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バッテリー関連のインプレッション (全 5379 件中 1821 - 1830 件)

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カノンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TL125イーハトーブ(TL125S) | ハミング | ダックス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

16年式マイナーチェンジのXL1200Xフォーティーエイト
高さがま75ミリ程。大きく、装着出来ませんでした。

やはり純正の方が良かったと、思いました。
安物買いの銭失いでした。、

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投稿日付: 2023/02/09 03:27

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のんぱぱさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 前回から5年使ってます!
そろそろ交換かと思い早めに購入しました。

    前回から5年使ってます! そろそろ交換かと思い早めに購入しました。

たかだか中華のバッテリーです。
それでも前回CB750Fに使って5年保ちました!
ヤマハルネッサ でも3年以上保ちました!
バッテリーは当たり外れがあると言いますがこの確率と値段なら多分次回もコレにすると思います。
『中華』ってだけでなく『ジェルバッテリー』っていうのも不安要素でしたが問題ありませんでした!

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投稿日付: 2023/02/08 23:16

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

3年使用していますがまだまだ大丈夫です。
コストパフォーマンスにも優れますし次回も同じの買おうと思います。

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投稿日付: 2023/02/08 20:46

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おとうさんさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自家用車用に購入、いつも付属のワニ口を仕様していましたが、バイクも除雪機も全てこのハーネスを装着していたので今回追加購入しました。やはり勝手が良くスグにカプラーオン出来るので大変便利です!今度はディスプレイチャージャーをもう一機欲しいと企んでおります。

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投稿日付: 2023/02/08 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0
機能性 3

扱いやすく簡単に使えた。
耐久性を今後見ていきたい。

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投稿日付: 2023/02/08 09:59

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38Gさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KATANA | KR250/S | RG500γ (ガンマ) )

利用車種: RG500γ (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

初期充電は13.8Vで問題なく使えました。

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投稿日付: 2023/02/07 21:47

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ERさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

耐久性は不明ですが、とりあえず1週間、最近の寒波の中で乗ってみました。エンジンのかかりはバッチリ、HONDA純正グリップヒーターも問題なく使えます。見えない箇所ではありますがバッテリー本体のデザインが好きです。付けてしまえばもう殆ど見ることはないのですが(笑)耐久性に期待ですが、2?3年もってくれればこの価格なので大満足です。

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投稿日付: 2023/02/06 18:31

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YASUさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z125 プロ | F 900 XR )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0
  • 新、旧バッテリー

    新、旧バッテリー

中古で購入したZ125PROのバッテリーが3年目でついに充電してもバッテリー診断機の表示が黄色レベルまでしか上がらなくなり、交換を決意。タイミング良くwebikeからのオススメパーツ情報にあったBSバッテリーに交換しました。
初海外メーカーバッテリーですが、MVアグスタ標準採用らしいので長持ちしてくれる事を期待しています。

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投稿日付: 2023/02/06 00:30
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てつやさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XVS1300CA )

利用車種: XVS1300CA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
製造から10年経過した純正鉛バッテリーからの交換(YUASA YTX20L-BS)に使用。気温2℃でも、1発でエンジンが掛かりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。とても軽かったです。
【取付けは難しかったですか?】
バッテリーを自分で外せるなら、取り付けも問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
セル1発始動で、とても力強いです。新車のような掛かり具合になりました。特に低速ギアが少し力強くなった印象です。
【付属品はついていましたか?】
プラスチック製のスペーサーとターミナルボルトM6×12mm×2個、翻訳された取説。私の場合、取り付けるのに足りないものはありませんでした。納品された商品は充電もしっかりされていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。純正バッテリーYUASA YTX20L-BSからの交換で、こちらのバッテリーに交換しました。スペーサーを取り付けるとほぼ同じ大きさになるので、スポンジ等を入れなくてもバッテリーケースにピッタリ設置できました。付属品にスポンジは付いておりませんので、もし車種によってはエリーパワーから発売されているスポンジが必要になるかもしれません。商品には今のところ大変満足しています。あとは耐久性を期待しています。

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投稿日付: 2023/02/05 22:16
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LASERGUYさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ジャイロキャノピー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

2度目の購入です。コスパに満足しています。
1回目は一年ちょいで駄目にしていましたが、定期的なメンテを怠った結果だと思います。今度はしっかりと管理してどれ位もつか確認したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/05 21:41

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