ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ニンジャ400Rに使用。
全てのバイクに装着してまして、やっぱり安定のゴールデンパッドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
持ってるバイクには全てこのパッドを使用してます。
特にコントロールしやすく、ダストも少な目で良いパッドです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
前買ったものが経年劣化のため、塗っても回るので、全然定着できませんでした
グリップ用接着剤
今回ほかのものと一緒に購入し、隼に使用しました
純正グリップのため、接着剤も真っ黒ではみ出しても目立ちません
塗って、数時間放置すればすぐ定着
力入れても、回らないので峠攻める際にも安心
特に夏の高温に耐えられる接着剤でなければいろいろめんどくさいよ
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2液ウレタン塗料なので使い切らないといけないので、ヘルメットの自家塗装に使用して、若干塗料が余ったので、ソーラーライトのソーラー板の塗装にも使用しました。いや?このスプレーはムラになり難くて作業性が良い!速乾性なのでサクサク作業が進みます!そして塗料が強い!不満点が見当たりません!2液ウレタンスプレーで自家塗装する場合は是非このスプレーを使用することをお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
車検時に工場にて交換してもらいました。
交換直後はブレーキが滑りますが、数回強めにブレーキングすれば問題無く利くようになります。
初期から食いつくと聞いていましたが、思った程ではなく純正と同程度かなと思います。
ただ、純正のときと同じようにブレーキレバーを握ると、停止時フロントフォークの沈み込み量が純正パッドの時よりも大きいので、ブレーキ後半で食いついて来るように感じました。
純正パッドにこだわりが無ければ安く手に入るのでリプレイスにお勧めです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ホンダ純正色のモンツァレッド。赤フレームの剥げた箇所を部分的に補修するのに購入しました。
タッチアップペンだと補修面が広すぎる、という所に用いた程度なのでフレーム丸々再塗装、というレベルでは使用していません。
塗料自体の調色の精度は良好だと感じますが、そもそも赤系の部品に用いる場合、元の部品側の色が抜けてしまっていて褪せているケースが多いと思いますので、特に年季の入ったものや屋外保管だった車両などでは補修した箇所がキレイすぎるかも?
自分の場合はそこまで違和感を感じることなく済みましたが、そういう意味でも赤系のスプレーは基本的にタッチアップに使うには向かないかもですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
装着性は全く問題なく車体にフィットします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ゴールドから赤パッドに交換
ゴールドより少し効きが良くなったようなきがします。
(新品に変えたからかも、、)
どれぐらいもつか様子みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
番73138から変更はないと思いますが、以前とパッケージのラベルが変わりNo.47となっています
3年前のこの時期に交換し11,037km走行
絶対的な制動力は無いにしろ、不満なレベルでもないのでリピート購入♪
3年前に比べ定価は上がっていますがWeb!keでの売値は下がっていました
キャリパーメンテはしていますが、アクセルオフ時に時折シャリシャリ鳴っているのがちょっと気になるかも
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
愛車のニンジャ250SLの樹脂部分が色あせてきたので、艶を新車時代の様に綺麗にしたくて購入しました。結果シリコンオイルの品質は良かったです!通常のシリコンスプレーと違って雨が降っても取れたりしません!品質は最高!!…ですが…容器の品質がダメです…新品購入し、一度使っただけで蓋が分解し上部が取れました…こんな事はじめてです…この容器は改善の余地ありだと思います!!商品の品質は良いだけに残念!
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