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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 3500 件中 501 - 510 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ジールさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZEAL | モンキー )

利用車種: ZEAL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正品はかなり高価です。

ウェビックさん扱いの有名メーカーの商品で安心して購入しました。価格もリーズナブル。

有名メーカーさんの商品で、しかも車両の性能やエンジンオイルのオイルラインに関連の商品、直接故障の原因にもなりかねない商品なので、メーカーさんも気合いを入れて作られていると思います。でこの価格。
無名メーカーさんは売り逃げなんていうのもありそうで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 06:49

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もっちゅりんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
総走行距離13,000km時に二回目のフィルター交換をしました。5000kmに一回のペースでしたかったのですが前回10,000kmのオイル交換のときにフィルター買うのを忘れてしまい、今回ポイント全額支払いで買えました。
【使ってみていかがでしたか?】
コストパフォーマンスヨシです。前回もこちらのオイルフィルターを付けてから8,000km走行したわけですが、問題なく走ってくれました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正と比べると物自体に少し高さがありますが、性能面では大きな違いはないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
前回フィルターレンチを使って締めすぎたので手締め+αでちょうどいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
Oリングは付属のもので問題なく取り付けられました。
【一緒に購入するべきアイテム】
フィルターレンチがあればトルクレンチと併せてあんしん。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/22 10:32

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おじゃる丸さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スーパーカブC125 | R1-Z | モンキー )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

完全に死んだバッテリー交換、元気よく始動しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/21 18:19

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としさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

リターンスプリングが付属しているので、取り付けは簡単。
ピンとカム部分にグリスを少量塗布することをお忘れなく。

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投稿日付: 2024/07/19 20:29

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としさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

塗装の点剥げ補修に使用。
サインペン感覚で補修できるため、塗装の点剥げにうってつけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 18:29

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としさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: TZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

塗装の点剥げ補修に使用。
サインペン感覚で補修できるため、点剥げ補修(錆止め)にはうってつけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 18:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 0

リアに赤パッドを購入
フロントでは減りは早めだがリアではコントロールが主なので減りの早さは気にならない
前のブレーキパッドと比較して確実にコントロール性能は上がりました
赤パッドはリアの方が向いているのかも

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投稿日付: 2024/07/19 08:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 2
コントロール性 4

NTB製のブレーキパッドから赤パッドに交換して確かに制動力は確実に上がりました
が、パッドの減りは早めで3000kmで約半分といったところです
交換も簡単にできるが通勤使用ではちょっと勿体ないかなと感じます。

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投稿日付: 2024/07/19 08:05

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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 全部そろって上等!

    全部そろって上等!

エンジンオイル変える時にフィルター、パッキン、ガスケット全部そろって上等です。

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投稿日付: 2024/07/18 23:04

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yutaさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | FXS1200 | FL SHOVELHEAD )

利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

コントロール性がよくなった!
個人的に赤い部分が少し見えてしまうのはあまり好きじゃないかも、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 16:48

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