あまり乗っていないこともあり、エンジンのかかりが悪くなってしまったので、
安価でかつ安心のメーカーであるこちらのバッテリーに交換しました。

整備スキルは超初心者の私ですが、外すパーツもそこまでなく、見よう見まねでも作業ができました。
ただ固定するプレート？がどうにもうまくはまらず・・。そこだけ時間が掛かってしまいました。
（最後は若干パワーで押し切った感じがします）

交換してから半年近く経って、変わらずあまり乗っていない状況ですが
まだまだエンジンのかかりはいいです。
街乗りで使う分には十分ではないでしょうか。

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【使用状況を教えてください】
エンジン始動が少し弱くなったので、交換用に購入。

【使ってみていかがでしたか？】
追加充電なしで問題無く、使用出来ました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
不要バッテリーの無料引換券が付いているので、とても良いと思います。
※バッテリーの処分に悩むことなく注文出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
まだ、耐久性は不明ですが、安価なのでこまめに交換しようと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
必要な物は、付属されています。

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サルフェーション溶解機能が付いていない下位モデルを使用していましたが、バッテリー高騰に従い
3段階のサルフェーション溶解機能に惹かれて上位モデルのこの商品に買い替えました。

充電時間を20%短縮され、操作が更に簡単になり、3段階のサルフェーション溶解機能（鉛バッテリー劣化原因を撤去）があり、バイク冬眠時に「繋ぎっぱなし」に出来る…っと至れり尽くせりです。

初期診断機能がついている「お利口さん」でバッテリーに接続すると、現状のバッテリーの状態を5段階で診断してくれます。鉛バッテリーの12Vバイクにはこの充電器があれば他に何もいらないでしょう。
ヒューズも付いており安物の充電器とは性能も品質も全く違います。オススメです。

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ボルトマジックを購入してからまだ一度も使ったことがなかったですが使う機会に遭遇しました。
事の始まりは会社の駐車場に若者たちが車を押して来ました。バッテリー上がりでエンジンが掛からない様子でした。たまたま今日はいつもボルトマジックをシートボックスに収めているスカブを乗ってきていたので、若者に声をかけボルトマジックを試してみました。若者たちも不思議そうに「こんなのでエンジンが掛かるのかな？」って感じでした。配線を繋ぎエンジンを掛けてもらうと一発で始動。若者たちの安堵した顔が可愛かったです。
ボルトマジック使用の際にはよく取説を読んで使用してくだい。あとワニ口クリップが大きいのでバイクの車種・場所によっては咬ませにくいかも知れません。今回は人助けになりましたが、この時期出先でのバッテリー上がりには注意が必要です。1つ所有していれば何となく精神的な余裕が生まれます。

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6vモンキーに使用しました。6vは現在ではなかなか見つからず、こちらの商品が最も手頃なので購入しました。問題なく使えていますが、自分のモンキーには簡単な配線加工が必要でした。

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この商品を初めて使用しました。エンジンの始動性、低速でのトルクの安定を感じます。ライフについてはまだこれからなので、星3つとしました。

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値段も安く、今のところ問題なし!あとはどのくらい使えるかですかね?以前使ってた安いバッテリーバッテリー１年位しかもたなかったのでそれ以上を期待。

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ＪＡ１０型チャイナカブの新車装着バッテリーが８年約６００００キロ乗って駄目になり、純正品はかなり高価で台湾ユアサも検討するも、カブはキック付きであまりコストかけたくなかった為、購入。ジェルタイプのバッテリーは初めてつかってみたけど、３ヶ月毎日通勤使用して調子はバッチリ。取り付けは同梱のターミナル取付用の受け側のナットが薄べったく上からプラスネジで捕まえるのが大変。この型のカブはバッテリーが深いところに斜めに差し込むように付けるため今回は受け側ナットの下にビニールテープで借り受け作ってやっとこ付いた。保証書はついてるがメーカーが解らないため、ウェビック保証か？。この価格ならトータル納得ですよ。

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通勤と近場のツーリングで使用しているモンキー125へ装着。
週5日は使用中。
何と言っても軽い。ノーマルよりも1kg軽量。
長期で使っていないので耐久性は不明。
今のところ安定した始動性。
バッテリーへの装着が少しやり辛かったので
コネクタをつけ直した。

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とりあえず取り付けしました。ボルトも付属しておりポン付けです。
耐久性はまだわかりません。

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