10年使用したところで交換した。エンジンOHとタイミングを合わせたかったからだ。
専用充電コードが必要なので、だったらと思って交換した感じ。
メインスイッチのON/OFFだけの行為でも、バッテリーの電流を回すことで活性化する。
ただステーターコイルの状態が不良だったり発電が弱くなってる場合は要注意。この手のバッテリーは急に死ぬからだ。
その辺も含めてのメンテナンスフリーなので、勘違いしないように。

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手頃な価格でいい買い物ができました、お値段以上の耐久性を期待します。

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安価ですし
商品も良いと思います。

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前回購入してから７年使用してますが、今も始動性は常に安定していて、まだしばらくは大丈夫そうです。さすがの純正指定品で信頼性が高いと思いますが、価格の高騰が激しいですね。。

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【使用状況を教えてください】
取り替えて3か月ほどです。

【使ってみていかがでしたか？】
どのくらい持つかはまだわかりませんが、今のところ問題なく使用できています。
特に不満もありませんし、安いので満足です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
使用感は特に変わりはないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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【使用状況を教えてください】バイクのリチウムイオンバッテリーの補充電に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。

【使ってみていかがでしたか？】必要十分です。

【注意すべきポイントを教えてください】ショーライ製リチウムイオンバッテリーには問題なく使用出来ます。

【他商品と比較してどうでしたか？】デイトナ製充電器と迷いましたがこれで正解でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　　クイックカプラーの抜き差しが固いので改善願います。

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アドレス V 125 に取付けました。

前回と同じ台湾ユアサからの交換です。
５年以上使用しました。
ヘッドライトの明るさが、ブレーキランプやウインカーの点灯に合わせて変動し始めたので交換しました。
交換後は、明るさの変動がなくなり安定しました。
セルは問題なく回っていましたが、劣化したバッテリーを使用し続けるとレギュレータ・レクチファイヤを痛めるので、使えなくなるまで無理に引っ張らず交換するようにしています。
十分長持ちしたので今回もこちらを選びました。

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今夏の猛暑のせいか、ユーザ車検受検2日前にバッテリーが使用不能になりました。
当日出荷とのことで注文したら翌午前中に到着。予備充電無しでも問題なく使用でき、
ユーザ車検も無事合格できました。
自分にとってデイトナさんは安心のブランドです。

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【使用状況を教えてください】
バッテリー劣化の交換品
【使ってみていかがでしたか？】
ちょっと面倒だけど、普通に使える
【他商品と比較してどうでしたか？】
今のところ差異なし
【注意すべきポイントを教えてください】
液の注入時に説明書をしっかり理解すること。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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１年問題なく使用できてます。
また、古いバッテリー回収もありがたいです。

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