J-TRIP:ジェイトリップ

使いやすさ、質感共に非常に良いです。
当方ドカティモンスターに使用していますが、車体に合わせる部分のサイズが小さく、大きめのワッシャーをかませて使用しています。

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商品が到着して早速、リフトupしてみました。
写真で見ると大丈夫なのかと心配になる外見ですが、実際に使ってみると
しっかりしてました。
簡単な構造に見えますが、良く考えて作ってあるスタンドだと思います。
これでタイヤ交換、フロントフォークのOHも面倒せずに取り掛かれます。

余談ですがリアもJ-TRIP製です。

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【Webikeモニター】
フックボルトがつけられない車両に乗り換えたので、
V受けからL受けに変更。
Jトリップさんは、オプションパーツの入手しやすさが
とてもいいと思います。

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Jトリップさんの「はじめてスタンド」。
メンテナンススタンドは初めてじゃない、2台目。だけど、安心を買いたくて買い足したのだ。
「はじめてスタンド」はリヤホイールのアクスルシャフトに、付属の棒をセットしてリフトアップするので、うっかり外れたりしない。ここが重要、フックボルトを引っかけるタイプは、うっかり外れちゃう事がある、片外れのままリフトすると、バイクを倒しちゃう危険性大。（経験者談）
Jトリップさんのホームページに書いてある通り簡単で、なにより安心してリフトアップできるのがイイ。ホームページで動画をチェックしておくと良いよ。
車輪が大きいから、楽にリフト出来る点も良いよ。

詳細は私の日記参照。

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初めてとった大型免許で、初めて買ったYZF-R1。
チェーンメンテナンスするためにスタンドが必要で、いろいろ探していたところ初心者向けキットから、フックスタンドへ、ステップアップしていけるとのことで購入しました。
最初は初めてスタンドが本当にいいです。
転びにくい工夫もしてあります。
だんだんと、自分でいじり始めると、リアのアスクルを抜く日が来ますが
それがフックスタンドキットを買う時です。
それまでのチェーンメンテナンス程度ならこれが一番安心してつかえます。

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前回リヤスタンドを購入し、フロントはローラースタンドを使用しておりましたが、
結構面倒なので、今回フォークアップスタンドを購入しました。
250CCのバイクだと結構簡単にリフトアップ出来ますし、フロントタイヤ周りのメンテも楽にできるようになりました。
造りもしっかりしているみたいですし、耐久性もありそうです。
お値段も手ごろですし、コスパはかなり高いと思います。

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今までjtrip社と他社のスタンドを使っており、他社のスタンドの使い勝手の悪さを感じながらも、あまり壊れたりする物では無いので並行して使っていましたが、今回思い切って2個目のショートスタンドを購入しました。

一番の長所だと思ったのは、スタンド長が短いので、保管時およびスタンドアップ時はもちろん、作業時に後輪に接近しても邪魔にならない事です。またスタンドフレーム後部がまっすぐで地面と並行な形状なので、握りやすく、後輪の脱着、チェーン調整がとてもやりやすい。
高さも車種や状況によって調整が出来る事、その調整幅も絶妙です。
ショートスタンドでもスタンドアップは非常に軽いです。
本体も軽いです。

一見すると他のスタンドとあまり差はない様に見えますが、結構違うと思います。

スタンド購入を考えている方には、このメーカーをお勧めします。

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メンテナンス用に。
とても便利。
さいしょは大丈夫か半信半疑でしたが、使うとなかなかしっかりしていました。
いいとおもいます。

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バイクと同時にV字受けタイプを購入しました。
ロングタイプでともかく軽い力でリフトできます。
一人でも簡単で使いやすさは最高です。
周りにヤフオクなどの安価なスタンドを使っている友人もいますが、
比較になりませんね。

難点は2年ぐらいで溶接のところから錆が浮いてきたのと、Vフックの
ビニールカバーが劣化で切れてきたことですが、使用頻度も高いので
こんなものかも。良い買い物だったと思います。

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バイクと同時にリアスタンドとセットで購入。
簡単にリフトできて安定しているので最初は感動しました。
今ではF周りのメンテに欠かせません。

難点はリアと同じく錆が出やすいことと、高さ調整の螺子樹脂カバーが
すぐ割れたこと(後で工業用の汎用品に交換)ぐらいです。
一度使うと手放せません。良い買い物でした。

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