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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件)
買ってよかった/最高:
1121
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップのメンテナンスのインプレッション (全 1737 件中 971 - 980 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

5.0/5

★★★★★

色で性能が変わるわけでない、車体にこの色が入っているわけでない、使っているところを人に見せるわけでないけれど...なぜこの色かそれはカワサキ車に使うから、の自己満足。
リアホイールを外すことは稀だから、主に「はじめて受けセット」と組み合わせて使用しています。
性能的には満足、使い勝手・剛性感とも申し分ありません。

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投稿日付: 2014/11/09 15:09

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tmcmさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGにはセンタースタンドが付いていませんので
ちょっとしたメンテナンスには必要かと思い購入しました。
4個の車輪が付いている為、強い力はなくても車体の下に滑り込んでくれる感じで車体を浮かすことが出来ます。
正直、浮かす前の車体を水平にする瞬間が一番こわいです。
そこでの転倒に気をつけさえすれば何の問題もなく上げられると思います。
個人的な意見ですが楽々上がるとはいえ、さすがに女性にはオススメ出来ません。
転倒して運が悪ければ大ケガしますし、メンテナンスはバイク屋さんに丸投げの方が良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/27 21:09
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tmcmさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

センタースタンドの無いDAEGのメンテナンス用に購入しました。
使用するのには何の問題もありませんがスタンドで上げた瞬間に
赤いゴムカバーが外れスイングアームに傷が入ってしまいました。
その後はゴムが外れないようにビニールテープで巻き補強しています。

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投稿日付: 2014/10/27 20:18

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

今までは同社の貫通シャフトをアクスルシャフトに差し込んでスタンドを使用していたが、チェーンを自分で調整しようと思い、リアホイールを外すことができるV受けを購入した。購入後に分かったのだが、ヤマハ車は受部分がアクスルシャフトに当たり抜けないらしく、受け部分がカットされて短くなったV受けセット2があるようだ。失敗した!?(;Д;`)

スタンドへの取り付けは受け部分を交換するだけの簡単作業で、後はスタンドフックとの高さとスイングアームの幅を調整するだけ。リフトアップは最初、貫通シャフトが無いため不安だったが、慎重にやれば問題ナシ

実際にリフトアップさせてみると、V受けがアクスルシャフト部分に重なることがなかったので、リアホイールの着脱はできそうだ。当然だが、スタンドフックを車体に取り付けていないとV受けは使用できない

気になった点…
1 貫通シャフトからの切り替えだったのでV受けがスタンドフックに掛かりづらく、掛かっても2/3位の位置にあるので、リフトアップ時に下に落ちて恐い
2 リフトアップ時に動くので、当然ながらスタンドを外す時にもV受けが動く。初めて外した時はビックリした
3 スタンドフック裏側にキズが付いてしまった。見えない部分とはいえ、結構ガリガリ

貫通シャフトタイプと比べるとリフトアップの難易度は高くなるものの、リアホイールの着脱が可能になるのでステップアップとしておすすめです

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投稿日付: 2014/10/27 18:14
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じろっぺさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

センタースタンドかけた後にこのフロントジャッキを使うと、いとも簡単に浮き上がります。まあ説明書にはリヤスタンドを必ず使うことと記載されてますが、洗車やブレーキといった簡単なメンテなら全く問題ないでしょう。

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投稿日付: 2014/10/25 12:45
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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

'02RRに乗っていた頃に使用していた事もあり、車両乗り換えに伴い購入しました。

久々に使いましたが、相変わらずカンタンにリフトアップ出来るので、毎日使用する私には面倒が無くて良いです。

動画ではFブレーキをゴムバンド等で固定して・・・と有りますが、それなりの体格(当方176センチメートル)かつ、車両がコンパクトであれば、特に必要なく上げ下ろし可能です。

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投稿日付: 2014/10/23 13:28

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5.0/5

★★★★★

以前台風によりバイクが倒れてしまったので、台風対策として購入しました。うまく使えるか不安でしたが、リアのスタンドフックを利用して使ってみたところ、強風でも持ちこたえてくれたみたいです。長さも自由に調整でき、ほかにも使える場面がありそうです。

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投稿日付: 2014/10/23 01:16

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KGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB1000 HORNET )

5.0/5

★★★★★

今まではフロントのホイール清掃はローラーを使用してましたが、結構タイヤを回すのに力もいり、時間もかかってました。
この商品はリフトアップも簡単でフロントの清掃が楽にできます 。フロントフォークは弄らないのでこれで十分です。

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投稿日付: 2014/10/20 12:48
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すずきさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

5.0/5

★★★★★

V字受けセットだったので悩まずに済んでお買い得でした。
初めは不安でしたが、しっかりリフトアップ出来ました。しかし、車重が重いので片手又は片足では上がらなかったです…結局、両足で乗っかる事でリフトアップ。
重い車両にはやはりロングがおススメ!
トランポでも使おうと思ってショートにしましたが、トランポ時では車重が重くてちょっとキビシイかな?
でも、商品に不満は無いのでこれからバンバン活用していきます。

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投稿日付: 2014/10/14 09:17

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

2.0/5

★★★★★

商品説明どおりフロントタイヤを浮かせてホイール周りを磨くことに使ってください。商品が届いて使用する際Fフォークとの幅が合わず、手で広げてあわせました。(以外に簡単に広がりました)
最近、自分でタイヤ交換するために前後輪ともスタンドでアップさせてタイヤをはずすためにシャフトを抜こうとしましたが中々抜けませんでした。(手順はマニュアルどおり)ホイールをはずした状態でFシャフトを入れようとしましたが斜めになって入りません。良く見るとFスタンドが車体の重さで内側に傾いてきていました。
構造上、横方向には弱いのかも。
フロント周りのお掃除程度ならいいですがコストパフォーマンスはどうでしょう?

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投稿日付: 2014/10/14 02:58

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