J-TRIP:ジェイトリップ

サーキット走行にサイドスタンドがあると擦ってしまいますので取り外しましたが、ちょっと立てたい時やメンテナンススタンドを立てるまでの繋ぎとしても非常に役立ちます。
また、スタンドの長さ調整も出来るので幅広い車種に使用出来るかと思います。

耐久性ですが、余程の力を掛けない限り壊れないと思います。ステップの方が先に壊れると思いますけど。

サーキットユーザーの方に非常にオススメです。

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室内で使用するには十分。ただし屋外での使用には錆や塩害の対策が必要。梅雨時期に購入して屋外使用でしたが、二、三日後には錆が浮いていました。屋外使用も含めて最初から塗装の時点で塩害対策をしていて欲しかった。使い勝手は良いけどそこで★4とします。

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塗装が厚いので塗装ハゲしづらいみたい。さすがに作りは綺麗です。
使いやすいし。
ブレーキキャリパーのハンガー用フックが付いてたり、ステアリングにさすカラーのサイズが何種類か付いてるのもいいですね。

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今回メンテナンススタンドを購入したので、合わせて購入。
ゴムでコーティングしてある部分がかなり分厚く長持ちするかと思います。
グリップ力もかなりいいです。
オススメです。

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これから頻繁にメンテナンスするため購入しました。
作りはかなり頑丈で壊れる気配は全くありません。
高さも三段階変更出来るの幅広い車種に使えると思います。
塗装も綺麗に塗られていて素晴らしいです。

かなりオススメです。

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フォークを脱着しないのであれば、これでフロントアップできるのでいい。

リヤスタンドを同時使用すれば難なく上がる。
これでキャリパー掃除やホイール脱着が簡単に出来る。
ほぼすべての車両で使えるだろう。

収納もリヤスタンドの間に入るので場所とらないのもいいね。

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スタンダード品でギリ載せられるのですが、今後カワサキを増車もる事もありそうなので、ワイドモデルを購入

【何が購入の決め手になりましたか？】
　評判の良さ

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　簡単に上げ下げ出来ます

【取付は難しかったですか？】
　組み立て時に六角レンチを使うだけです

【取付のポイントやコツを教えてください】
　サイドスタンド下に角材を置き、ほぼ垂直にする事で、全く怖くなくなります。降ろすのも手で持ち上げるだけで簡単です

【期待外れだった点はありますか？】
　無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　価格ですかね

【比較した商品はありますか？】
　他低価格品

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写真は今まで使っていたものです。
車体を持ち上げるときよりも、車体を降ろす時にスタンドフックと接触して割れてしまったりします。
まぁ、スタンドフックにガムテープでもグルグル巻きにして養生すればいいのでしょうけど、今回改めてこのパーツを新しくしたことで、スタンド全体が新品のようによみがえった気分です。

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NINJA400でL受けを使用して使ってます。
初心者なので普段の取り回しからおっかなびっくりですが、何とか一人で設置出来てます。でも誰かのサポートがあればより安全だと思います。
動画ほど簡単にはいきませんが、慣れの問題のような気がします。

掃除やチェーンのメンテは格段と楽になって、後々の事を考えたら1台は所有しておきたい物だと思います。

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オフ車に使用している人のインプレッションが少なく心配したが、車体が軽いせいか乗ってもメインスタンドの様にしっかりしています。軽く上がりコンパクトです。地面に当たる所は、写真に黒く見えるゴムを巻いています。メンテナンスには必需品

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