J-TRIP:ジェイトリップ

最初v字受けでいこうと考えたが、不慣れで自信がなかったので、こちらを選択。不安なく架けることが出来ました。ホイール交換しなければKawasaki車はエキセン受けが安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-Tripのフロントスタンドです！
主にフロントホイールの掃除に使ってますw
車種によっては使えない場合もあるみたいなので注意が必要です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用方法はステムホールの下側に差し込んで持ち上げます！
ステムホールサイズに合うようにソケットが何種類か同梱されていました！
取扱い時はフロントフェンダーに傷が付かないように注意が必要です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同メーカーのショートタイプのメンテナンススタンドのに使用しております。
スタンドフックローラーを使用されている方はこちらをおすすめします！
慣れたら1分以内でリアが上がるのでチェーンやホイールの清掃など簡単にできる様になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテナンススタンドと言ったらJ-Tripですね！
安心して使用することが出来ます！！！
洗車やメンテナンスでの必須アイテムですねw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークオイルを交換するのに、購入しました。素人でも扱いやすく、質感もとてもよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

UNITからも同様のスタンドが出ているのですが
収納サイズが大きいのでこちらにしました。
単管が0.5m刻みで売られているのはバイクにとってちょうど良く
1.5m×2本と1mの既製品をそのまま使用してみました。
当方大径パイプカッターを持っているので加工はいくらでもできるので
高さ方向をもう少しカットしてコンパクトにして
安定感を上げたほうが良さそうです。

スタンドは耐荷重500kgまでとのことで、
非常に丈夫で大きくて重いです。
ただしちゃんと垂直に加重がかかる状態でないと構造上あまり安定しないので
高重量の場合、十分注意して使用しないといけないでしょう。

使い勝手は本当に説明文や見た目の印象そのままです。

気になる点は、単管の直径に対して挿入穴が大きすぎるのではないかという点と
その他リアメンテナンススタンド等を使用しておりますが、塗装の質が悪い(弱い)気がします。
前後メンテナンススタンドと比べて入手性も悪いようですし、
あまり需要がないので手抜きしているのでは？と疑ってしまいます。

とは言うものの、アイディアが良い製品で非常に助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入の際、過去動画にて操作を確認。
不安だった操作時の転倒も問題なし。
チェーン洗浄、注油、ホイール掃除などで大活躍！
使用時の塗装剥がれから、発錆が心配だったので
スパイラルチューブにて養生しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

某○ストロプロダクツの一番大きいスタンドが一発でひしゃげた260キロの我がMT-01。
比較すると信じられないくらい無理無く楽に上がりました。

はじめからこっちにしておけば良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR250RR MC51… L受けしか基本的に装着不可となってますが、とても不安定感がありメンテスタンドを掛けたままの乗車は危険な事から、仕様変更をした上でV受けをチョイスしました。しかしながらMC51にV受けを装着するにはアフターパーツ追加が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。