J-TRIP:ジェイトリップ

これがあると、タイヤを上げる際に安心度が高いです。

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Z650RSで使っています。
J-TRIPの初心者セットで使っていましたが、バイクの入れ替えで使えなくなり、こちらを購入しました。
何の問題も無く使えています。

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頻繁にタイヤ交換、メンテナンスするので購入

説明書もありますが、図解ではないので
画像を上げておきます。

タイヤはインナーカラーがあります。4つボルト締めです。

スタンドのボスは入れるだけ、Oリングが抵抗になり
抜け防止になってます。

僕は脱落防止の為、ガムテープで貼ってます。

スタンドの高さも穴が多数あり、合わせやすいです。

ちょっと幅が広いのが、スペースを取ります。

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同様のレーシングスタンドを使用している為、グロム用にナロータイプを購入。
L金具も同様に購入しましたが作りは安心する国産品です。
使い勝手はフックタイプとL金具と違いはありますが至って良好です。
他メーカーの物も使用した事もありますが車体を上げる安心感や操作性はさすがJ-Tripと感じます。
日頃メンテナンスで利用するものですから値段で選ぶより安心感で選んで正解だったです。

ひとつ要望としてはステッカー位は同封して欲しいと思います。

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最初は不慣れなので多少手こずるかなと思っていましたが
簡単にフロントアップ出来ました　これで整備の幅が広がります

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【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
特に、後輪の手入れが楽
【付属品はついていましたか？】
はい

腰痛持ちなので、左右とも同じ高さで作業できるのはありがたい
安定性も抜群

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舗装された駐車場と未舗装の駐車場で使いましたが
舗装された駐車場は問題なし、未舗装でもしっかりとスタンドを地面に
接地させれば問題なしでした。
注意すべき？点は、シャフトの穴位置を調整する必要があるのですが
GPの場合一番上にしないとスタンドがうまくかからないのでそこだけ注意が必要です。
1人で上げ下げもできますし、非常におすすめです。

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cbr1000rr sc57に使用しました。
まだ数回しか使用してないのですが
上げようとしたら曲がってバイクが転倒しました。
使用する際は気をつけてください。

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【使用状況を教えてください】
今まで使っていたフロントスタンドでZX-25Rのフロントを上げようとしたところ、見事にフロントフェンダーと干渉。これではフロントを上げることができない。。。
仕方が無いので新しくフロントスタンドを購入することにしました。
候補は
�@J-TRIP：レースやショップでも使われている信頼性〇
�Aアストロプロダクツ：値段安いのが〇。店自体も自宅の近くにあるので行きやすい。ただし純正ではΦ27ボスがない＆ちょっとアッパーカウルにあたるようなのでので工夫が必要。
�Bデイトナ：ZX-25R専用ボスの追加購入が必要だが、利用可能なことは確認できているのが〇。
ただ、オレンジ色が自分のガレージ環境には無い色なのでちょっと保管中に浮きそう。
価格的には　J-TRIP＞＞デイトナ＞アストロプロダクツ　で、さらにアストロプロダクツはセールで安くなるので買い得感が高いし、デイトナのボスが使えるという情報でこれに心揺れるが、たまたま店頭在庫無かったので思い切ってJ-TRIPに（笑）

リヤスタンドかけてからフロントスタンドかける際に、フェンダーに当てないよう注意は必要だけど、ステムのボス穴にボスが入ってしまえばあとはスムーズに持ち上げることができます。
このスムーズさは今までになかったので感激。やはり使いやすさではJ-TRIPですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
店頭でも確認していたのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
スタンド自体は上記の通り使いやすく問題なし。
左右の補強を兼ねている細いバーが出っ張っていることで、たたんだ時に安定する。ちょっと感動。
意外に付属のゴムバンド優秀。収納時にたたんで勝手に開かないようにしておくだけででなく、移動させる際に片手で持ち運べるのは便利でした。


【注意すべきポイントを教えてください】
フロントフェンダーとアッパーカウルの隙間が狭い車種は、フロントフェンダー側を養生（濡れタオル置いておく）ことが必須。
J-TRIPのスタンドの首下には保護用のゴムがありますが、やはり車体側ステム穴にボスを差し込むための位置調整では無理な体勢を強いられるので、傷防止のためには必要な準備。
あと、車体側ステム穴とボスサイズを合わせておくこと。
ステム穴よりスタンド側が小さければ、ステム穴には入るけど安定しません。
作業中の事故にならないためにも、車体に合ったボスは必須になると思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較検討は上記に。
やはり価格が一番のネックでしょう。使用頻度を考えると安いほうで・・・になりがち。
個人的には形状は満足。高さ調整できるのも良い。ホイール部もしっかりしている。
結果J-TRIPにしてよかったと思います。
リスク侵さずに使いたいというなら、これ一択でしょう。

【その他】
どうしても底面は地面と接触するので傷がはいり錆が発生。
気になる方はここにも保護材追加するのが良さそう。

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Jトリップのフロントメンテナンススタンドを、日頃から
使用しています。以前から12ミリのメガネで、ナットを
緩めて締めて高さ調整していました。最初からこの仕様
だったので、気が付きませんでした。補修用ナットホルダーを、今回取り付けして、説明文の通りだったので、今更ながら感動しました。

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