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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件)
買ってよかった/最高:
1121
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップのメンテナンスのインプレッション (全 1737 件中 1151 - 1160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
fukurouさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: 996

4.0/5

★★★★★

ドゥカティモンスターs4rで使用しております。
大前提でノーマルステップでは、使用出来ませんので注意!
ちょいかけですステップバー固定の6mボルト一本で車両を支えるので長時間の使用は止めた方が…
この車両は、ベビーフェイスのステップと交換してあります。
画像の赤色のキャスター付きのフレームはバイクタワースタンドです。このタワースタンドの脱着時には、バイク本体のサイドスタンド外し片手でバイクもう一方でタワースタンドを連結するというかなりリスキーな状況です。何か良い方法は…と探していてこのちょいかけスタンドを見つけて購入しました。まさに(転ばぬ先の杖)
右側に倒したらヒトコケ直ぐに数万円の出費ですので数千円で保険変わりなら安く安心と考え購入しました。
良い点 簡単な脱着
    長さ調整簡単
悪い点 メッキは値段なり
    長さ調整用のロックナットデカい

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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5.0/5

★★★★★

リアスタンドを普通の受けからV受けに変更、理由はトランポに乗せた時の安定性を確保するため。
やはりV受けは一人でも楽々リフト出来るので便利。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

品質的に文句ありません。
ブランドのステイタス感もあって満足できます。
高さも調整できるし、ひょいとバイクをリフトできます。

スタンドしては、価格が少々高いかなぁと思います。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52

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Ricky52さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: バンディッド1250 | RGV125γ | RVF400 )

4.0/5

★★★★★

V字受けが最初から付属の分を購入。RG125ガンマ(NF13A)のメンテナンススタンドとして使用した感想を。
チェーンメンテと後輪ホイールの掃除に使用しましたが、下が平面なところではかなり安定していて、タイヤを回しながらチェーンの掃除はお手のもの。ホイールにパーツクリーナーをかけてこすりながら掃除してもこける心配はありませんでした。
RG125ガンマは軽いのでショートタイプでも軽々持ち上げられ、一人でも十分に上げられました。高さは一番下の場合、地面にぎりぎりだったので、一段だけ高くして使用しました。
使用後もショートタイプのため、邪魔にならず、バケツを跨ぐようにして、掃除用具のところに追加して保管しています。

安心して使用できましたので、今度はフロントのスタンドも購入を考えています。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52

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よっしーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX1200 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

私の乗っているZRXにはサイドスタンドしか無くタンクを取り外しての作業やチェーンのメンテなどは、やりずらかったのですが、このスタンドを購入してからはやり易くなりました。ローラーが大きいので力もたいして使わずにリフトアップできます。でもって安定感あり便利で重宝してます。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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よっしーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX1200 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

流石に専用と唄われる通り、リフトアップは軽くリフト量もちょうどいい高さでメンテし易いです。難を言えば他のV受けより値段が高いことくらいですかね。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

もう売ってしまいましたがDUCATI・SPORT1000でワイドショートローラースタンドを使用していました。今は別のバイクで同じくJトリップのスタンドを使用してます。センタースタンドのないバイクには最早必需品としてJトリップのメンテナンススタンドを使用してますね。
これなくして日常メンテはできない(と言うかする気がしない)くらいです。大型等重いバイクに使用する場合、車体を垂直にする際に少々怖いと言う意見を見ますが、慣れればあっけないくらい簡単です。最初はグラっときても反対側に倒れない壁際にピタ付けで少し練習すれば楽勝ですよ。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14

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GN50Eが最初のバイクさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R125 | ディオ110 | セロー225W )

利用車種: FZ400

3.0/5

★★★★★

 ごく軽いチカラで持ち上がります。女性でも絶対大丈夫。しかも車輪が付いてるので、通常のレーシングスタンドみたいに車体が後ろに移動することもありません。

 でも問題もあります。スイングアームにフックが付けられないバイクだと、スイングアームからスタンドがズレない様にするのが大変です。タイラップ等で固定すればいいんですが、もっとスマートにできないものでしょうか。それとも自分だけ知らない方法が存在するのか?

 あと、単純な構造なので、もう少し安くてもいいんじゃないかと。まあ、車輪のついていないヤマハ純正のレーシングスタンドが1万円だったことを考えると充分安いんですが。

 とりあえず、センスタのないFZなので、チェーンのメンテ整備では重宝していますからオススメします。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ネット上で、グラディウスではアスクルシャフトが貫通しないのでドリル加工が必要という情報があり心配していました。
しかし私のグラディウス(2012年モデル)では問題なく貫通し、何の加工もなくすぐに使えました。
使った感想は、とにかく楽チン簡単です。リフトに使う力は子供でもできるレベルです。リフトアップの危険とストレスを防止におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/21 17:49

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シャリマールさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RnineT )

2.0/5

★★★★★

ZZR1400で使用しています。
スタンドフックの位置が悪いのか?55扁平のタイヤが悪いのか?左右をつなぐ内側のバーがタイヤに当たり、V字受の奥まで行かないので位置が決まりにくくスイングアームに当たりそうになります。
よって一人でスタンドを掛けるのは難しいと思います。

タイヤが当たらなければ便利ですけどね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/21 17:48

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