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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2177件 (詳細インプレ数:2097件)
買ってよかった/最高:
1122
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップのメンテナンスのインプレッション (全 422 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すずきさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

5.0/5

★★★★★

V字受けセットだったので悩まずに済んでお買い得でした。
初めは不安でしたが、しっかりリフトアップ出来ました。しかし、車重が重いので片手又は片足では上がらなかったです…結局、両足で乗っかる事でリフトアップ。
重い車両にはやはりロングがおススメ!
トランポでも使おうと思ってショートにしましたが、トランポ時では車重が重くてちょっとキビシイかな?
でも、商品に不満は無いのでこれからバンバン活用していきます。

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投稿日付: 2014/10/14 09:17

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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

4.0/5

★★★★★

リアのメンテナンススタンドだけでは行えない作業に対応する為購入しました。

J-TRIPの製品は持ち上げる部分のカラーも多数付属しているので自分のバイクにあったカラーを別購入する必要がなく便利です。

初めはスタンドのセットの仕方さえ分かりませんでしたが、一度持ち上げることができるようになれば、以降は見事な動作で簡単に車体前部を持ち上げてくれます。

一点難点があるとすれば、セットする際にフロントフェンダーをウエス等で保護しておかないと、傷だらけになってしまう所ですが、慣れればなんてことはないと思います。

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投稿日付: 2014/10/12 20:45
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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

フロントのアクスルシャフトをスライダー付きの物に変えようと思い購入しました。今後はフロントフォークオイルの交換の時も使いますし、必需品ですね。
リアも買ったのですが、リアを上げるほうが難しいです。
リアさえ上げてしまえばフロントは本当に簡単に上がります。
購入したもう一つの理由は、もう1台のMT-09でも問題なく使えるとメーカーの方から教えて頂けたからです。
ただ、置き場に困っていますが、こればっかりはしょうが無いですね(^_^;)

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投稿日付: 2014/10/12 18:59

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Woodyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX-R1100 | RZ250 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

ショートローラースタンド、V受け左右セットと共に購入しました。
V受けの穴を利用して使用しています。
普段は貫通シャフト、タイヤを外す場合はV受けと両用できますので、
初めてセット、V受けセット両方購入よりもお得です。
スタンドが外れる事がないので安心して使用できます。

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投稿日付: 2014/09/22 21:01
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Woodyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX-R1100 | RZ250 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

V受け左右セット、貫通シャフトと共に購入しました。
センタースタンドがないので、
チェーンメンテ、ホイール清掃、リアブレーキ液交換等作業性が非常に上がります。
持ち手部分はキズ防止の為、保護チューブを巻いて使用しています。
スタンドアップするためにリアカウルを持ってバイクを垂直にする時、
緊張しますが、コツをつかめば意外とあっさり上がります。
コツはJトリップのホームページに載ってます。

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投稿日付: 2014/09/22 08:40

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★

ガレージのスロープがきつくバイクを頭から入れた場合
スタンドでは立てられずこの商品を購入。
今まではスロープをケツから手で押して入れてました。
これが結構きつくてバイクを入れた後ぐったりしてました。
この商品を購入したのでバイクのエンジンをかけたまま
スロープを上れるのでだいぶ楽ちん。
届いた直後、試しに引っ掛けて使ってみた時
あっけなくスコンッと入ったのでびっくり。
ただ私の場合、ガレージのスロープがきつめなので
お手製のステー(箱)を噛ましてほぼ平行にしています。
メンテナンスも楽になるし。
この製品のおかげでちょっとした革命的な変化がありました。

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投稿日付: 2014/09/17 11:54

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tomoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

今まではパンタジャッキで上げてましたが、バイクを買い換えてパンタジャッキをかけられそうな感じではなかったため購入しました。
最初にあげるときには不安ではありましたが、メーカーのHPにある動画と同じやり方でやってみたら、難しいことは一切なく、しかも軽々と上げることができました。
リアタイヤの下に敷くローラータイプの物と迷いましたが、この簡単さを体験したら、置き場所の確保を除けばもうこれしか使えません。
商品の個体差と思われますが、組み立ての際にタイヤを装着する部分のねじ穴の作りが良くなく、装着できない箇所がありました。
ねじ穴修正してから装着しましたが、「はじめてスタンド」という商品名なのですから、初めての人がしっかり組み立てまでできるような製品になることを期待します。

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投稿日付: 2014/09/12 00:52
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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

専用V字フックと併用して使用しております。
フロントブレーキを固定し、ハンドルを左に切った状態で使用します。

センタースタンドがないこの車種では、整備やカスタム品装着時等重宝します。

車体を立てる際反対側に倒しそうでやや怖いですが。。

慣れれば大丈夫になると思います!

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投稿日付: 2014/09/08 20:33

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美帆さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SF | VFR800F )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

サイドスタンドのみのバイクが2台なので、ずっとメンテスタンドが欲しいと思っていましたが、女性の力で立てられるの?バイクを倒しちゃうんじゃない?収納や持ち運びが大変なのでは?となかなか選べずにいました。友人が使っていて「これ、いいよ!」と。ネットでいろいろ調べて決心して買いました。
ドキドキしながら相撲の様にバイクに取り付いて立ててみたのですが・・・簡単!安心!
バイクを両手で支え(男性は片手でOK?)、スタンドを足で踏み込んで行ったのですが、タイヤが2輪とも着地した時点で車体が安定。最後のリフトアップもタイヤがスムーズに入り込み、まったく怖さを感じなかったです。
もっと早く知っていればよかったと思った商品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/06 12:16

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

私のバイクにはセンタースタンドが無いので、エンジンオイル交換やチェーン掃除が非常に面倒でした。
そんな日常のメンテナンスをもっと手軽に行うために、メンテナンススタンドを購入しました。

・CB400SBにはV受けは使えないので、L受けを購入しました。初めて使用するときは、受け具の長さ調整が必要です。

・スタンドを掛けるときは、トップケースのステーなどを持ってバイクを直立させ、スタンドの受け具を両方のスイングアームにセットします。
しっかり掛かったのを確認したら、あとは足で踏み下ろすだけ。約200kgのバイクの後輪が楽々持ち上がり、機体が直立ます。

・オイル交換、チェーン掃除の所要時間が大幅に短縮され、作業が楽になりました!もっと早く買えばよかったです。

・スタンドを外す時、バイクを倒しそうで怖いです。
外し方は取っ手を持ち上げるだけなのですが、その際にしゃがむので、後輪が着地した瞬間、機体を支えるのが一瞬遅れます。
予めサイドスタンドを出して、ハンドルを左に目一杯切っておき、スタンドを外した瞬間に左にバイクを押せば、倒れることはないと思います。でも怖いです。
私は安全性を高めるために、取っ手にビニールひもを括り付けました。立ったままスタンドを外せるので、かなり安心感が増しました。

・メンテの作業効率が飛躍的に向上し、出来るメンテの種類が増えます。センタースタンドが無いバイクには超おすすめ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/02 03:31
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