J-TRIP:ジェイトリップ

ワイドショートローラースタンドと併用してますが、スタンドはワイドタイプでなければこのZRX専用V受けは使用できないので要注意です。

初めてのスタンド使用ですが当メーカーのホームページで使用手順の
動画を確認する事ができ、いとも簡単に呆気なく、すんなり軽い力で
リフトアップ出来ました。

初めての方で、転倒等心配されてる方も大丈夫かと思います。

スタンドのインプにも書き込みましたが作りは、Made in Japanとありますが
溶接部分がわりと粗いので？です。

しかしこれ程までに簡単にリフトアップする事ができましたので5つ星としました。

汎用のV受けでもリフトアップ可能ですが、ZRX乗りの方はこれを使用しないと損だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リフトアップの緊張感から開放されました。多分これを使ってアップダウン出来ない人は居ないと思います。ただ、降ろす時にはサイドスタンド出し忘れには十分注意しないとバイクが倒れます。

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これが無いとセンタースタンドが無い車両は
ほぼ、メンテやカスタム、チューンはできません。
自分で作業する人は買っといて損は無いどころか
ろくな作業ができないと思ったほうが良いです。
フックも色々なタイプが別売りされているので
自分の車体に応じたチョイスができます。

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以前にも使用したことが有るが、片持ちのタイプは初めてでした。
感想は、あっさりと上がりました。ただし、両持ち？の物よりはフラつきます。
自分的には許容範囲です。
ただし、前回と違ったのは納品された商品に小さなキズ（塗装の欠け）が多かったことです。スタンドなのでいずれにしろキズは入るのでいいかもしれませんが、価格を考えると以前の方が良かったのかな？
精度は問題なしです。整備道具としては満足です。

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シャフトと同時に購入しました。
精度は良く、機能性は良いです。少々価格が高いですが、それなりの事はあります。
ただし、今回は塗装の欠けかキズなのかわかりませんが商品の見た目が少し不満でした。スタンドなので使っていくうちにキズは付くんですが、新品買って到着して開けたら・・・価格を考えると少々がっかりかな。
整備道具としては満点です！これは、シャフトにも共通して言えることです。

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サーキットでタイヤウォーマーを巻いたり、するために購入

フロントフォークの下から持ち上げるタイプもあるがホイールの奪着やフォーク内部に空気を入れることが多いのでステムアップ用にした。

以前持っていた他社製のものと比べて軽くてコンパクト

トランポに積みこむのにはありがたいが塗装が弱いのが難点

ねじを締めるだけではがれる。

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タイヤウォーマーを巻くのでホンダのプロアーム用を購入。
シャフトは別売りなので、他の片持ちスイングアームにも使用可能
。
非常に持ち上げやすく、安定感もあり、シャフトのサイズもぴったり。

が、やはり塗装が弱いのが唯一の難点かと。

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肩持ちスイングアームは左側からシャフトを入れて支えているのだけなので、簡単でいいのですが、スタンドの強度が足りないのかグラグラします。
またアクスルシャフトの中に入るシャフトはやたら短くて少し心配です。
ガレージ保管のために購入しましたが、メンテナンスのときだけ使用しています。
イタリアンレッドのducatiにピッタリで色だけは満足しています。

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片持ちスタンドシャフトはアクスルシャフトの中に差し込みますが、最小限に短い気がします。もう少し長くても良かったのでは？
車体を上げるときシャフトが少しでも抜けたりするとヒヤッとします。
シャフトの精度、質感、強度は5つ星です。
イタリアンレッドのducatiに赤いスタンドがピッタリなので満足しています。

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リアまわりのメンテをするために購入しました。

トランポ積載時には使うつもりが無かったのでロングタイプを購入しました。
おかげでZX-14Rでも簡単に片手で上げることができます。

あとV字受けタイプが簡単かつ確実にリフトアップできるので、別売のアルミフックを購入する必要はありますが特に初心者の方はV字受けにした方が良いです。
知り合いでL時受けで倒した人いますから・・・。
V字受けならよほど失敗することはないと思いますので初心者の方でもはじめてスタンドよりもこちらを選んだ方が後々リアまわりのメンテ等幅広く使えるので間違いないと思います。

メンテナンススタンドがあるとチェーンの掃除がすごく簡単になりますし、片持ちのバイク以外なら今後もずっと使えるので今のところチェーン清掃以外する予定が無くても買う価値はあると思います。

気になる点は、私が多少雨がかかる野外に置いてあるのでしょうがない点もありますが結構サビが出てくるのが惜しいです。

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