めてでしたが、意外と簡単で綺麗に仕上がりました。
強度的にも問題無いですし、何よりもパーツ交換しなくて済むので助かりました。
私の場合CB1300のテールカウル補修だったので交換の場合30、000位の出費が
必要だったのですが、千数百円と少ない出費で済みました。
デイトナさんに感謝です（＾＾）
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4.0/5
使用感は握り込んだ部追従して利きコントロール性が大変良くなりました。
使用車種はZZR250・ウェーブローター・ホンダVFR用NC30キャリパー(4ポート)・ニッシン製17φラジアルマスターです。
試乗した感触としては、以前使用していたノーマルに比べて軽い力で利くようになり
各速度領域からのフルブレーキング時マイルドな利き具合で有りながら、ガッンと一発ここぞと言う時に利き大変コントロールしやすくなりました。
後はこのパットの消耗頻度がどの位か楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
買って2年目のバイクなんですが、冬の時期になるとどうもセルが弱々しい…
結局バッテリーあがりになってしまい、何度も車とつないでかけるのも面倒だし、その内にバッテリーも怪しくなりそうなので、これを使ってみることにしました。
バイクのバッテリー端子に専用のプラグを取り付けたままで維持充電出来るので楽ちんです。
もっと早く買っておけば良かったなと思いました。
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