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ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2177件 （詳細インプレ数：2097件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1122 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もう何年も前、フロントタイヤの交換にチャレンジしようと思い立った時に購入しました。
だいぶ前から家にあったリアスタンドもJ-Trip製で、使いやすさは既に知っていたので、フロントスタンドも迷わずJ-Tripにしました。
買ってみて予想通りの高品質、使いやすさで満足しております。
各サイズのステムシャフト径に合うよう、アタッチメントも付属していますし、高さも調整できるので安心して導入いただけます。
耐久性についても、何年も使っていますがガタもなく問題ありません。
フロントタイヤ交換のために買ったようなものでしたが、フロントを浮かせられるようになると自分でやれる範囲も広がります。
タイヤ交換のみならず、フォークのオイル交換やステム周りの分解＆グリスアップまでできるようになりました。
多頭飼いしているため下は600ccのXJ6Nから、上は1400ccのGSX1400までこれ一つ買うだけでやれることがとても増えました。
「安いから買うは気の迷い。値段で迷うならば買い。」という格言があります(自作)。
今あなたが値段で迷っているのであれば、それは買いです。
さぁ、腹を決めて買ってしまいましょう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
無段階調整で高さの調整が出来ますし、
めちゃくちゃ便利です。
社外のバックステップじゃ無いとダメらしいですが、
素晴らしい製品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Ｖ字後方が短くアクスルシャフトに干渉しません。
メンテナンススタンドはナローショートを選択
作業はしやすそうです
メンテナンススタンドをJ-TRIPのナロースタンドにしたので、同時にこちら、Ｖ字受け２を購入してみました。Ｖ字１にするか２にするか悩みましたが、やはりリアアクスルシャフトへのアクセスが良い２にしてみました。受けが短いと落ちる？とか思いましたが、全く問題ありません。屋根付きですが屋外駐車のため、これからの季節、風で倒れないか心配になりますが、メンテナンススタンド＋Ｖ字受けがあるとサイドスタンドよりも安心ですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
最初に購入したのがV受けで
いざ使用してみると長いフックでないと
V受け部分がアームに干渉する恐れがあったので
L受けにして正解です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メンテナンススタンドは初なので、失敗しないように「はじめてスタンド」を選択しました。
一人で大丈夫だろうかとビビりながら上げたんですが、えっ？っていうぐらいサクッと上がります。
重量級の隼ですが、力もろくにいらず超簡単。長い奴もありますが、ショートで十分だと思います。
下すときもじわじわと超ゆっくり下したんですが、タイヤが接地するところで一旦止めて、反対側に倒れないように気を付ければ全然大丈夫。サイドスタンド出し忘れは気をつけましょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
以前のバイクにも使用していて使用しやすかったので再購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ローラースタンドにＶ受けで使用してましたがＺＲＸ用の受けを購入。
使おうとしたらローラースタンドでは使えないことが判明（説明を読んでいなかった）
で、ワイドスタンドを購入。Ｖ受けを使用してた頃からかなり力も入り不安定だったが、ワイドスタンドとＺＲＸ用の受けを組み合わせることで力もいらず不安定さもなくなりました。ＺＲＸでスタンドを買うならしっかり組み合わせを考え購入すべきです。遠回りをしましたが良き買い物を出来ました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
タイヤ周りのメンテナンスには問題なし！
木材買って作るか廃タイヤ手に入れるか悩んでたら発見しました！
作りも良くて自分で作るより完成度は良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
旧タイプはナットのみ
塗装が剥がれてしまった
ホルダーを取り付け
最近フロントスタンドを購入して組み立てる際、高さを調整するボルトのナットがホルダー付きになっていたことに気付き、調べてみると対策品に仕様変更されていたことを今更ながらに知る。ホルダーは単品でも販売されていたため、所有していた旧タイプのリアスタンドに取り付けるべく購入した。
本来はナットの緩み防止としての対策品だが、これまでリアスタンドを使用してきてナットが緩むということはなかったものの、すでに手遅れ感が否めないが塗装の保護も兼ねて取り付け。
同メーカーの専用部品なので特に問題もなく装着でき、尚且つ値段も安いため古いスタンドであればデメリットが無いので、取り付けすることをおすすめします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今回も迅速な対応ありがとうございました。
今までV受けだったのですが...
L受けにしてアームへ傷つける心配がなくて
安心してスタンドを掛けられます！
また利用する際は宜しくお願いします！
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