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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3432件 （詳細インプレ数：3280件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1689 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
マフラーの塗り直しに塗りました。
塗り方が悪かったのか。エキパイ部分が、剥がれてきました。
塗った質感は良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400に
【使ってみていかがでしたか？】
Ninja400はラジエーターが小さく、まあまあな勢いで水温上がっていきます。社外品で冷却性能弱いものに当たると嫌だったので安心の純正にしました。希釈して使うタイプなので面倒な人はそのまま使える社外品探してくることになると思います。液色は緑です。
リザーブタンク含めて全容量で1.2L?1.3Lくらい入るので1本買えば少し余るくらいだと思います。
エンジンオイルも緑色の物使ってるので流路に損傷があってコンタミしてしまった場合、分かりにくくなってしまうのが欠点。
【他商品と比較してどうでしたか？】
混ぜる手間がありますが、コスパは良いと思います。
特に小排気量車は冷却系の全容量が小さいのであんまり大きいの買うと処理に困ります。
【注意点】
ドレンボルトのワッシャーは毎度交換です。
純正品はやけに高く、納期も安定しない印象ですので早めに買っておくか代替品探した方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
交換時の劣化オイル
新品オイル
作業中
前回の交換から３年ほど経過したので定期メンテナンスの為交換しました。このオイルは前回と同じカワサキ純正倒立フォークオイルですがカヤバ製と同じ品番でこちら商品の方が安く購入でき品質、性能も純正だけあって問題無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ずっとヤマハの添加剤を使用しておりましたが、カワサキの添加剤があることを知って購入してみました。
ヤマハのはガソリンタンク容量5リットル毎に15ccということで計量が必要でしたが、カワサキのは目安として排気量400cc未満には1本、排気量400cc以上には2本と計量する必要がなく楽です。
値段も安価で満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
DUCATIのフォークOHに使用しました。
インナーチューブが外れなくてかなり苦労しました・・・（笑）
オイルにじみでほぼ抜けてたので、劇的に良いタッチに復活しました。
価格も安く、コスパ非常に良いです。
別のバイクのフォークOHも控えてるので、またリピートしたいと思います。
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Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
￥3,344 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
空冷エンジンに使用で最高に満足!
熱ダレも無く、ミッションの入りもスムーズでゼファーには非常に良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
覗き窓から見える【緑】がたまらない！峠道、ツーリングでは、オーバースペックかな、？
【使ってみていかがでしたか？】
不満なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
グリーン色は、他に無いのでメンテ中に見える緑は最高です！
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
￥3,344 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400に。ハイスピードツーリングメインたまにクローズドコース。
【使ってみていかがでしたか？】
少し硬めなのもあってか日中に長時間走行してもフィーリング変わりにくいです。
スポーツ走行にも耐えうる性能ですし、化学合成オイルとしては比較的手を出しやすい価格なので毎走行オイルじゃぶじゃぶ変えますって場合も使いやすいです。
これから暑くなるのでよりエンジン労りたい人には良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイル自体のライフは特別長くない印象です。
価格の差はライフの差ではないので、どのオイルにも言えることですが適切なタイミングで交換したほうが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段当たりの性能はとても高いと思います。
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Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【20L】【4サイクルオイル】
￥60,610 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
当初は冴速を使ってましたが、単身赴任先のカワサキプラザ協力店さんでは冴強しか扱ってなかったのでこちらを使っております。
冴速との比較するとシフトチェンジがカチッと入る感じがする以外、街乗りではあまり違いは感じられません。
何より緑色なのがカワサキっぽくて気に入っております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
Z900購入時にメンテナンスパックに入っていたので、オイル交換はカワサキプラザで行っているのですが、新車1ヶ月点検時以降は冴速or冴強を使っております。
冴強との比較するとシフトチェンジが抵抗なくヌルっと入る感じがする以外、街乗りではあまり違いは感じられません。
何より緑色なのがカワサキっぽくて気に入っております。
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