ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2214件 (詳細インプレ数:2138件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
CRF250LにSP忠男のパワーボックスとサイレンサーをセットでつけていたのですが、パイプ接合部にガスケットが付かないタイプだったので、どうしても少しガス漏れしていました。
取付説明書には液体ガスケットの使用が推奨されていましたが、大丈夫だろうと思っていましたが、やはりだめだったと思って、キタコの液体ガスケットを購入し、早速利用しました。
液体ガスケットを塗るのと塗らないのでは排ガスの漏れが全然違い、足元から漏れていた熱気が格段に減りました。
値段も安いですし、使い切りサイズでちょうど良いので、ケチらずに利用することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バッテリー端子の接合部分に塗るだけで、通電力アップとのことで購入使用しています。
効果のほどは、今後の経過を見て判断。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
サイズが大きいといつのまにか固まって
捨てるしかなくなる事もあったが
コレは小さくその分安いので使い捨て出来る
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
純正品と全く同じです
純正部品より注文しやすく早いかも?
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A:10.2mm×B:5.0mm× C:4.4mm/適合(下穴:φ7/板厚:1.5mm-2mm)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
転倒の影響でかどうしてもカウルの1か所だけボルトの穴位置が合わず困っていました。
穴あけしようかとも思いましたが、他の場所を固定してガッチリ留まっているのでグロメットでごまかすことに。
ちょうど2コ入りで在庫もあったこちらを他の商品を買うついでに購入しました。
事前にサイズを計測していたため、フィット感については申し分無し。
ゴムの質感は良くほどよい弾力かつ艶ありで見た目も良くなりました。
けっこう目に付くところの穴が綺麗に塞がって満足しています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
いつも大きなチューブの物を使ってましたが保管が悪いのか使いきる前に固まって使えませんでした。このサイズなら1回使ってかたまっても気持ち良く捨てられます(笑)。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
WR250XにNプロジェクトのフルエキを取り付けるのに使用。
頻?に使うものでもないと思い使い切りサイズのこちらを選びました。
排気漏れするのも嫌なので多めに使ったつもりでしたが半分くらい残ったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スズキ車特有のクリップは経験上約1年で劣化による爪割れが起こるので整備のたびに念の為新品を用意して整備士てます。
※Bタイプはスズキ車のプッシュクリップの中でも大型です。一般的なサイズはAタイプです。
長さは合わせてAタイプBタイプを装着しますが、径が細いのかやや余裕があります。
固定してしまえば特に問題はないのですが、ある程度汎用性を持たせているのかと思います。
純正価格の1/3程度なのでコスパは最高です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スズキ車特有のクリップは経験上約1年で劣化による爪割れが起こるので整備のたびに念の為新品を用意して整備士てます。
※写真で見ると細いクリップのように見えますがこちらの商品はΦ8なので間違えないように注意です。
※一般的なサイズはAタイプです。Bタイプは台座がやや大きいクリップと互換があります。
長さは合わせてAタイプBタイプを装着しますが、径が細いのかやや余裕があります。
固定してしまえば特に問題はないのですが、ある程度汎用性を持たせているのかと思います。
純正価格の1/3程度なのでコスパは最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのフロントブレーキホース取り回しを2ピースから3ピースへ変更のため、
フロントブレーキ周りを一新しました。ブレーキホースとバンジョアダプターを結合する際に有機モリブデングリスをアダプターネジ部に塗布しろとの説明書きがあったためこちらの商品を購入しました。
今回はフロントブレーキのみへの使用だったためこの位の少ない量で十分でした。
他にも大容量タイプも販売しておりましたが、使わずに劣化させるのももったいないため、サンデーメカニックにはこの位の量で必要十分です。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他にも色々なメーカーが出していますが、量・価格・値段のバランスが一番いいのはキタコ製だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
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