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ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2186件 （詳細インプレ数：2111件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1127 | |
| おおむね期待通り: | 768 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 215 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
丁度良い形状してます
目立つレッドカラーでつけている事を忘れないようになっている
初めて、ブレーキレバーロックを購入したので他の物との比較が出来ないですが、普通に使い易いです。コスパが良いのが嬉しいです。リアスタンドを使用する際の必需品だと思っています
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
スペースに余裕があればショートスタンドよりはるかに楽ちんに上がります。
またJ-TRIPさんはオプションパーツが色々あり車種に合わせやすいのでいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
はじめにメーカーのまわし者ではありません！
はじめてスタンドを購入したのは、あの3.11のずっと前になります。
地震後、車庫を確認しに行ったところあれだけ何回もの酷い揺れでも大丈夫でした。
メーカーの使用上の注意を忠実に守ったからかもしれませんが横にスタンドが50cm内くらいで行った来た滑っていたのみでした。
最近メーカー動画を、たまたま見てマジで納得しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
メンテナンス用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【取付けは難しかったですか？】
【使ってみていかがでしたか？】
コツを掴めば簡単
【付属 品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンススタンドといえばJTRIPさん。
間違いないです。
ZRX1200DAEGに使用してますが、ホーンを移設しないと使えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パニガーレv2(23年)で使用
v4とかのインプレ見てると別途ボスが必要とあったのでそっちも買いましたが、v2は付属の一番大きいので問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
下から 滑らすようにすれば上がります
【使用状況を教えてください】
フロントタイヤの清掃や空気圧の調整
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はいイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
思ったより軽く使いやすかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
フロント左右の位置が若干ずれてるので最初に位置合わせを ざっくりでいいのでやってみた方がいいのかもしれません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CBR600RRの前輪メンテナンス用＆冬季間の保管用に購入。
質感、使用感ともにバッチリです。
CBR600RRはアタッチメント不要で、コードを少し除けて穴に刺す感じですが、
使用する時は必ずフロントフェンダーにタオルなどを掛けて傷を防止してください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ガンマに貫通シャフト使えました。
若干長さが長い気もします。
ゴムバンドで引っ掛ければ押し引きできちゃいます。
レースチームから譲り受けたスタンドのシャフトがなかったために購入。
ちょうど乗っているバイクが2台とも貫通シャフトだったおかげで活用できてます。
メッキの仕上がりもよく強度もそれなりにありそうな感じ。
貫通スタンドのいいところはバイクを起こさなくてもスタンドを取り付けられるため、バイクを起こしながらひやひやスタンドを立てる必要がないのがいいところ。
タイヤを外すことはできないので、作業内容によって使い分けるのがいいかも。
80年代のレーサーレプリカはやっぱり貫通シャフトタイプでないとね！
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