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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2214件 （詳細インプレ数：2138件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
バリオスのブレーキパット交換時に使用しました。
鳴きが気になっていたので、量もちょうどいいこちらを使用しました。
結果としては鳴きが止まりました。
あとは耐久性があれば申し分ないんですが、雪が降ってしまいましたので、春まで持ち越しです。
素人の方であれば年一のメンテくらいでしか使用しないと思いますので量もちょうどいいです。
値段が安いのも魅力だと思います。
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5.0/5
090端子は、「電工ペンチ」ではまともに
圧着するのは不可能です。
「エンジニア 精密圧着ペンチ PA-21」を
使ったら、とても簡単かつ綺麗に
圧着することが出来ました。
「普通の電工ペンチ」しか持ってない人は、
110端子のカプラーを大人しく使いましょう。
090端子で無いとダメな理由があるなら、
大人しくPA-21を買うべきです。
この商品を買うような人には、言う必要が
ないでしょうけどね！
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パッド交換時に使用しました。
容量もちょうど良くて価格も手頃です。
もちろん性能も十分です。
1回では使い切れなかったので、次のメンテにも使用します。
この商品はおすすめです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
セロー250のテールランプ本体を社外品に交換する際、純正コードを加工したくなかったので純正コネクタと同形状のこちらの商品を選択しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
バリ等なくしっかり取り付けできました。
【取付は難しかったですか？】
端子にコードーを取り付ける時は電工ペンチを使用すれば簡単確実に作業できます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
取り付ける向き、コードの配列はしつこいぐらい確認
一度端子を本体に差し込むと取るのは困難です。
【期待外れだった点はありますか？】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
予備端子が一個入っていれば安心して作業できるのですが。
【比較した商品はありますか？】
なし
【その他】
純正コードは加工したくないので便利な商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
MT-09のヘッドライト交換をした際、ハーネスのカプラー類が丸見えになってしまい不格好なのと、防水の面で不安があった為に購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
当初はカプラーに自己融着テープを巻いていましたが、整備の事を考えるとあまりにも不便な為、この商品を見つけて飛びつきました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
柔軟性に富む為、多少ギリギリな大きさのカプラーでも問題無く入れる事が出来ます。
さすがに防水の事を考えるとそのままでは不安でしたので、タイラップで固定をしてハーネス用のテープを巻きました。
【取付は難しかったですか？】
カプラーのサイズによります。
入口ギリギリぐらいでしたらゴムに柔軟性がありますので難なく入れる事が可能です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
どうしてもハーネスを入れにくい場合はシリコンスプレーやグリスを少量塗布してみて下さい。
だいぶ入れやすくなると思います。
【期待外れだった点はありますか？】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
サイズ展開が少し極端な感じがします。
今回20パイ×38パイ×82mmの物を購入したらギリギリだったのですが、その上のサイズとなると20パイ×48パイ×100mmといきなり大きくなってしまいますのでそのまま使用しています。その中間の20パイ×43~45パイ×90mm程度の物があれば尚良かったと思います。
【比較した商品はありますか？】
デイトナ コネクターカバーブーツ
サイズ展開でジャストの物が無かった為にスルーしました。
また入口を自分でカットしなくてはいけないのも少々面倒な気がしました。
【その他】
ニッチな製品だと思います。
しかしヘッドライトのような配線が入り混じっているような箇所をカスタムするには必須アイテムだと思います。
ノーマルでも露出しているようなカプラーやハーネスであればバイクメーカー側もある程度の水が被っても大丈夫なようには作っているのでしょうが、カスタムした愛車を長く乗りたいのであればこのような製品を使ってトラブルの芽を少しでも潰しておくのが最良だと思います。
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5.0/5
XJR1300カスタムバイクに使用しています。
キャリパー、エンジンのカバー、ハンドル廻り、バックステップ、外から見える所は全てこのボルトに交換しています。
細かいところまで手を入れることにより、カスタム感がいっそう強くなりました。
ボルトは1個1個、旋盤で削り出していて、とても美しく交換して良かったなと思えます。
多少の軽量化にもなりました。
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ガスケットに限らずグリースなども、サンデーメカニックにとっては大量に買っても余るだけ。少量小分けで売ってくれるのがありがたい。
価格が安いので送料無料にするために他のパーツと合わせて買いますが、たいてい他のパーツを取り付けるのに必要なものなのであまり問題ありません。
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5.0/5
もともとついていたリベットは整備のためカウルを取り外したり取り付けしたりしているうちに足が折れてしまいました。取り換え用に購入しましたが、サイズ等も同じで互換性がありました。耐久性はこれから確認です。
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5.0/5
小さいですが、コレ1本で2セット4本のグリップの接着が充分に出来て余りました。
結構粘度？が高いので、出来ればエアコンプレッサーの使える環境での使用が良いかと思われます。
接着剤で滑らせて挿入→接着という使い方には向いてないですね。
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3.0/5
同社スーパーフットレスト(ブラック)の取り付けに購入。
スーパーフットレストの付属ビスはステンレス(シルバー)なので、目立たせたくないのでスーパーフットレストと同色のブラックを購入しました。
ステップ部なので色落ちがあると思います。(錆びないだけ良いですが...) ステンレスのブラックメッキの物があれば良いですが、そのうちにキタコさんが出してくれるでしょう。
ステップボードのビスネジ穴がバカになったときのために「M5」のビス(ブラック)も、同時購入しました。直ぐに色落ちすると思うので、「星3つ」です。
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